路特斯emeya小米su7-路特斯测评
今天给大家分享路特斯emeya小米su7，其中也会对路特斯测评的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
路特斯EMEYA正式亮相2023广州车展
底盘是路特斯的优势科目，EMEYA繁花也搭载了一系列尖端科技。悬挂部分，前后均为多连杆结构，支撑性有保证，还加入了双腔空气悬架、后轮主动转向、智能防侧倾系统等功能，操控性能这块不用担心。全文总结 高端纯电市场虽然不如10万级或20万级那么拥挤，但是市场盘子不大，每家的份额就十分有限。
现如今路特斯EMEYA在广州车展完成其国内首秀，如今的路特斯确实没有了当年的坚持，在特斯EMEYA身上依然能看到一些痕迹，那就是遍布全车的空气动力学设计，它们不仅是为了降低风阻，还可以调节下压力等一系列功能。
我也不禁开始将路特斯与保时捷联想到了一块儿，后者在濒临倒闭时也向市场妥协，与过往保时捷品牌显得离经叛道的Cayenne一炮而红，前两年又推出了Taycon进军高端纯电动车市场，但是这两者的受众群体绝大多数并不是奔着车辆的性能而来，而是更看重那个保时捷的盾牌标。
虽然说从数据来看，EMEYA的表现能够让人眼前一亮，不过考虑到其售价，这样的表现跟当前不少造车新势力相比，也很难保持领先。并且路特斯的母公司吉利汽车旗下的新能源品牌就有不少可以进行平替的车型。
随着新能源车的快速发展，电动跑车也迎来了春天，不少汽车品牌纷纷推出电动跑车，作为豪华跑车品牌的路特斯，在这方面自然更有发言权。今年年初，路特斯推出了全新纯电超跑轿车EMEYA，中文名为“繁花”，售价为68-138万元，对标保时捷帕梅。
百万级超跑轿车,对标保时捷帕梅,路特斯EMEYA到店实拍
1、动力方面，路特斯EMEYA全系均搭载双电机，总功率可达450kW或675kW，再加上6D智能底盘，能够带来丰富的超跑驾趣，最快78秒可实现加速破百。续航方面提供三种版本可选，CLTC续航里程可达480km、520km和650km，15分钟可将电量由10%充至80%。
2、而在这次广州车展，以百万级纯电超跑轿车Emeya为代表的新产品和新概念，更让我们看到路特斯在电动化转型路上的更多可能性。
自重超2.2吨2.78s破百,带你看路特斯EMEYA
1、而在这次广州车展，以百万级纯电超跑轿车Emeya为代表的新产品和新概念，更让我们看到路特斯在电动化转型路上的更多可能性。
2、月18日，路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA公布了其中文名繁花，并正式上市。新车共推出包括黑金特别版在内的4个版本，价格区间为68至118万元。新车***用前后双电机配置，拥有诸多空气动力学套件，主打操控性。官方表示新车在用户下定后6到8周内完成交付。
3、路特斯以一场精彩直播探讨纯电时代驾驶的本质与豪华的真谛，宣告EMEYA正式上市，并正式公布产品中文名“繁花” 纯电超跑轿车路特斯EMEYA繁花共推出四个版本。此次特别推出致敬“黑金王朝”的EMEYA R+黑金版，官方零售价为人民币118万元。
4、作为一款超跑品牌的产品，尽管路特斯EMEYA看起来没有路特斯ELETRE那么多夸张的空气动力学设计，但新车前包围依旧提供可变形的主动式空气动力学装备，配合下包围处的主动气坝，以提升车头的下压力。
5、没给变态的性能，是为了续航？路特斯EMEYA，也是基于SEA浩瀚架构打造，这是吉利集团开发的模块化电动汽车平台架构，也已经部署到了吉利旗下的品牌车型上。而且SEA浩瀚架构涵盖了很多车型，但针对不同车型，会对应上不同的造车平台。路特斯的两款车，都是基于SEA-S架构打造的，是专门给运动车型设计的。
6、另外，因为配备了顶级的10活塞碳陶瓷复合制动系统，百公里刹车距离小于33米。此外，新车还将配备空气悬架系统。电池组容量为102kWh，CLTC续航里程为600km。同时其***用了800V高压平台，从10%到80%只需要15分钟，充5分钟便可以获得180公里的续航。
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