小米su7超越001-小米su7超越特斯拉
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简述信息一览：
热点观察|小米SU7,难逃“折戟”?
1、没错，从2023年12月28日首次亮相，到昨天（3月12日）宣布将于2024年3月28日正式上市，小米汽车旗下首款产品——SU7的这两个多月始终是在无数关乎价格的“猜测”和产品的“争议”中艰难前行。
小米SU7发出交友申请,网友:就这么交朋友的?
1、月28日，小米宣布进军电动汽车行业的第1003天，首款产品SU7揭开神秘面纱。雷军称，小米汽车要通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。
2、这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。根据申报信息来看，小米SU7的长度为49***毫米，宽度为1963毫米，高度为1440毫米，轴距为3000毫米，应该是中大型轿车。
3、小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
4、动力方面，小米SU7将会提供普通版与Max版两种动力供选择。其中，普通版将会搭载最大功率299匹、峰值扭矩400牛·米的电机，零百加速时间为28秒，CLTC工况下的纯电续航达668公里。而Max版本将会搭载前后双电机系统，最大功率673匹、峰值扭矩838牛·米，零百加速时间为78秒，CLTC工况下续航为800公里。
5、看到78秒这个双电机四驱MAX车型的加速数据，以及雷军花了很长时间来介绍的，和宁德时代合作的倒置电芯CTB一体化电池（871伏碳化硅高压平台），SU7全系起码不会是15万元到20万元，“交个朋友”的定位了。
6、此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。
SU7亮相,小米打响“价值战”
1、因为小米SU7已经成功引发了全网、全民级的声势浪潮，不止汽车圈和数码圈，还有时尚圈、社会圈、职场圈、财经圈等都加入到这场狂欢中。 我知道，经过这几天的发酵，关于小米汽车、小米SU雷军等标签，网上已经充斥了大量的信息，各种声音的出现，也让大家的立场和态度变得有些摇摆不定。
2、小米SU7大概率会以一个既体现自身价值又不脱离市场实际的价格登场，以此来迎接市场的考验。最终的定价将会在3月28日的上市发布会上揭晓，届时便能知道大家悬着的心是终于放下了还是“死了。”【本文来自易车号作者车评4点0，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、自从汽车市场掀起价格战之后，每月都有大量车企推出促销***，3月底小米SU7正式入局，259万的起步价让一众车企倍感压力。4月，车企们或是推新款降低指导价，或是推出以旧换新政策，或是直接官降。
4、正如现在大部分车企将高阶智能驾驶方案从三激光雷达减少至单激光雷达，在硬件减少的前提下需要用算法进行感知补全。在如今智能驾驶开始追求性价比的时代，减少多激光雷达带来的性能冗余已经成为主流。在近期谍照中，小米SU7取消了在原本路试时配置的两颗侧向激光雷达，通过摄像头方案代替补盲激光雷达。
5、文｜乔伊 12月28日，雷军发布了关于小米汽车旗下的首款轿跑车SU7的核心技术。很有趣的是，这又是一辆与“7”沾边电动智能轿车。从两三年前的蔚来ET智己L7开始，这种以“7”命名轿车的路子，似乎已经成为了电动轿车的一个潮流趋势。
6、近期，小米SU7可谓占据了车圈的绝顶顶流，上市伊始便吸引了大量关注，首日预订量高达88898台。
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