小米11pro发布会电动汽车-小米11pro发布会下半场
简述信息一览：
小米究竟造了一台什么样的车?
1、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车，即便是付出了1000天、100亿和10倍投入，小米汽车仍不免被外界所质疑。
2、技术亮点维度，基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。小米SU7所搭载那套HyperOS「人车家全生态」无疑是SU7车型上最大亮点。硬件规制来说，小米SU7全系搭载有当前时间节点堪称最为顶阶的高通骁***295车机芯片；中控台布局为一块11英寸超清中控屏与56英寸超大HUD抬头显示荧幕。
3、第一款：小米YU7 杀手锏：雷总的超高人气 应该说，凭借雷总的高人气，小米汽车今年可以说得上成功，已经初步在汽车市场站稳了脚跟。为了继续争夺市场，小米汽车***推出首款SUV小米YU7，目前已经在各家媒体开始预热。
4、小米汽车SU7的内饰***用了现代简约的设计风格，整体线条流畅，色彩搭配和谐，营造出一种温馨而又不失科技感的驾乘环境。中控台设计：中控台是内饰设计的亮点之一，它集成了大尺寸的***触控屏，支持多种智能互联功能，如语音控制、手势识别等，为驾驶者提供了便捷的操作体验。
5、小米青悦S1的“原型”是一款在欧美拥有双重身份的软顶敞篷跑车，这款车型现已停产，估计它怎么也想不到自己会突然成为“小米汽车”，并在一夜之间火遍了中国的互联网吧？ 这并非小米第一次被造谣，而相比过去的几次造车谣言，这一次的造谣者更加用心，连“新车渲染图”和技术参数、预订价格都做出来了。
1003天后的亮剑,小米SU7承载的不止是破圈
具体到SU7上，小米SU7 Max将***用101kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航800km。800V加持下，5min充电即可补能200km、15min充电可补能510km，算是当下第一梯队的一个续航与补能表现。连压铸都要自研 造车，小米是认真的。
继特斯拉之后，小米SU7成为了另一个「20万级纯电市场之王。」在此背景下，有报道指蔚来针对已下定小米SU7的消费者，推出了5000元补贴，以抢得客源。蔚来品牌已经这样做了，那么乐道选择主动调整打法，似乎也是不可避免。值得一提的是，上月有吹风消息传出，「乐道在考虑，只有BaaS用户才能换电，买断电池的不能换电。
雷军冬至感言:小米智能电动汽车如何在2024年顺利发布?
1、易车讯 日前，小米科技创始人、董事长雷军使用最新的小米12手机，在微博发布了一段冬至感言，对粉丝一如既往的支持进行了感谢，也谈到了部分产品规划，同时表示如何在2024年顺利发布智能电动汽车将成为下一步重点考虑的问题。原文如下：“冬至大如年”，今天是冬至，是一个非常有仪式感的节气。
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