智界s7小米su7保时捷-智界S7销量不敌小米SU7
接下来为大家讲解智界s7小米su7保时捷，以及智界S7销量不敌小米su7涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
- 1、小米su7和保时捷对比
- 2、极氪007、小米SU7、智界S7,三款超新星电车,谁更强
- 3、小米su7像保时捷哪款
- 4、小米SU7定妆照,是有点保时捷的气质,如何定价是个大难题
- 5、二次上市海量交付,不提“遥遥领先”的智界S7依然处处领先
小米su7和保时捷对比
撰文|张大川、编辑|禾子 自从雷军官宣造车以来，小米汽车的进展一直牵动不少国人的心。这次小米SU7的亮相，揭晓了小米汽车的绝大部分性能参数，让我们对小米SU7有了一个最直观的感受。
【TechWeb】经过1003天的等待，小米造车终于迎来了阶段性成果。12月28日，小米举行了小米汽车技术发布会，虽然小米CEO雷军此前一再强调“只发技术，不发产品”，不过最终还是没忍住，将小米SU7的基本信息全都公布了，最终悬念只剩价格了。
老任继续反驳，车子长得像保时捷绝对没问题，雷军自己说了“我们造的车子要给用户向往感”：一辆20万的产品，长得只像20万是没有向往感的，只有看起来像100万才有向往感。另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。
外观真的好看，但有人说抄袭 貌似从小米SU7的外观设计流出之时，“保时米”的调侃就已经出现。平心而论，小米SU7的身上确实能够看到些许保时捷的影子。事实上，雷军本人对保时捷一直称赞有加。小米SU7的发布会中，雷军也多次提及保时捷Taycan作为对比。
小米汽车SU7的性能确实可以媲美豪车。不仅在设计上追求了极致，更在技术和驾驶体验上达到了新的高度，展现出中国汽车制造业的蓬勃发展和创新能力。小米汽车SU7的出色性能首先体现在其强大的动力系统上。该车搭载了高性能的电动机和电池组，提供了令人印象深刻的加速能力和续航里程。
极氪007、小米SU7、智界S7,三款超新星电车,谁更强
1、从售价可以明显看出，极氪007跟小米SU7存在竞争关系。与小米SU7相比，极氪007的车身更小，但续航里程更长，而且同样时间可以补充更多续航。如果你十分在意续航里程，选极氪007会更好。假如你更在意车身尺寸，选择小米SU7就好。
2、尺寸方面，极氪007的长宽高分别为：4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，虽说是中型车定位，但参数已经非常接近中大型车定位的智界S7，空间表现较好。动力方面，极氪007同样基于800V架构打造，后驱单电机版车型最大功率可达310kW，四驱双电机版车型综合功率更是达到475kW，零百加速最快仅为84s，表现抢眼。
3、极氪007：极氪007的售价区间为99-299万元，作为一款中高端新能源汽车，它的入门价格相对较为亲民。智界S7：智界S7的售价略高于极氪007，其价格区间在298-398万元。虽然价格稍高，但它的配置和性能也相应提升。外观：极氪007***用了全新的设计语言，圆润丝滑的外观十分招人喜爱，原创度较高。
小米su7像保时捷哪款
1、自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
2、小米su7和保时捷taycan相似。从外观上看，小米su7和保时捷taycan都展现了流线型的车身设计，具有相似的大溜背和俯冲式车头造型，以及略带小鸭尾的外观特点，这种设计不仅为两款车带来了动感十足的外观，同时也使得在市场上具有一定的辨识度。
3、小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。小米SU7，作为小米旗下的一款智能手机，其设计理念深受保时捷Taycan这款电动跑车的影响。从外观设计上看，小米SU7在流线型设计、细节处理以及色彩搭配上，都与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。
小米SU7定妆照,是有点保时捷的气质,如何定价是个大难题
外观方面，小米SU7由原宝马全球首位中国设计师李田亲自操刀设计，新车的整体造型酷似保时捷帕拉梅拉，车身线条优美流畅，大溜背和低趴的姿态配合28度前风挡、四角度调节后电动扰流板、圆润的鹅卵石激光雷达，风阻系数低至0.195Cd，且很有观赏性。
针对小米SU7，大多数网友最为关心的还是售价问题，不过，发布会现场，雷军无意或有意爆出，车会有点贵，但车造的水平赶上了国际一流水平，这是提前给大家打预防针了，不要还在想交个朋友就行，99万元？或199万元？别想了，大胆预计30万元左右。
那么，我们也来预测一下，小米SU7，究竟会定什么价？小米SU7多少钱才合适？关于定价，雷军曾经说过：小米SU7成本很高，所以不会是9万、19万和19万，而且明确表示，可能确实有点贵。这番表态，有2个可能的用意。第1个，他说的是真心话。
二次上市海量交付,不提“遥遥领先”的智界S7依然处处领先
不到半年，智界S7迎来了“二次上市”，但比起这个，更令人关注的是，余大嘴在整场发布会上竟然一句“遥遥领先”都没说，这属实让人有点不习惯，发布会的氛围也弱了不少。但再次发布的智界S7，依然是热度不减。
智界S7是华为首款轿车产品，这也是首款搭载HarmonyOS 0车机系统的车型，所以大家对于这款尚未上市的新车型还是相当关注的。智界S7的座舱设计相当简洁，一块13英寸的液晶仪表盘与大尺寸的中控大屏，是座舱的主要元素，橄榄型方向盘造型有些类似橄榄球，恰好减少了方向盘对液晶仪表盘的遮挡。
就在11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布，本次共发布了四款车型，价格区间为298万元-398万元，长宽高分别为4***1mm、1963mm、1461mm，轴距为2950mm，目前新车预定已经突破2万辆。
关于智界s7小米su7保时捷，以及智界S7销量不敌小米SU7的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
