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1、在蔚来看来,换电模式,不仅本身存在巨大的商业价值,还为蔚来品牌提供了更多的可能性。2023年6月,蔚来通过剥离了原车价中的免费换电等权益,将带电池的购车价格降低3万元。这次,相当于蔚来再次通过调整服务群益,“不降价”式促销。
2、这也意味着之前哭着喊着绝不降价、也不做30万以下车型的蔚来,这次主动把起售价拉到了28万元,***地打了自己的脸。
3、不过,两天后蔚来汽车就宣布了降价措施,主力车型均有2万元以上的降价。但只是针对2023款的老款车型,至少在新车上,蔚来是守住了“不降价”的初心的;而且,新车上市、老款车降价***,这在汽车行业内也很常见。
4、民生视角看车市/左右观车报道:不降价,坚决不降价。蔚来汽车李斌有关“不降价”的言论,似乎还在耳边回响。
5、月12日上午,蔚来汽车宣布全面调整车型价格、以及用户权益。车价方面,全系车型的起售价,统一降低了3万元。用户权益方面,在新购车用户的首任车***益中,终身免费换电被取消,新用户换电须支付相关费用;整车质保期限方面,此前的10年不限里程,被整为6年或15万公里。
6、此前,在2月6日的央视《遇见大咖》节目中,蔚来创始人李斌表示蔚来汽车不会降价,汽车降价其实对老用户是一种伤害。蔚来哪款车型最实用 蔚来ES8目前拥有15款在售车型,厂商指导价区间为46-66万元,其中售价680万元的,2023款 蔚来ES8 100kWh 签名版,关注度最高。
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