小米汽车su7有哪些外设-小米汽车su7有哪些外设功能
今天给大家分享小米汽车su7有哪些外设，其中也会对小米汽车su7有哪些外设功能的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、配置拉满,小米SU7加入战场
- 2、小米su7智能辅助驾驶标配
- 3、小米SU7最近这么火,车用激光雷达火了,大家还了解哪些激光雷达?
- 4、小米SU7内饰细节曝光,除了设计,它还能提供什么?
- 5、小米SU7正式亮相,自研黑科技能否经受得住市场考验?
配置拉满,小米SU7加入战场
一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。
不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。
小米su7智能辅助驾驶标配
小米su7没有自动驾驶功能。到目前为止（请注意，我的知识库更新到2023年），小米并未发布名为su7的手机或汽车，也未在任何官方渠道提及该产品具有自动驾驶功能。
处理器： 小米SU7搭载了高通骁***295芯片，这是一款性能强劲的处理器，具备强大的计算和图形处理能力，为车载系统提供流畅高效的运行体验。
智驾方面，SU7搭载小米全栈自研智能驾驶技术，基于两颗NVIDIA自动驾驶芯片、***摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等硬件，搭配软件算法，可以实现小于0.1米精度障碍物识别能力，以及高速、城区领航辅助驾驶。
智能驾驶方面，小米智能驾驶全栈自研，实车累计测试 1000万公里，小米 SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。
先给大家报一报它的硬件信息，小米SU7搭载11英寸3K中控屏，搭载骁***295座舱芯片；屏幕四边带pin接口可以外接小米生态拓展，后排座位也提供底座连接小米pad和苹果ipad，实现五屏联动。
而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。座舱方面，新车车机据说会搭载小米自研的操作系统澎湃OS，可以实现手机、车、家的完整闭环，使用体验值得期待。
小米SU7最近这么火,车用激光雷达火了,大家还了解哪些激光雷达?
1、智能驾驶方面，小米所给到的时间表是，2024年在100座城市实现 NOA领航辅助。硬件布局上，小米SU7***用行业常见规格的双英伟达Orin-X 芯片，算力508 TOPS。
2、Max版本增加了空气悬架、电动扰流板、全车电动吸合门、主动降噪、AR-HUD抬头显示等功能。
3、不过考虑到就头部一个激光雷达，侧边的摄像头也并不多。
小米SU7内饰细节曝光,除了设计,它还能提供什么?
内饰方面给了16寸悬浮大屏布局，类似设计并不罕见，主要是屏幕够大，车内保留一排矩阵式实体按键，搭配液晶仪表与AR-HUD以及两块后排平板，屏幕华丽，搭配澎湃座舱OS，展现出强悍的互联效果，这是小米SU7的一大杀手锏。
在将近三个小时的发布会中，雷军讲了小米汽车这三年中沉淀的电机、电池、压铸、智驾和智舱技术，也讲了关于小米汽车首款产品小米SU7的尺寸、外观、内饰等细节，本文会逐一介绍并加以分析。
这些设计元素不仅使小米SU7在外观上独具特色，也提升了其整体的美感。在内饰方面，小米SU7同样展现出了不俗的实力。新车提供了多种配色选择，包括***灰、暮光红、曜石黑等，满足了不同消费者的个性化需求。
小米SU7正式亮相,自研黑科技能否经受得住市场考验?
小米SU7由宝马、奔驰等外观和外饰设计师共同操刀完成，将自然之美与科学之美相互融合，打造出新能源时代 “经得起时间考验的设计”。
底盘方面，除了前双叉臂+后五连杆式铝合金悬架组合外，小米SU7还能在Max版车型中获得空气悬架系统来实现动态驾驶进阶，其中，小米自研的疾风智能底盘会在CDC等配件支持下，让车辆的动态驾驶也跟得上性能车定位。
月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。
关于小米汽车su7有哪些外设，以及小米汽车su7有哪些外设功能的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
