小米汽车的市场环境-小米汽车的营销目标
简述信息一览：
小米汽车消量
1、首先是因为小米SU7作为一款运动取向的C级纯电轿车，能够实现单月7000辆，这几乎是只有小鹏P7在最开始上市的时候才达到过的成绩，后面中国品牌的运动纯电车型销量大多都一塌糊涂。其次是小米汽车第一个月能够交付的渠道仅有50多家，这个交付效率也是相当能打的。
2、总的来说，小米汽车销量正在稳步上升，这得益于其优秀的产品性能、精准的市场策略、良好的市场环境和不断提升的品牌影响力。
3、卢伟冰介绍，小米的阶段性目标是进入纯电豪华轿车的销量前三。但他同时表示，相比销量，小米更关心用户的体验和口碑。他还介绍，在雷军发布了预约品鉴微博后，一天之内预约到店试驾的人数增加逾10万人，其中有的单店预约人数超过1万人。
4、前一段时间，小米SU7的火爆有目共睹，但预计的售价区间令人惋惜，小米在汽车市场放弃了自己“搅局者”的身份。不过这并不足令消费者感到遗憾，因为现今的中国车市，已经有属于它自己的“小米”，那就是零跑。
5、与小鹏同样落寞的还有哪吒汽车，4月销售9017辆，虽然较3月销量有小幅提升，但4月销量依旧没有破万。被哪吒寄予厚望的哪吒L在4月正式推出，双联屏、车载冰箱、零重力座椅统统给到位，目前推出的是增程版本，纯电续航220km和310km。可以期待一下哪吒L的5月销量。
6、关于月销，我个人其实有点无法理解小米汽车的第一台车为什么不做SUV而是做一台轿车，毕竟在国内消费者眼里，SUV车型更吃香。在20万以内起售的基础上，再结合小米品牌的号召力，参考同价位电动轿车的销量，我猜测小米SU7的月销会在2-5万左右。
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
1、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。2023年12月28日，北京，小米汽车技术发布会举行，小米SU7亮相，定位“C级高性能生态科技轿车”，它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。
2、写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。目前来看小米SU7也***用了激光雷达搭配智能摄像头的融合感知方案。
3、当然，这并非意味着其智能化的落后，背靠小米强大的生态，小米SU7在人机交互方面相当领先，例如它的智能语音，已经不局限于简单的功能控制，还有方向盘调节、外后视镜、 HUD、家里的智能电器等。
4、再看小米SU7所选择的市场，很多相当成熟的车型已经占据了不小的市场，比如特斯拉Model 3，再比如比亚迪汉、小鹏P7，而新入场的比如智界S星纪元ES等，也都极具竞争力。即使没有如今激烈降价，小米SU7实际上所面临的，也是险象丛丛，让人不禁为它捏一把汗。
5、雷军强调，小米SU7的上市不仅引发了广大网友的热烈讨论，更是成为了他们关注的焦点。尽管面临争议和压力，小米SU7的受欢迎程度可见一斑。总的来说，小米SU7在北京车展上的出色表现，不仅证明了智能电动汽车市场的强劲需求，也对其他品牌构成了挑战。
6、月28日，小米特地召开了一场技术发布会，一场有关首款车型SU7整整3小时的前瞻发布会，算是清清楚楚、明明白白地告诉了我们小米从官宣造车后的1000天里究竟干了什么。总结下来，大致可分为电机、电池、压铸工艺、智能驾驶、智能座舱这五个方向。
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
1、不可否认，小米SU7的推出瞄准了中国市场上竞争最为激烈的市场区间。此举无疑将吸引业界和消费者的广泛关注。然而，对于众多小米粉丝而言，这款新车的推出或许已经无法带给他们过去1999元的震撼。毕竟，长久以来，小米一直以其高性价比的品牌形象深入人心，导致人们对新产品的期待过高。
2、小米SU7将于3月28日正式上市 雷总把小米SU7捂在手里搞了几个月的饥饿营销，本来是期望***当年小米手机的成功之路，没想到先帝创业未半差点中道崩殂。
3、而按照雷军的规划，小米SU7***第一年交付10万辆，此后三年累计交付90万辆，小米SU7会严重供不应求，小米将再次遇到小米手机3代的尴尬局面，被说是“饥饿营销”。在12月28日的“小米汽车技术发布会”上，雷军也表示不可能199万元。
4、发布会上，雷总介绍了小米汽车的各项核心技术，展示了小米汽车在动力、续航、车身结构以及智能驾驶的实力。本来是“只发技术，不发产品”，但后来还是迎来了小米SU7的预发布，现场也亮相了实车，接下来就是最令人期待的就是价格了。9万和19万都不可能，智哥也十分好奇小米SU7的最终定价。
5、F码的出现可能会让小米汽车「变了味」，商品变成了黄牛炒作的工具，SU7的流量也许还会被「过度消费」，甚至还有被吐槽饥饿营销的可能，F码毫无疑问是双刃剑，短期能够维持小米汽车的高热度，长期来看不太合适。
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