小米汽车进入最后测试-小米汽车进入最后测试时间
接下来为大家讲解小米汽车进入最后测试，以及小米汽车进入最后测试时间涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
小米造车新进展披露,自动驾驶技术进入测试阶段
前景比较艰难，因为汽车市场的竞争很激烈，加上车企都在不断推陈出新，所以想要占据市场份额较难。
小米自建工厂造车展示的是小米进军汽车市场的决心。
月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
自2021年以来，网上多次曝出小米汽车首款车型的进度信息。据小米科技创始人雷军此前公布的信息，小米汽车首款量产车型将定位10万元以上高端家用轿车或SUV。
小米造车现状:搭100度超大电池包,资质依然成谜!
1、●100度超大电池包 网上传来了疑似小米汽车电池包的消息。图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。作为参考目前容量达到100kWh以上的车型有蔚来ES极氪001，其中最便宜的极氪001 100kWh版本也卖到30万元。
2、月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压727V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。虽然雷军在不久前的年度个人演讲上对小米汽车的进展只字未提，但小米汽车确实已经离我们越来越近。
3、Pro/Max版则搭载宁德时代提供的三元锂电池整包，并标配双电机，前后电机峰值总功率为495kW，这也使其整备质量多了225kg。此前网上曾曝过一张疑似小米汽车电池包参数的照片，图中显示电池容量高达101kWh，拥有727V的电压，基本确定是“800V”水准。
关于小米汽车进入最后测试，以及小米汽车进入最后测试时间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
