小米su7在杭州哪里可以看-杭州小米门店查询
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简述信息一览：
- 1、小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
- 2、首批SU7抵达小米之家,实车颜值普遍好评,内饰精致感明显
- 3、小米汽车:SU7定档3月28日,配备73.6度大电池!
- 4、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
- 5、有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米”
- 6、小米SU7官图正式发布,颜值不错,像保时捷Taycan
小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
1、易车讯 11月15日，我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图，新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。据了解，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。小米创办人，董事长兼CEO雷军此前表示，小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市。
2、月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。大家好奇许久的小米汽车代工厂也有了结果，这两款车型的申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，即用的北汽造车资质。
3、小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。
首批SU7抵达小米之家,实车颜值普遍好评,内饰精致感明显
1、从店内看到的实车状态来看，小米su7这款车在颜值表现这方面普遍是好评的，当然不可否认有些造型理念可能借鉴了保时捷，比如保时捷Taycan或者经典车型帕拉梅拉。
2、月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。小米对这款车给予厚望，并且表示价格可能会不便宜，并且解释了这款车为什么叫作SU7，小米表示它不造慢车。
3、车内的话，根据发布会现场曝光的***来看，小米SU7***用环抱式座舱，配有1英寸翻转式液晶仪表和11英寸3K中控大屏，内置高通骁***295芯片和澎湃OS系统。中控台两侧与车门形成连贯式设计，还加入有贯穿式氛围灯，在科技感的营造方面比较不错。
4、为了突出机械美感，我们在翻转屏的设计上，一面***用绘有SU7侧面轮廓线的高级饰板，一面是1英寸电子屏，为用户呈现必要的驾驶信息，完美融合驾驶和科技。坚持保留物理按键，用户可以盲操常用键来控制空调温度、空调风量大小、尾翼开合和空气悬架调节等，中控屏还支持物理按键拓。
5、小米SU7的内饰细节也得以曝光，近日更是有博主（微博名flypig）一手体验了小米SU7的内饰以及智能座舱，我们也借这位博主的素材进行一波详细解读。内饰布局——悬浮大单屏在发布会上大家也看到了小米SU7内饰的布局，这里我们也简单聊一聊。
6、悬浮仪表台是小米SU7内饰设计的另一大亮点。这款纤薄的悬浮仪表台集成了出风口、中控屏幕等部件，整体呈现出轻盈、科技的感觉。悬浮仪表台的设计不仅提升了车内的空间感，同时也增加了车内的科技感。中控屏幕***用了***触控屏幕，操作更加便捷、流畅。
小米汽车:SU7定档3月28日,配备73.6度大电池!
1、由于小米的科技属性和性价比标签，小米SU7承载了太多的期望，因此在实力之外，还得有足够的性价比才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
2、小米SU7正式发布定档在3月28日，除发布会时间之外，小米还首次对外公布了小米汽车门店详细信息，首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店，从今日起开启全国用户可通过小米汽车官方小程序登记信息，预约首批到店品鉴活动。对当下行业激烈的竞争环境，公司方面回应，已做好了充分的各方面的准备。
3、小米SU7将于3月28日正式上市，现在打算买车的用户都在关注新车的一切信息。此前大咖跟小米汽车销售小姐姐聊天，得知该车将在3月25日举行静态体验活动，3月28日发布后结束后可以预约试驾。目前销售员非常忙碌，每个人手中都有几百个预约客户。
4、小米SU7定档3月28日 千呼万唤始出来，小米SU7上市发布会定档3月28日，上市即交付。全国29城，59家门店同步开启预约。雷军也在社交平台提到小米SU7拥有“最先进的智能科技”“出色的驾驶质感”。有媒体了解到，目前小米汽车相关渠道基本铺设完成，首批直营店也已经做好迎接汽车到店的准备。
一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
1、从官方海报上可以看出小米SU7或将分为Pro和Max两个版本，并且不论高低配置，全系标配全国都能用的高速领航、一键代客泊车、智能泊车辅助等。此外雷军还表明：小米智能驾驶目标是2024年内进入行业第一阵营。
2、在外观设计层面，小米SU7由李田原作为首席设计师倾力打造，而他是宝马全球首位中国设计师，宝马iX是他的代表作品。作为一款高性能轿车，小米SU7以低趴运动姿态示人，配合鲜艳的车身涂装颜色，颇有性能车、跑车的韵味。据了解，该车拥有极致36倍宽高比，最终赋予它更低的车身重心。
3、小米SU7续航：两个续航版本，CLTC工况续航里程分别是668km与800km，MAX版***用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。小米汽车，应该说是造车领域特立独行的存在，雷军曾投了蔚来、小鹏等多家车企，现在亲自下场造车。
4、内饰方面，小米SU7配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面新车***用1英寸翻转式仪表屏和11英寸中控屏，分辨率为3K。小米汽车搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。
5、而消费者的反应正好相反，许多人认为小米SU7的定位应该更亲民一些。显然，消费者的声音与雷军的意愿形成了反差。生存环境方面，在2023年时，国内新能源车市场已经开启了内卷模式，而且众多车企开始把内卷目标放到了中大型产品中。
6、虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米”
反倒是后包围的扰流板很有辨识度，将号牌架嵌入其中，保障了协调与统一。考虑到两侧也有一个真风口，相信小米SU7在空气动力学上耗费了不少心力。（短小精悍的电动尾翼）小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。
而在智驾方面，小米也有，小米SU7将搭载Mi Pilot智驾系统，支持高速和城市道路的高阶领航智驾。在技术方案上，Mi Pilot可变焦BEV、高精度占用网络技术等技术，在方案上完全跟得上华为、小鹏这些一线选手的节奏，雷军也表示：“小米要在2024年成为智驾第一梯队。
在车的侧面，我们可以看到小米SU7***用的是不简单的车身设计，额头的位置有一个激光雷达，它的车窗的风格比较顺畅，***用抛物线式的风格。车的后翼子板的位置轮廓突出且饱满，前侧的翼子板的位置则比较显性能感。车轮毂***用花瓣的样式，有彩色的刹车卡钳可选择，轮胎整体看起来不简单。
小米SU7官图正式发布,颜值不错,像保时捷Taycan
1、月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。小米对这款车给予厚望，并且表示价格可能会不便宜，并且解释了这款车为什么叫作SU7，小米表示它不造慢车。
2、最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
3、小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。
4、小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。小米SU7，作为小米旗下的一款智能手机，其设计理念深受保时捷Taycan这款电动跑车的影响。从外观设计上看，小米SU7在流线型设计、细节处理以及色彩搭配上，都与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。
5、从外观上看，小米su7和保时捷taycan都展现了流线型的车身设计，具有相似的大溜背和俯冲式车头造型，以及略带小鸭尾的外观特点，这种设计不仅为两款车带来了动感十足的外观，同时也使得在市场上具有一定的辨识度。
6、从设计细节来看，小米SU7和Taycan的相似之处可能主要体现在整体的车身比例、流线型设计和科技感的营造上。这种相似在一定程度上反映了当前电动汽车设计的一些流行趋势，比如追求空气动力学效率、强调科技感和未来感等。然而，在细节处理、品牌特征的展现以及用户体验等方面，两者又有着显著的不同。
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