哪吒gt和小米su7-哪吒gt和小米su7哪个好

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简述信息一览：

• 1、4月中国车企,把“特斯拉们”逼上绝境
• 2、如何评价小米SU7这款车?
• 3、内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
• 4、小米汽车新颜色SU7车模研发进展如何?
• 5、小米SU7值得等吗
• 6、小米汽车为什么叫su7

4月中国车企,把“特斯拉们”逼上绝境

1、毕竟eQ7可是一台15万级定价的车，可没那么大的成本空间啊？答案是一体化压铸技术。等等，这个技术好像在哪听闻过？您在特斯拉超级压铸技术的相关科普文章中，一定听说过这个名词。一体化压铸技术，是现在特斯拉的一张技术王牌，也是特斯拉一直认为，中国本土纯电车企和自己技术差距最大的地方。

2、《车壹圈》认为，从新能源行业来看，4月的新能源乘用车同比翻倍暴增，这一点还是很振奋人心的，新能源化已经成为不可抗拒的潮流。回到厂家来看的话，头部效应愈加集中化，头部三强基本成定局，传统车企也逐渐成为了行业的中坚力量。同时，造车新势力之间的分化也在进一步加剧。

3、并且Model Y还支持特斯拉第三代超级充电技术，最高可实现250kW的充电功率，仅需15分钟便可将电量从20%充电至80%，目前国内暂时还没有车企能够达到这样的技术。

4、他还表达了对日本销量极低的不满，并把原因归咎在「日本人对特斯拉认知不足」上。不同于中国新能源车企疯狂扩张布局，走车海战术的策略，特斯拉对于产品扩张似乎还没有太多具体的想法。或许，尽可能做好他们手上的产品更为明智，以特斯拉现阶段的产能，还不足以支撑更多产品，比如近期大热的Cybertruck。

如何评价小米SU7这款车?

1、底盘部分，该车***用前双叉臂后五连杆独立悬架，CDC减振器+空气弹簧。制动系统部分，这款车提供布雷博四活塞卡钳，匹配博世DPB+博世ESP 0，其100-0km/h刹车距离最小为33米。从价格方面来看，雷军在发言中提到，小米SU7的定价确实有些压力，希望消费者能理解。

2、小米SU7 保时捷帕拉梅拉 车尾部分，小米SU7和帕梅也很相似，我搞不懂的是，小米SU7的设计师来自于原先的奔驰和宝马，怎么会“撞衫”保时捷呢？先看尾灯，这两款车的尾灯造型十分接近，不过小米SU7的尾灯两侧往上延伸，帕梅的尾灯两侧往下延伸，正好反了过来。

3、新能源汽车小米su7是一款非常出色的电动汽车。它融合了小米公司在智能科技领域的深厚积累和对消费者需求的精准洞察，为现代都市出行提供了一种高效、环保且智能的解决方案。小米su7在性能上表现出色。它***用了先进的电池技术和高效的电动驱动系统，提供了出色的续航里程和快速的充电能力。

4、以及四驱版的顶配。很显然，20多万元的价位里，不止有特斯拉。小米SU7的低配不是不能打，但这款新增的中配车型的价格和性价比，或许才是它是否能站稳脚跟的关键。【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?

从入局汽车市场的时间来看，小米进入新能源汽车赛道的时机正是各大车企竞争最激烈的时期，越来越多的传统车企布局新能源，头部新势力品牌也已经稳固了自身的位置，特斯拉掀起的价格战更是直接加剧了新能源汽车市场的激烈程度。

顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。但随后小米公关部总经理王化对其进行了辟谣，称买保险乃为内部测试中的一个环节，此价格不具有参考性。

自从2月份的小米投资者日过后，感觉有很长一段时间没有听到关于小米造车的消息了。而近日，小米发布了2022年全年财报，其中就披露了小米造车的相关进展。在智能电动汽车方面，小米汽车2022年全年的创新业务费用投入达31亿元人民币。同时，截止目前，小米汽车业务研发团队规模约为2300人。

年，汽车圈除了价格战外，内卷的风也刮到了纯电轿车身上，市场诞生了一批优秀选手，华为智界S极氪00***E全新极氪001等，产品力都很强，有的主打全系800V，有的C级纯电轿车更是把价格落在18万元以内。

而相比小米刚刚宣布造车的2021年，如今国内新能源车市场的竞争环境已经有了很大的变化，各家车企都在疯狂内卷硬件技术、智能座舱和智能驾驶。

年12月份，主流合资品牌新能源渗透率仅为4%，正处于“燃油车份额被偷袭，新能源份额又抓不住”的境地。 2024年上半年，丰田、本田等厂商如果还是不能在新能源市场有所改变，那么下半年它们的市场份额将会加速萎缩。 价格战仍将延续 从客观角度来说，将汽车行业内的降价简单地称为“价格战”是不太合适的。

小米汽车新颜色SU7车模研发进展如何?

1、整个过程充满了挑战和机遇，每个阶段都有其独特的里程碑和目标，无论是设计、工艺的优化，还是成本控制，都在SOP阶段得到了全面的体现。可以说，小米汽车SU7进入SOP阶段，意味着其从理论走向实践，离消费者的期待越来越近，这是迈向成功的重要一步。

2、小米SU7不仅为美而设计，也为驾驶而设计，28度前挡风，17度大溜背以及全车轮廓G4连续曲率，加之无边框水滴后视镜与鹅暖石状激光雷达设计，使得小米SU7的风阻系数仅为0.195Cd。

3、雷军透露，小米汽车的首期研发投入已超过100亿元人民币，研发团队由3400多名工程师组成。设计方面，小米SU7由宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等全球顶尖设计师团队共同打造，呈现出“经得起时间考验的设计”。

小米SU7值得等吗

小米=年轻人的第一XX，小米的亲民属性早已深深地刻在大家脑海里。

在电压平台的差异背后，还有一揽子围绕性能、能耗、效率等方面的影响。根据工信部的***息来看，小米SU7最低配使用的电池容量为76kWh，最短的续航里程为668km。这一成绩比极氪007的最低配还要短20km。当然，极氪007的电池包容量最小有75kWh，但它的性能显然也要高不少。

综上所述，小米su7在性能、拍照、续航等方面表现出色，价格也相对合理。虽然存在一些不足之处，但整体上仍然是一款值得推荐的手机产品。如果你正在寻找一款性价比高、功能全面的手机，那么小米su7无疑是一个不错的选择。

小米汽车为什么叫su7

1、小米SU7这个名字可能是由小米公司为其产品命名时***用的一种策略，其中小米代表品牌，而SU7可能是该产品的型号或系列名称，用于区分不同的产品线或配置。

2、小米对这款车给予厚望，并且表示价格可能会不便宜，并且解释了这款车为什么叫作SU7，小米表示它不造慢车。小米SU7未来的竞争对手可能会是阿维塔12，相比之下小米SU7表现得很干练，只不过目前还不知道小米的这个不便宜能不便宜到什么程度。

3、其次，小米作为科技领域的巨头，近年来在电动汽车领域的投入不断加大。通过研发纯电动车型，小米能够紧跟全球汽车行业的绿色转型趋势，满足消费者对环保、智能出行的需求。小米SU7作为小米汽车系列中的一员，其纯电动定位正是这一发展战略的体现。

4、小米SU7命名来由：小米SU7是一款智能手机，其命名主要是基于其硬件配置和功能特点。SU7代表了该手机***用了高通骁龙7系处理器，具有高性能、低功耗和快速响应等特点。此外，该手机还具有其他一些高级功能和设计，如高分辨率显示屏、快速充电技术和出色的相机性能等。

5、要说今年最火的一条投资主线有哪些？肯定少不了华为汽车，比如和华为合作的塞力斯，股价短短4个月涨了超270%；江淮汽车股价4个月翻了一倍；圣龙股份更是一个月翻了近4倍。

6、在发布会现场，小米科技创始人雷军表示自己深知汽车工业之复杂，一直心怀敬畏之心，所以当自己开始决定进军汽车行业之后就逐家登门拜访。就这样，自己选择从底层核心技术出发，注入十倍投入之后认认真真造一辆好车。立志经过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。

关于哪吒gt和小米su7，以及哪吒gt和小米su7哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。