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长安汽车店内直降价-长安汽车优惠促销活动

今天给大家分享长安汽车店内直降价,其中也会对长安汽车优惠促销活动的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

打不过就降价,长城、长安最高直降3万,国产混动不止比亚迪

在比亚迪超级混动车型赚的盆满钵满后,自主品牌的混动车型开始井喷登陆市场,3月2号,长城高端品牌WEY又推出了摩卡DHT-PHEV,我们能选择的插电混动车型又多了一个,今天我们就来盘点一波国产混动中型SUV车型。

虽说长城皮卡的品类多,在皮卡市场的占有率高,此前受到消费者的喜爱。然而值得注意的是,在新能源领域中,比亚迪拥有更强的技术实力,其插电混动和纯电动动力系统将可能成为吸引消费者的一大亮点。其次,在内饰智能化方面,比亚迪皮卡同样具有优势,更符合当下消费者对智能科技的需求。

长安汽车店内直降价-长安汽车优惠促销活动
(图片来源网络,侵删)

不少人都说长安UNI-Z是要来背刺竞品,洗牌15万级SUV市场。全新动力长安UNI-Z的“洗牌”首先反映在动力层面。大概2018年开始,中国汽车市场早就掀起一场混动风潮,比亚迪DM-i、吉利雷神动力、长城柠檬DHT等技术层出不穷,但随着时间逐渐流逝,它们慢慢地变成上一代的市场旧产物。

“如果坦克(的车)进了沙漠出不来,这个事大家就会发抖音;如果是比亚迪出不来,人们只会说人家是新能源,出不来很正常。”在坦克500Hi4-T发布会之后的***访中,刘艳钊打了这样一个比方。调侃的背后,不能忽视的是两个品牌天生的定位差异。

可以说,下半年一线豪华品牌们依旧不会有明显的降价销售情况。2023年一季度新能源市场销量排名,比亚迪50.87万辆、特斯拉174万辆、五菱77万辆、长安汽车6万辆、理想汽车26万辆、蔚来1万辆,这些品牌构成了今年第一季度的新能源市场主要销量。

长安汽车店内直降价-长安汽车优惠促销活动
(图片来源网络,侵删)

长安逸动为什么会降价

启源A05在售6款车型均有不同程度的优惠,70LITE、70 Air、70 Pro惠后分别卖89万元、89万元和49万元;145 Air、145 Max、145 Max惠后分别卖39万元、99万元和99万元,其中顶配和次顶配2款车型降幅达3万元。

实际上,如果只看汽车的“纸面参数”,国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说,这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。国产车“长安逸动”,2020款的车型有“手动挡”的,也有“自动挡”的。其官方指导价是69万~79万,现在已经降价了0.6万。

有个别车型甚至可以贴着宝骏的价格来卖,当然配置也是能简则简,看得出来合资降下去的价格基本都能体现在它减下去的成本上。而国产车不说别的,在内饰装潢上几乎做到了碾压同级别合资车的水平,有些车甚至可以越级碾压。

这些车型虽然都是A级车,但无论空间、配置、动力、设计都完全被逸达吊打,并不算好的选择。88万的大众宝来,也许看起来很香,但实际只能买到上老款手动挡车型。

长安逸动十大缺点有能量转化效率低、高速路况油耗高、售价比较贵、充电时间长、车型选择少、后期维修成本较高、增程器噪音大、车辆又大又重、亏电状态下动力性能下降、技术相对落后等等。

正因为长安推出逸动之后,近期长安汽车被投诉量激增,念寒查看了一些比较权威的投诉平台,基本上都是逸达的车主在集中投诉,希望长安汽车能够为此行为作出合理的解释,并赔偿相应的费用,甚至有的要求退车或换车。说句心里话,车降价是很常见的现象,尤其是今年上半年,降价力度那真是空前的。

新一轮价格战打响,多家车企官宣降价,没买的车有福了?

还需注意的是,进入8月以来,据出行局不完全统计,包括特斯拉已有12家车企开启了降价,新一轮的价格战已经彻底打响,中国汽车市场开始了在一起降价。上汽大众:8月1日,上汽大众宣布,在8月1日至8月31日期间,旗下9款SUV车型降价。

多家大牌车企官宣降价,网友却高兴不起来:跟我有关系?紧随增值税税率即将下调消息的步伐,一些大牌车企都官宣降价了。各大媒体上顿时一片普大喜奔的态势:看哪,奔驰降了,宝马降了,沃尔沃降了,林肯降了,路虎捷豹也降了,大家都买得起豪车啦。

今年年初,特斯拉宣布降价,各家就已经跟了一波,三月份湖北省政企联合打响国内车市价格战第一枪之后,各地车企也陆续加入了这场“价格战”,优惠7万、九万,甚至是买一送一的都有。

就连没怎么参与“价格战”的理想,这一次也终于扛不住了,价格开始松动。尽管理想汽车官方未正式宣布降价,但小艾从多家理想汽车门店中了解到,已经陆续有各种补贴政策推出,优惠从1万到3万元不等。车圈“价格战”打的那叫一个欢,参与的不仅有上汽等传统品牌,更是有零跑、极氪等新势力。

多车企推出优惠,旧款车型降价力度不小需要注意的是,动力电池***跌并非突然,磷酸锂价格的走低已有一段时间。早在2023年初,电池级碳酸锂的价格下探到相对低位。受此影响,不少车企的部分新能源车型降价,促成去年年初的一轮“价格战”。

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