小米汽车硬件芯片揭秘-小米汽车硬件芯片揭秘***
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简述信息一览：
终于来了!小米SU7正式首发
1、月28日，在小米技术发布会上，各位苦等了很久的小米SU7终于正式亮相。而伴随着新车发布的，还有小米经过长时间研发、打磨的各项亮点技术，咱们直接开始上干货。首先是小米自研的超级电机，分为HyperEngine V8s、HyperEngine V6和V6s三个型号。V6最大功率299马力，峰值扭矩400N·m，***用400V架构。
2、月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
3、小米汽车终于来了！新能源车杂谈讯，3月12日，小米汽车官宣，小米SU7定档3月28日正式上市并同步开启交付，包括北上广深等在内的全国29城、59家门店同步启动预约，不知道售价是否符合你的预期？小米SU7定位于C级高性能生态科技纯电动轿车，车身尺寸为49***×1963×1455mm，轴距3000mm。
4、月28日，经过1003天的不断“打磨”，小米汽车首款官方发布会终于来了，重点是关于技术，当然，定位于中大型纯电轿车的首款车型SU7也终于正式发布。本次发布会共持续3个小时，信息量非常大，今天给关注这款车的朋友们来梳理、解读下。
小米汽车的芯片供应商
今天，疆哥就为大家跟进一下小米汽车、苹果汽车以及“鸽王”FF法拉第未来的最新进展。小米汽车 早在2021年，雷军便宣布开展智能电动汽车项目，作为他的“最后一次创业”。两年半过去，小米造车进入了研发加速阶段。
蔚来回答说：没必要。虽然蔚来在推出自己的新车ES8时，总是避而不谈蔚来代工在江淮，的重要性，甚至从体验中心的展车上扣下“江淮蔚来”的logo。然而，由于芯片供应问题，蔚来最近关闭了5天，这显示了自建工厂的重要性。
小米供应商有很多，屏幕供应商有LG、三星、夏普、JDI、京东方；屏幕玻璃供应商有蓝思科技、伯恩光学、康宁；摄像头供应商有舜宇、欧菲光、信利、索尼。指纹：AuthenTec、Synaptics、Validity、FPC、汇顶。内存：三星、海力士、东芝。电池：ATL、德赛、比亚迪、LG、三星、松下。
当然还有9100t大压铸机这种杀器，小米也是与供应商联合开发，这样算起来就没有大家想象得那么夸张了。再比如小米号称智能驾驶***用了全链路自研方案，但最核心的芯片依然来自英伟达，这个说法也是见仁见智。从结果来看，至少SU7的参数表现还是不错的。
雷军:2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队
1、TOP8：小米汽车会开放多少个城市NOA？小米智能驾驶的目标是2024年底进入智能驾驶行业第一阵营。NOA是目前各品牌智能驾驶重点发力的核心方向之一，小米2024年在城市NOA数量上追齐行业第一梯队。
2、但是在全栈自研的大框架之下，SU7有着自适应的变焦技术，也就是可以像人眼一样，根据不同场景，调用不同的感知算法，再配合上自研的超分辨率占用网络、道路大模型，使得车辆能够支持更加复杂路况下的智能驾驶，从发布会上的体验片段也能看出来，其整体的一个水平，到2024年来到行业第一梯队，问题不大。
3、当小米造车没有价格优势，雷军领衔的小米会失败吗？ 重新定义汽车 著名经济学家任泽平曾经对小米汽车有过一番研究。他认为小米有望成为汽车产业下一个世纪的引领者，推动产业进化，称其为“汽车产业第二个百年进化的新一代推动者”。
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