捷豹圆灯二手车15-20万左右-圆灯捷豹xj2007款
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简述信息一览：
新车价格是否稳定,直接决定二手车价格!重要提示这几款车不保值
1、第一台：凯迪拉克ATS-L，ATS-L停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它二手车价保值率***，毕竟新车都不怎么值钱了。心疼第一批购买凯迪拉克ATS-L的车主。目前而言，3年车龄的AST-L车型基本是在13万以下，里程数多一些的更是低至11万左右。
2、车辆的保值率的决定因素新车品牌因素，这个应该是大家最好理解的，在大部分车主看来，日系车质量好，口碑好，所以到了二手车市场上比较畅销，因为二手车价格相对来说比同年份的其他车型要高。
3、次之在某二手车平台中还可以认识到，马自达汽车CX4的2016款0L全自动两驱蓝天白云品味版二手市场价达198万余元，而该版本车系现阶段新车价格在198万余元，换句话说此车应用4年仅掉价了4万余元，因此马自达汽车CX-4的保值率在目前来讲己经不是低了。
4、光从价格上来看，二手车的确是比新车便宜不少。而且还免去了购置税，同样的钱更高的享受，同样的车更低的钱入手。保值率表现更好，转手时损失更低，整车性价比也更高。
英伦气息爆棚,保值率却是最低?迷一样的捷豹XJL
外观：英伦气息，豹学仿生 这辆捷豹属于大改款之后的小改款车型，在它之前的大改款车型都是四眼圆灯、大鼻孔的造型，车身看起来也比较复古英伦范。而现在的呢，更多的是英伦商务气息。整车前脸设计，满满的英伦奢华范儿。
从售价来看捷豹XJL是一款定位豪华大型车，奥迪A6L是一款中大型车，尺码方面比A6L要大，从价格来看捷豹JXL88-108万，奥迪A6L40.98-608万，无论从动力空间以及售价都是明显优于A6L。
XEL的后排配置一定能让乘客尊贵感爆棚：左右座位均可对对向车窗进行升降调节、右后位可对副驾座椅进行前后/高低/靠背角度的多向调节、后排可对两段式天窗进行上翘/打开/遮阳板开合的全套操作，这种设计也是捷豹车的一大特色。后车门拉手位置还设有“开门警示灯”，以避免鬼探头事故的发生，这个设计很走心。
风险承受能力：尽管捷豹XJL在设计和驾驶体验方面受到好评，但当时的信息显示其二手车保值率相对较低，零部件故障率较高，维修成本昂贵。这意味着车主在购买捷豹XJL时，除了考虑其优点外，还需要对可能存在的维修成本和二手车价值波动有较高的风险承受能力。
方向盘很精准，不像行政级中大型车。油耗纯市区我的是17，一般高速一般市区是十一左右。总体怎么说呢，本来是太行政级车，却调校得比较运动，运动也比不过宝马。突出点就是颜值了吧，很好看，英伦绅士范，其他中规中矩，没有什么小毛病，保值率低，刚买一年就亏了十五万了，心累。
新车的“悲剧”,二手车的“福音”,五款保值率低的好车买就对了_百度...
1、从行业平均保值率来讲，CDX不算特别低，但对比本田旗下的车型来讲，保值率就差了太多。
2、保值低的二手车有林肯、凯迪拉克、讴歌、捷豹XF、沃尔沃S60等。车辆保养率应该是日系车第一，德系车第二，韩系车和美系车第三。这里有几款。捷豹XF：捷豹的特点是小众，这应该是它的独特之处。随着国产车型猎豹XEL的引入，猎豹XF系列受到了影响，这款进口中大型豪华车受到了冷落。
3、马自达3昂克赛拉的销量并不大，它也不如朗逸、卡罗拉这些神车主流，但其保值率也相当不错，这让它成为一个特例。
4、目前2015年左右的Q50S二手车价格在22万左右，相比新车45万的指导价，保值率不到一半。第二款是标致308S。以标致为代表的法系车，过去一年混的可谓是“凄凄惨惨戚戚”，较多的小故障加上一些不符合用户习惯的设计，让法系车的保值率惨不忍睹。
5、第一款是日产轩逸。轩逸的经典版非常耐用，燃油经济性也非常好。轩逸车型很畅销，因此价格相对较低。几万元就可以买到性能不错的二手轩逸。这款车的空间非常大，乘坐舒适度高，动力性能也很出色。在维修和保养方面也很省心。第二款是讴歌RDX。虽然RDX的保有量少、品牌知名度低，但它仍然是一款好车。
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