比汉兰达大的车不到20万-比汉兰达小一点的车
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简述信息一览：
- 1、两款可惜的豪华SUV,比汉兰达大,长近5米配2.0T,却卖不动
- 2、空间不输汉兰达,现跌至20万内,全系降8.6万,还是7座车,买吗?
- 3、全新汉兰达真没对手了?这3款7座车,实力不赖,30万能买
- 4、比汉兰达更大更便宜,现代胜达迎来新一代改款
- 5、20万买中型SUV星途瑶光和零跑C11能挑战丰田汉兰达?
两款可惜的豪华SUV,比汉兰达大,长近5米配2.0T,却卖不动
在国内的中型SUV市场中，汉兰达可以说是备受关注，甚至被称为该领域的标杆之作。而作为丰田的老对手，本田自然也不甘示弱。 2016年，本田推出旗下旗舰SUV车型——冠道。不同于汉兰达的7座布局，冠道定位于5座豪华SUV，凭借着高颜值、大空间、低油耗等优点，冠道上市至今，销量口碑都有着不错的表现。
外观方面，***用了最新的家族式设计，中网***用大尺寸的熏黑格栅，内部***用鳞片状设计，整体造型更加方正，有点“小探险者”的感觉。全新福特锐界L车身尺寸为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，定位中大型SUV。
动力部分，理想ONE目前只有两款车型在售：38万的2020款增程6座版和7座版，都是2T涡轮增压131马力国VI+双电机四驱电动车/单速变速箱，理想ONE有三种能源模式以及两种动力模式，动力信息方面，搭载2T三缸涡轮增压发动机。
又一美式“大7座”，车长5米，国六0T+四驱+9AT，油耗9L 在国内中型SUV汽车市场，“5座昂科威，7座汉兰达”在5座SUV和7座SUV的称霸地位已经很多年了，而作为两车老东家的通用汽车和丰田也相互博弈了很多年，在全新汉兰达到来之前，财大气粗的通用汽车也想出了很多招数应对。
尺寸足够大 在尺寸方面，开拓者的长宽高分别为4999*1953*1728mm，轴距为2863mm，定位是一款中大型SUV。很多网友喜欢拿它和汉兰达对比，其中开拓者是要略高半级的，汉兰达属于中型SUV的尺寸，因此开拓者看着更气场。
首先比亚迪唐定位于中型SUV，其尺寸为4870/1940/1720mm，轴距表现为2820mm，其尺寸在同级别车型中占有不错的竞争优势，而且值得一提的稍微比汉兰达要大一些，除了车长小10mm之外，轴距要比汉兰达大30mm。其中车内座椅布局为5/7座可选，其中7座为2+3+2布局。
空间不输汉兰达,现跌至20万内,全系降8.6万,还是7座车,买吗?
手持二十万的预算，想买一辆大七座SUV，很多消费者在几款热门推荐车型中举棋不定。一辆综合实力突出的好车，无疑既能满足空间体验这类基础需求，又能兼顾智能体验这些科技基因。
为了与揽境形成区别，途昂全系***用了7座布局（部分车型可选6座），但即便在7座模式下，途昂的第三排也拥有相当宽敞的空间，毕竟尺寸摆在那。大尺寸自然也让途昂拥有不错的载物空间，其后备厢空间可从286L扩展至2415L，载物能力相当出众，也完胜汉兰达。
【懂车之道 导购】有细心的朋友会发现国人的购车理念是：能买进口的不买合资的、能买合资的不买国产的，同样的价格选空间大的，这是大部分消费者普遍存在的现象，尤其是放在SUV车型中再形象不过了，同样的价格会选择七座车型，不为别的，就是即便用不到但必须得买七座的。
在7座中大型SUV领域， 途昂绝对是一枝独秀般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV霸主丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更猛的那种 。
动力方面，途安L搭载的是大众的EA211系列4升涡轮增压发动机，匹配的是DQ200系列7速双离合变速器。这套动力系统可以说是目前大众使用最为广泛的小排量动力组合。
或许有人会说，汉兰达是四驱7座车型，锐界L是两驱5座车型，有这个差价很正常，但是锐界L燃油版的高配四驱7座至尊型预售价也不到29万元，配置上则进一步领先，譬如搭载的福特 Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统支持超20项主动驾驶辅助配置，辅助驾驶级别也达到了L2+级。
全新汉兰达真没对手了?这3款7座车,实力不赖,30万能买
1、月25日，全新一代汉兰达正式上市，售价区间为288-388万，全系可分为精英版、尊贵版、至尊版三大车型。在简单看了全新汉兰达的车型配置之后，很容易就得出一个结论，388万才是全新汉兰达真正的起步价，即两驱尊贵型7座车型。
2、如果有个30万想买7座SUV的话，相信大家肯定第一时间想到丰田汉兰达这款车，这款车在国内无论是品质还是口碑都相当不错，整体的性价比还是挺高的。不过很多人都看腻了汉兰达，想要拥有更有新意的车型。咱们今天就来给大家推荐几款7座中大型SUV，也是30万左右，既能够给车主新鲜感，也能凸显车主的品味。
3、从价格来看，锐界L 0T EcoBoost E-混动版共有4款车型，全系均为7座布局，指导价区间为298-30.98万，而作为它的直接竞品汉兰达双擎，其7座车型售价为248-388万，比锐界L混动贵了3万左右。
比汉兰达更大更便宜,现代胜达迎来新一代改款
近日，现代官方正式发布了一组全新一代现代胜达的官方图片，从图片中可以看出，作为换代车型的全新一代现代胜达不仅针对内外设计上有大幅度改动外，其还将具备更大尺寸的车身，甚至还有可能转变为中大型SUV的定位。目前，现款在售胜达已经发展到第四代车型，全新一代胜达将是其第五代车型。
为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。
值得一提的是，全新现代胜达的车身看起来比现款车型更大，有媒体透露该车上市后将会定位为中大型SUV，不过这则消息还未得到现代汽车官方的确认。作为参考，目前国内在售的第四代胜达是一款中型SUV，长宽高分别为4945/1910/1720毫米，轴距2865毫米。
20万买中型SUV星途瑶光和零跑C11能挑战丰田汉兰达?
不过这两年自主品牌车型也在强势崛起，汉兰达等合资车型遭遇到了有力挑战，零跑C11和星途瑶光就是其中的代表车型。
从官方透露的16-20万预售价格来看，零跑C11的性价比是相当不错的，我们留意到，C11的车身尺寸4750×1905×1650mm与Model？Y的4751x1921x1624mm非常接近，特别是长达2930mm的轴距，面对别克昂科威、以大空间闻名的汉兰达、甚至是开拓者、探险者、蔚来ES6这样更高一个级别的车型都丝毫不逊色。
动力方面，零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的2T发动机作为增程器，最大功率96kW。新车配备自研贯穿式大模组电池包，电池容量为474kWh，官方表示其CLTC纯电续航为285km，CLTC综合续航里程为***km。底盘方面，零跑C11增程版依然***用前双叉臂+后五连杆独立悬架。
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