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小米su7内饰曝光员工-小米汽车su7内饰

接下来为大家讲解小米su7内饰曝光员工，以及小米汽车su7 内饰涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、易车讯 11月15日，我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图，新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。据了解，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。

2、不过，申报信息显示其生产地址在“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，这是小米汽车自建的厂区地址，也许只用资质，并非代工。至于产品商标，是“小米牌”，车辆尾标则是“北京小米”。

（图片来源网络，侵删）

3、小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。

1、随着上市发布会日期的临近，小米SU7实车的内饰图片也随之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻转式仪表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一键切换。

2、在智能化配置方面，小米SU7搭载了五屏联动系统、骁***295座舱芯片以及小米澎湃OS，提供流畅的车联网体验。此外，小米SU7还配备了激光雷达、空气悬架、电动尾翼等高端配置。

（图片来源网络，侵删）

3、近日，小米汽车发布旗下首款车型SU7内饰设计图，展示了新车内部布局和部分细节。

底盘***用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备空气弹簧+CDC、自适应底盘调节系统等众多超强配置，转弯半径7米，百零制动距离33米，表现出出色的综合操控性能。

不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。

底盘与制动系统方面，小米SU7同样展现出了精湛的工艺和卓越的性能。***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配CDC减振器和空气弹簧，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。

首先是有一个升降尾翼的机构，在高车速时可以提供下压力。另外一个是保险杠的下沿***用了丰富的空气动力学的造型设计，凸显出车辆的运动感。后备箱门左右下角分别贴着“北京小米”和“SU7 Max”的字样。

为了突出机械美感，我们在翻转屏的设计上，一面***用绘有SU7侧面轮廓线的高级饰板，一面是1英寸电子屏，为用户呈现必要的驾驶信息，完美融合驾驶和科技。

可能也有人说，这个方向盘怎么没有用上更运动的半幅方向盘，其实从功能角度来说内饰***用贯穿屏幕的车型***用半幅方向盘是更合适的，对于小米SU7而言它并没有这方面的视觉需求，所以也就没必要用这个半幅方向盘了。

近日，小米汽车发布旗下首款车型SU7内饰设计图，展示了新车内部布局和部分细节。

随着上市发布会日期的临近，小米SU7实车的内饰图片也随之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻转式仪表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一键切换。

小米SU7的内饰设计充分体现了“以人为本、科技引领”的设计理念。从内弧特征到门板纵向结构设计，再到悬浮仪表台和物理按键的运用，以及科技驾驶轴线的创新应用，每一个细节都展现了设计师们对用户体验的极致追求。

亮点在于中间部分，小米SU7设置了一个磁吸部件，可以通过磁吸的方式外接实体按键，有些类似于笔记本电脑的拓展坞。可以拓展的地方不止这些，车机屏上方还有两个独立小仪表盘，可以显示可以自定义显示电机功率，提升科技感。

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