小米汽车su7试驾感受(小米汽车su7试驾感受***)
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简述信息一览：
现实很骨感,小米SU7能圆谁的梦?
小米SU7的设计者包括宝马全球首位中国设计师李田原，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻，前宝马高级内饰设计师Shin等。整车重心很低，挑高的车顶线在车尾形成了轿跑车般的滑落。
而关于小米SU7这款车本身，发布会的下半场，也进行了披露，现在除了价格是个谜以外，小米SU7的各种信息，基本上算是全部曝光了。
在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。同时，小米还认为好的设计不仅为美设计，也为驾驶而设计，基于对每处细节设计的不断打磨，小米SU7实现了Cd 0.195的目前全球量产轿车中最低风阻系数。
不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
首批SU7抵达小米之家,实车颜值普遍好评,内饰精致感明显
在举办了技术发布会之后，小米su7这款车并没有给出官方指导价，不过最近首批接近最终量产版本的车型已经抵达了一部分小米之家旗舰店。
月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。
小米汽车一直以来都秉承着“以人为本，科技引领”的设计理念，这一点在小米SU7的内饰设计中得到了淋漓尽致的体现。近日，小米汽车官方公布了这款备受期待的车型的内饰设计细节，引发了广大消费者的关注和热议。
今年没买车不用急!近期这些新车等等不亏,小米SU7热卖?
需要指出的是，该车同时提供增程和纯电车型可选——如果仅计算与小米SU7动力模式相同的后者，那么相关数据还会大幅下降（启源A07今年2月销量占比：增程版1529辆，纯电版194辆）。
关于小米汽车的首款车型小米SU7，这段时间可谓是甚嚣尘上，主要是有不少车企纷纷推出了价格很香的中大型纯电轿车，而且产品力丝毫不输小米SU7，甚至是有过之而无不及。
能看出，小米还是在内饰的设计上花了一定的心思，像意识感满满的可反转仪表屏幕，不就是迈凯伦平替吗？小米SU7搭载了高通骁***295芯片，车机响应速度在第一梯队水平。
千瓦时的磷酸铁锂电池，还没有激光雷达！因此，小米SU7入门版的定价不会太高，你们觉得多少合适？【本文来自易车号作者车圈小隆哥，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
所以在小米SU7上，小米应该会尽可能避免定价太低对后续产品的影响。
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