对小米su7的看法-小米7概念机
简述信息一览：
小米SU7:尊重科技、生态先行、正常发挥、放弃幻想
包容的生态 小米造车，当然少不了会以自家经营多年的手机与智能生态产品为基础，来强***车家生态互联，毕竟这也是除了某问品牌之外，其它多数车厂都不具备的本领。
例如现在很多车企都在***用触控按键，有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中，而小米SU7却保留了实体按键，包括启动/停止、空调、空气悬架、尾翼等功能，并且还拓展了磁吸实体按键。
万众期待的价格区间并没有在这次技术发布会上透露，也许是因为小米产品一直主打低利润率的形象，外界此前对于小米SU7的价格预期到了逆天的地步，以至于在介绍车辆的三电成本时，雷军不得不让米粉们「尊重一下科技」，直截了当地表示「9万别再说了、19万也不可能」。
小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。
小米su7安全性能怎么样
小米su7的安全性能是相对较高的。这款设备***用了多种安全技术，旨在保护用户的隐私和数据安全。以下是对其安全性能的详细 首先，小米su7通常配备了最新的操作系统，这意味着它可以享受到最新的安全补丁和更新。操作系统层面的安全性是至关重要的，因为它可以防止恶意软件和网络攻击对用户数据造成威胁。
小米汽车SU7的性能表现非常出色。它凭借卓越的动力系统、先进的驾驶辅助技术、舒适的内饰设计和出色的续航能力，成为了同级别车型中的佼佼者。首先，从动力系统来看，小米汽车SU7搭载了高性能的电动机和电池组，提供了强劲而平稳的动力输出。
小米SU7的安全性能超过了这些标准的要求。此外，小米汽车还进行了更严格的侧柱碰撞测试，包括主驾、副驾及后排座位80个点位，追尾后碰撞速度达到全球最高的90公里/小时70%偏置碰撞。这表明小米汽车在保障乘客安全方面投入了大量资源，并***用最先进的技术和设备提升产品的安全性能。
综上所述，小米SU7在灯光、内饰和座椅配置方面都表现出色，充分展现了小米汽车对于用户需求的深刻理解和对于产品质量的严格把控。这些高端、全面的配置不仅提升了驾驶的舒适性和安全性，还让驾驶者能够享受到更加智能、便捷的驾驶体验。
小米su7手机的质量表现相当不错。它***用了高质量的制造材料，如高强度铝合金和不锈钢框架，以及优质的玻璃后盖，使得机身非常坚固耐用。同时，小米su7还具备出色的防水性能和抗摔性能，使得用户可以更加放心地使用手机。此外，小米su7在硬件配置方面也有不俗的表现。
小米su7口碑
1、虽然还没上市，但小米SU7的热度可是一点不低，不仅米粉翘首以待，很多有购车打算的消费者也在等待着它的售价。小米的首款车到底能不能成呢？在我看来，它有三个通向成功的优势，也有三个阻挡它前行的挑战。第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。
2、由于首款产品是纯电动轿车，雷军将产品的技术参数与特斯拉Model S、保时捷Taycan直接对标，“遥遥领先”的数据以及小米擅长的智能化表现，确实让小米汽车获得了不少热度。
3、小米SU7的配置非常出色，让我们来详细看看： 处理器： 小米SU7搭载了高通骁***295芯片，这是一款性能强劲的处理器，具备强大的计算和图形处理能力，为车载系统提供流畅高效的运行体验。 屏幕配置： SU7***用了多屏设计，包括仪表盘、中控屏、副驾驶***屏以及AR-HUD抬头显示系统等。
4、易车讯 日前，针对网传小米SU7首发预售价9万元、39万元、59万元海报，小米集团公关部总经理王化在微博上表示：“刚刚看到几张图，真是一眼假！这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。
小米SU7深度思考:妥协、格局、实干、营销、争议
当然，2024年纯电轿车市场会愈发热闹，小米SU7要面对的对手也不止上面提到的两款。最终小米SU7会有怎样的表现？后续的营销、交付、用户运营同样重要，我们尽管拭目以待吧。【本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
易车讯 日前，罗永浩发文谈小米SU7称，“各种补贴拿完了差不多20万吧，足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。小米很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场上重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。
智舱、智驾：软件是小米华为这种科技公司的强项，在华为鸿蒙深度改写座舱智驾体验之后，小米也杀到了这个领域。小米SU7将搭载澎湃OS系统，UI/UE、操作逻辑和鸿蒙OS、魅族FlymeOS相差不多。
换言之，在小米SU7和智能化做得不错的车型上，其实手机支架是可有可无的选项。而在我看来，就算车企打算为新车标配手机支架，也不应该是最传统的样式，而是有更多发挥想象力的空间。
此外，小米澎湃OS还支持49秒疾速启动，同时座舱系统OTA整包升级只需约3分钟、全车整包升级约30分钟。并且，小米SU7座舱系统深度适配了主流的车载应用，小米平板生态也可无缝上车。甚至，你还可以将任意手机应用“Pin到车上”，直接以原生卡片形式呈现。值得一提的是，小米SU7还专门打造了CarIoT生态。
冷静后又后悔才申请退款，但小米的做法有点“不地道”。小米SU7这款中大型纯电车型可以说开创了国内造车新势力最为营销成功的先例，吊足消费者胃口的同时慢慢释放细节，让用户在各种猜测中一直不公布预售价，而上市现场公布的售价又让众多期待者心怀惊喜，不得不说，小米的营销真是“天下无敌”。
关于对小米su7的看法，以及小米7概念机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
