1、虽然此次特斯拉Model 3和Model Y车型在美国市场的价格有了明显降价,但相比国内市场的售价依旧还高出不少,所以,国内的消费者就偷着乐吧。
2、”据车事***查阅后发现,目前上述微博用户已发布的内容中查找不到相关内容(推测已删除),并更改了账号名。截至本文截稿时,该微博用户粉丝数量仅有516人。
3、那些声称原材料上涨不得不涨价的新能源车企和车型,价格也应该要回落了。总之,虽然特斯拉这次的调价幅度较大,但特斯拉是不会减配的。对于准备购买特斯拉Model3和ModelY的消费者来说,这次大降价是一个非常成功的一次操作。
特斯拉今年再度调整售价策略,于7月1日宣布为购买全新Model S/X两款车型现车的用户提供5万至5万元不等的优惠***。
特斯拉今年以来已多次调价,包括1月6日、4月和5月。马斯克在二季度财报会上曾强调,如果宏观环境不能保持稳定,特斯拉也不得不降价。特斯拉中国7月销量4万辆,是今年最低的月度成绩。
不到两周时间,特斯拉再次降价!10月13日,特斯拉(中国)***显示, 特斯拉Model S长续航版和高性能版起售价分别为739万元和839万元,较此前均下降了3万元。
1、特斯拉连续讲解的背后,基于以下三点考量:一是为了跟燃油车竞争;二是说明特斯拉的产量起来了,用降价来换取市场;三是为了抢占更多的市场,产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
2、特斯拉用一波力度空前的降价,给国内消费者带来“新年礼物”,同时也***地搅动了中国汽车圈,降价狂潮的大幕自此拉开。
3、从特斯拉的角度来看,在逐渐由政策驱动转向市场驱动的新能源产业中,降价或许是最快***订单销量选择。但是特斯拉还没乐呵两天,就又曝光拦截投诉丑闻。这一切的背后到底是道德的沦丧,还是人性的扭曲。
4、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现,其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大,想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
5、而且从车辆保值率方面来看,特斯拉Model 3车型的不断降价其实不仅仅是影响自己品牌车型的保值率,更是在击垮国内好不容易开始建立的新能源汽车保值方面的努力。
关于中国大陆汽车降价,以及全国汽车最新降价排行榜的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。