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综上所述,通过一系列“黑科技”的加持,小米SU7无疑是一辆符合年轻人口味,能够与保时捷、Tesla相媲美的梦想之车。
当然大家最关注的部分,则是重点介绍了小米汽车首款车型小米SU7的核心技术亮点,以及一些研发过程中的故事。
小米SU7在车型设计,新能源技术,智能科技等方面全面突破,充分展现小米造车的硬核实力,更展示出小米SU7所拥有的超强性能以及前瞻的智能空间与生态科技体验。
据媒体报道,江淮汽车内部人士透露,除了江淮汽车有望为小米汽车代工外,小米汽车未来的售价可能会主攻20万元以下市场,同时还将布局换电市场。
首先,关于小米汽车的代工厂,目前并没有官方确认是福田汽车。小米汽车在制造方面可能会选择多种模式,包括自建工厂、合作建厂或者委托代工等。但截至目前,小米汽车的具体生产方式以及合作伙伴还未得到官方的明确公布。
小米汽车首款车预售价格为149900-179900元,轴距2800-2900mm的B级甚至C级车将***用钢铝混动车架建造。爱驰也即将推出一款新车。爱驰U6ion于去年在成都车展上亮相。这款车的生产版本基于MAS平台。
两家公司可以在共同的文化和市场背景下,更高效地开发和推广产品。此外,中国***一直在鼓励国内企业加强合作,以提升整体产业竞争力,所以这样的合作也符合***的政策导向。
随着第一批造车新势力羽翼渐渐丰满,新造车赛道发生了一个明显的变化, 主流车企也开始出现在代工名单上。过去一段时间,小米官宣造车后,一系列“绯闻”代工厂接连浮出水面,长城、比亚迪等车企都“榜上有名”。
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