国五二手车10万以内的车-国五二手车哪些值得买

本篇文章给大家分享国五二手车10万以内的车，以及国五二手车哪些值得买对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车
• 2、这四款车,产品力强但保值率差,二手车“捡漏”最划算!
• 3、为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵?
• 4、国五的二手车还能买吗-国五淘汰车再便宜也别买吗

个个都是改装好手,10万预算能拿下这5台硬派越野车

帕杰罗就是三菱的一个越野图腾，旗下的V73就是经典中的经典，由于它上市年头比笔者还长远，目前V73二手车普遍售价都在7-8万元左右，还挺难找的。实在找不到的话，长丰猎豹黑金刚也可以作为选择，跟帕杰罗V33几乎相同的非承载车身结构，真的是玩车玩残了也不心疼，不过呢就是年审比较麻烦。

三菱帕杰罗 三菱帕杰罗也许多越野爱好者心中的图腾。而V73更是可以称之为经典之作。目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。虽然帕杰罗***用了承载式车身，但凭借着超选四驱的加持，越野能力并不算差。丰田普拉多 普拉多的保值率有点变态，10万元的预算只能买到一台2004年左右的车型。

目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为198万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。如果预算不足，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高。

说起硬派越野车，首先想到的是丰田普拉多、吉普放牧马的人。这些都是人民币玩家的大玩具，往往四五十万美元的售价是爱越野的人所无法承受的。

哈弗H5 10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达，途达全系标配5L自然吸气发动机，搭载的是7AT手自一体变速箱。 这个车最大的优点就是便宜，第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢，原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉，它的售价更便宜14万起，毕竟少了个盖。

传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。除了FOX减震器以外，原先专为沙漠高速越野驾驶而特别设计的Baja竞速模式等也得到了保留。吸能盒在别人车上——长城炮越野版 价格目前未出（可参考长城炮乘用版78-198万的售价）虽然长城炮上市的时间并不长，但是它的出镜率是真不低。

这四款车,产品力强但保值率差,二手车“捡漏”最划算!

1、高尔夫在很多车迷心中有不小的地位，作为保值率颇高的车型，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来，打破了消费者对于高尔夫的认知，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受，打破了原有高尔夫的协调性。

2、二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。

3、不是0T的那款，而是上一代2大V8的那款。如果你掏得起油钱的话，C63无疑是所有车型中最划算的一款！大排量自吸的***，永远是涡轮无法给你的，并且由于排放法规越来越严格，现在的大排量车型已经几乎快要绝迹了，所以当年的二手车成为了市场上仅存的大排量车型。

4、当然，威霆更多的还是承接商务接待用途，可靠的产品品质是其立足市场的根本。尽管二手车的车源不多，但需求却十分巨大，抢手的卖方市场必然导致二手车的交易价格坚挺，奠定了这款车的高保值率，这次登陆了保值率之王的次席，1年保值率高达100.30%，开一年再卖都不亏钱。

为什么网上各个平台的二手车比新车裸车价还贵?

1、第二，购置税的问题，有些消费者在购车时差那么一点税款，而购买二手准新车就能满足他们的需求。第三，从车商的角度看，他们主要依赖线下销售渠道，线上定价较高是为了吸引客户，即使线上卖不出去，线下也能消化。更高的利润空间和让价空间也是车商定价高的原因之一。

2、奔驰威霆二手车比新车还贵的原因如下：他们说“原车主卖的贵”，这么新的车原车主只想仅赔个购置税。原车主花个30万买台车，再付2-3万购置税，买保险，做装饰，办完33万左右，可以说一公里没开（200公里之内），让他赔个很多他肯定不愿意，一般这种人心态是仅赔个购置税。

3、奔驰威霆二手车比新车还贵的原因有以下几点： 原车主卖车心态原车主为了少赔购置税，会以高价出售二手车，这样收车人需要支付额外的购置税、保险费、装饰费等，加上利息、人员工资、房租等成本，二手车价格就比新车贵了。

4、这只是15万元左右的车型。如果是150万元的车型，差距将更加显著。更令人担忧的是，优信平台上的二手车价格往往比新车更高，有些甚至离谱。二手车市场的潜规则是，不论多新的车，只要上过牌，就先砍掉10%的车价，再来谈判车况。

国五的二手车还能买吗-国五淘汰车再便宜也别买吗

1、全国第五车还是可以买的。在一些城市，只有二手车可以买卖，新车可以按照国家第六标准购买。但是，在一些地区，国家第五辆车还是可以买的，这取决于当地的政策。由于国六排放标准在全国不同地区的实施时间不同，对于7月1日实施国六排放标准的地区来说，现在肯定不可能买到国五车。

2、国五二手车还能购买。虽然部分城市对于新车有国六标准，但是二手车市场并未受到太大影响，国五二手车在全国范围内大部分地区还是可以正常购买和上路的。购买国五二手车时，需要注意车况和价格。可以通过对比多个平台的价格，了解市场行情，避免被高价或低价车源误导。

3、不能买。因为现在已经实施了国六标准，需要按照国六排放标准对车辆进行管理，而国五车辆指的是国五排放标准的车辆，购买国五排放车辆也就意味着不能上路行驶，而且二手车辆有相应的磨损以及故障，并不是全新车辆，所以国五的二手车不能买。

4、关于国五排放的车能否购买， 有以下几点考虑：尽管可以购买国五排放的车，但需留意二手车的保值性和过户难度。首先，鉴于目前市场上的国五车型较多，国五排放标准的淘汰进程相对较慢， 因为国五标准本身较为严格。即使过渡到国六，对国五车的日常使用影响不大，车主无需过于焦虑。

5、目前市场上，国五排放的车仍然可以购买。尽管国六标准已经开始推行，但尚未全面普及。当前市场上，国五排放标准的车辆仍然占据较大比例，这表明国五车辆的淘汰速度不会过快。毕竟，国五排放标准相对较高，即使国六标准实施，国五车辆在一段时间内仍然具有一定的市场竞争力。

6、国五的二手车是还能买的。国六标准实施后，对于国五车辆出行没有半点影响，国五的车主们无需过虑。国五标准的二手车保值率多多少少会受到影响，随之而来的是旧车过户难度提升，换车成本增高。除此以外，从长远趋势来看，高品质汽油的价格也会迎来上涨，市民的用车成本也会随之增加。

关于国五二手车10万以内的车，以及国五二手车哪些值得买的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。