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汽车bba降价-bba新款的降价规律

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简述信息一览:

BBA也打价格战?降6万的奥迪A4L和降8.1万的奔驰C级哪个更实惠?_百度...

1、三者中当然是降价最狠的奥迪A4L最受欢迎,去年的销售数据显示奥迪A4L一共完成了177万台的销售成绩,领先宝马和奔驰,2020后随着奔驰也加入价格战,奔驰C的销售数据开始反超,截止到现在的销售成绩已经超过奥迪。

2、不过,随着新款奥迪A4L的入市,在如今的BBA豪华中型车市场中,其优惠幅度也逐渐被奔驰C级超越。

汽车bba降价-bba新款的降价规律
(图片来源网络,侵删)

3、C级优惠比A4L还大,但我们也电话求证过,这就是事实。其实仔细想想的话,现在C级的优惠更大并非难以理解。

4、先说我自己吧,坐标北京,BBA这个级别的车改款前后我都试驾过了,价格也打听到了,从产品力和性价比角度,能得出很明确的结论——买A4L,下面说说我的具体试驾感受。

5、以入门车型为例,奥迪A4L的全国平均成交价优惠为21万元,根据安徽六安的网友提供,其购买的顶配车型,裸车优惠达到了7万+。

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(图片来源网络,侵删)

6、毕竟,奥迪A4L优惠的确是很大,也很难不让人动心。还有就是奥迪A4L全系都是标配的0T发动机,虽然起步只有190匹马力的动力输出,但放在日常最多行驶的城区道路里,其实也十分够用了。

二线豪华品牌谁是降价王,沃尔沃降8万,路虎捷豹降7万

1、现如今捷豹品牌口碑和影响力大不如前,自然影响到了XFL的销量,XFL终端就给出了7万上下的降幅,从车主成交价格来看,入门版本车型最低裸车价格跌至28万的都有(地区不同跌幅不同),很有性价比。

2、整体来说,沃尔沃的降价幅度相比于凯迪拉克一点也不逊色。相比于凯迪拉克和沃尔沃在价格上的比拼,雷克萨斯在二线豪华品牌市场的崛起更像是一个BUG般的存在。

3、第一种就是BBA这种一线豪华品牌,这些品牌是比较强势的。另一种就是如凯迪拉克,沃尔沃这种二线豪华品牌,他们的销量也不错,但是这些销量基本上都是凭借着大优惠取得的。

爆卖230万辆!网上没赢过的BBA,在春节挽回颜面

1、整个2023年,奔驰、宝马、奥迪在国内分别交付了75万辆、85万辆、79万辆,销量不跌反升。

2、奥迪另一款产品奥迪A4L单月销量6935辆,同比下滑27%。为了挽回市场,扭转其颓势,奥迪3月份已经在终端开启了大幅优惠,据悉,有些地区终端优惠后入门级新车售价甚至跌破20万元,这也看出了奥迪的压力。

3、从L9到L8再到L7,理想这种“套娃”玩法不仅极大拉低了生产研发成本,“至上而下”的推新方式也满足了不少“等等党”的获得感,毕竟原来卖498万的L9,如今我花30多万,就能买到产品力近似的新车,让人感觉占到了不小的便宜。

4、作为全球汽车工业从业人员中,第二喜欢在社交媒体上高强度冲浪并输出观点的人,理想汽车 CEO 李想最近在简中造车圈火力密集而猛烈的“嘴部掷弹”,炸蒙了不少人。

5、第二个问题就是内饰的科技感不足,路虎最开始的内饰设计还是很先进的,各种配置也很高科技,但是这种设计已经有很长时间没有改变,其他车型已经追上来了,这个优势就被抹平了。

奔驰宝马降价,宝马i3打“骨折”,人均BBA的时代来了?

1、据扉旅汽车梳理,在2023上半年激烈价格战中,宝马iiXiX等主流电动车型终端售价下调,降价10万元起步。

2、即便是BBA中价格向来比较坚挺的奔驰,如今也有点难以抵挡大势,“现在23款奔驰C200L运动版(指导价323万元)裸车价大概在26万元左右。”上海某奔驰4S店销售经理冯骏(化名)告诉新车新技术。

3、BBA虽贵为豪车巨头,但也有卖不动而持续降价的车子。在宝马中军帐下,第一降价王当属宝马i3。2014年9月,宝马i3国内上市时推出了两款车型,电动版和增程版的指导价分别为498万元和568万元。

4、既保留了其作为传统汽车顶级大厂引以为傲的驾驶感,又添进去不少新势力的特性,原宝马车主无需习惯就能上手,老司机也能在半小时内熟练起来。但其有个致命缺点,智能化程度不够。

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