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写在最后:但从技术配置上来看,这款小米SU7确实有着不少的亮点,不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
小米SU7由宝马、奔驰等外观和外饰设计师共同操刀完成,将自然之美与科学之美相互融合,打造出新能源时代 “经得起时间考验的设计”。
底盘方面,除了前双叉臂+后五连杆式铝合金悬架组合外,小米SU7还能在Max版车型中获得空气悬架系统来实现动态驾驶进阶,其中,小米自研的疾风智能底盘会在CDC等配件支持下,让车辆的动态驾驶也跟得上性能车定位。
从差异化的角度来说,雷军的意图很明显,想要在友商的家电场景定义、服务、智能三个护城河之外杀出一片黎明,那么高性能就是个不得不的好选择。第三个优势,小米SU7具备其他新势力所没有的米粉群。
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