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奇瑞瑞虎810万公里了车咋样-瑞虎8100公里油耗

编辑小哥M
10万元车
2025-06-04 23:28:45
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今天给大家分享奇瑞瑞虎810万公里了车咋样，其中也会对瑞虎8100公里油耗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、走进拆车现场,看瑞虎8如何延续奇瑞硬核技术魅力
2、把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!
3、奇瑞瑞虎8这款车怎么样?后续养护费用高吗?
4、核“芯”零部件无衰减!底盘完好如初!超10万公里的瑞虎8

走进拆车现场,看瑞虎8如何延续奇瑞硬核技术魅力

拆解瑞虎8后，我们发现即使行驶了10万公里，车辆下臂的舒适性内衬和平衡杆的内衬也只有一些正常的使用迹象，没有变形、硬化、开裂等现象。这也是瑞虎8增强底盘耐用性的“秘密武器”。底盘管路损坏和变化在拆卸过程中，我们还可以体验到，途虎8的工程师在设计之初就充分考虑了对底盘的保护。

近日，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心，对瑞虎8进行拆解，重点围绕底盘、发动机等，给用户和网友带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评。拆解的瑞虎8为2021款鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，是从市场上直接购买的真实用户的车辆，代表了绝大多数用户车主实际使用的车辆情况。

（图片来源网络，侵删）

为一辆超过10万公里的瑞虎8带来了最真实、最客观、最严谨的“拆解”评价。结果表明，从底盘技术到发动机运行，瑞虎8的耐用性品质肉眼可见，能够经受住车辆长期高强度使用的考验，不负奇瑞“科技人”的美誉。

为了让用户看到奇瑞在产品质量方面的诚意，奇瑞汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心，对2021款瑞虎8鲲鹏版290TGDI自动逐风版，围绕着底盘、发动机等核心部件，进行了一场最真实、最客观、的“拆车”详解。

全速域自适应巡航和主动刹车两项功能的相辅相成，让驾驶者能够更轻松的驾驶瑞虎8鲲鹏版。而在车道保持和道路标识识别这两个功能上，瑞虎8鲲鹏版则是彻底解放驾驶者，让驾驶者也能彻底享受C-PURE奇瑞净立方绿色座舱。

（图片来源网络，侵删）

底盘上使用的前后McPherson多链路组合比硬核越野双骨略差略差，但Tiggo 8是舒适的SUV城市。别担心太多了，你必须知道以这种价格销售的大多数合资企业仍在使用扭矩束悬架。

把瑞虎8拆了,让你看看他到底值不值得买!

1、从最终拆解的结果不难看出瑞虎8的质量是非常值得称赞的，以往说到车辆耐久性好必然会提到日系车，尤其是丰田和本田，作为曾经一汽丰田的销售，我曾经也经常用耐久性作为向客户推荐产品的理由，曾经的自主品牌可以说与”耐久“这两个字毫无关联。

2、从本次拆解的结果来看，瑞虎8 6T鲲鹏动力发动机在拆解后，并没有发现渗油和漏水的情况，缸体以及相部件如集成式缸盖、凸轮轴、喷油嘴、活塞环、曲轴和链条等也均保持在正常的磨损范围，像常见的烧机油、非正常积碳、磨损和机等情况并没有出现异常。

3、因此，此次拆解的重点之一就是瑞虎8的昆鹏动力系统。让我们先来看看参数性能。此次拆解的6T昆鹏动力发动机，最大功率1***马力，峰值扭矩290牛顿米。单从参数上看，瑞虎8的动力表现可以媲美合资或国外品牌的0T发动机。接下来，让我们进一步了解一下具体的发动机拆卸过程。

奇瑞瑞虎8这款车怎么样?后续养护费用高吗?

奇瑞瑞虎8是一款实用性强、性价比高且后续养护费用相对较低的车型。以下是具体评价：实用性强宽敞的内部空间：瑞虎8的尺寸参数为4700*1860*1746毫米，轴距达到2710毫米，提供了宽敞的内部空间，无论是驾驶者还是乘客都能享受舒适的乘坐体验。

常规保养：瑞虎8的常规保养费用大约在500元左右，这个价格涵盖了对汽车各个组件的检查和必要的维护，包括但不限于机油更换、机滤更换、空滤检查等，是保障车辆长期稳定运行的重要步骤。保养的重要性：定期保养不仅是对磨损部件的检查，更是对车辆安全性能的维护。

奇瑞瑞虎8一般建议每行驶5，000公里或者6个月进行一次常规保养，一次基础保养的费用大约在500元左右。保养周期：按照奇瑞官方推荐的保养***，瑞虎8的常规保养周期是每行驶5，000公里或者6个月，以先到者为准。这是为了确保车辆各部件的良好状态和行车安全。保养费用：一次基础保养的费用大约在500元左右。

奇瑞瑞虎8这款车型是非常值得入手的，因为是一款中型SUV，所以在空间方面的表现也非常出色，这款车型还有7座的版本供消费者选择如果家庭人口比较多的话，7座的SUV是非常实用的，后排空间足够宽敞。