10万左右静音合资车推荐-10万左右静音好的车
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简述信息一览：
10万左右哪个汽车品牌的车静音做的好一些
1、首先，日产骐达作为一款性价比高的车型，其第三代继承了前辈优良的隔音特性。东风日产为它投入了大量隔音工程，使其在99-149万的价位上展现出卓越性能。其次，保时捷Macan虽然在静音测试中的分数为55分贝，略逊于顶级豪华车型如宝马X和宝马7系，但其隔音效果依旧十分出色。
2、日产骐达，作为一款备受好评的车型，其第三代继承了前辈优秀的隔音特性。东风日产在骐达的设计中投入了大量精力进行隔音工程，旨在提供一个尽可能安静的驾驶环境。
3、对于追求静音效果的购车者，日产骐达是一个值得考虑的选项。作为第三代车型，骐达在隔音方面延续了前辈的优秀传统，东风日产对隔音工程的投入使得车内噪音控制达到了高标准。五菱凯捷也是一个不错的选择，除了实惠的价格，它在动力、外观和空间上同样表现出色。
威朗pro怎么样
1、别克新威朗Pro的缺点主要有以下几方面：车机体验不佳：虽然配备连屏，但车机运行速度较慢，使用起来不够流畅，且Carplay经常连接不上，影响用户对智能功能的使用，网上有很多用户对此进行吐槽。
2、威朗Pro搭载的阿凡达5T发动机表现非常出色。以下是关于该发动机的具体评价：动力强劲：阿凡达5T发动机拥有184Ps的最大马力和250N·m的峰值扭矩，这样的动力参数使得威朗Pro在起步和加速阶段都能展现出超越同级的性能。尤其在零百加速测试中，威朗Pro以7s的成绩领先，展现了其强大的动力储备。
3、保值率较低。相较于其他车型，威朗pro的保值率较低，这意味着购买后车辆价值下降较快。 质量品质一般。威朗pro在质量方面表现不够出色，耐用性相对较差，可能在使用过程中出现各种问题。 动力强劲但易出事故。
4、综上所述，别克威朗Pro在外观、内饰和动力性能上表现不俗，但在油耗、空间和悬挂舒适性方面存在一些妥协。购车时，消费者应根据个人需求和偏好来权衡这些因素，以做出最适合自己的选择。
5、在汽车消费领域，威朗pro车型的用户反馈普遍较低，主要源于一系列的缺陷。首先，它的震动隔音表现令人不满。尽管小幅度震动的过滤尚可，但在面对较大震动时，如过坎，会明显出现二次震动，且整体感觉较为硬朗，影响驾驶舒适度。其次，威朗pro车型的变速器问题也引起了关注。
主流A级合资轿车隔音评测
主流A级合资轿车隔音评测结果如下：大众速腾：总体静音水准位列同级前列。车头和翼子板下的隔音棉为其静音表现加分。高速行驶下仅胎噪略显。本田思域：排气声浪经过优化，低沉不少。高速行驶时噪音控制稍显不足。60km/h时的分贝值（69dB）不算理想。丰田卡罗拉：怠速时车内安静。急加速或高速行驶时发动机噪音较大。
不过以领克03的整体隔音水准，已经可以媲美同级别的豪华品牌，就更不用说同价位的合资品牌A级车了。 结合到所有体验来说，领克03在这个价位内给予到的体验，在某种程度上已经打破了价格平衡，重新定义了这个价位的性价比。 其实作为一个潜在的A级轿车预备买家，领克03尚未推出时，我就基本上确定了自己的购买方向。
迈锐宝作为B级车的代表，其隔音效果显著且用料充足，尽管与豪华车相比稍逊一筹，但相对于大部分A级车，它的隔音表现依然抢眼，隔音和用料是其亮点。世嘉和408作为平衡型车型，虽然隔音性能尚可，但油耗略高。在15万预算内，德系紧凑型轿车的隔音性能通常更胜一筹，尤其是主流合资品牌。
奔驰A级全系搭载3T发动机，分为高低功率两个版本。奔驰2021款A 200L运动轿车时尚型***用的是3T高功率发动机，最大功率为120千瓦，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。说实话，这个配置还是有些对不起奔驰这个品牌，动力输出水平只能说可以用。
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