5-10万合资b级车-10多万b级合资车

简述信息一览：

• 1、合资品牌“一口价”大混战,为何北京现代最良心?
• 2、迈锐宝XL堪称为最厚道的合资B级车,这款车厚道在哪里?
• 3、合资B级车都只卖10万出头,它们怎么这么便宜?
• 4、合资B级车大比拼,天籁、雅阁、君越、凯美瑞、迈腾谁更强
• 5、合资b级车降价排行榜,第一名是谁?

合资品牌“一口价”大混战,为何北京现代最良心?

所谓“高价值”，必须要让人体验到才有价值，而这也是目前合资品牌们最重要的竞争方式。据悉，目前上汽大众199万元起的途观；、199万元起的帕萨特已经够诚意了，但北京现代的“焕新一口价”更给力。

迈锐宝XL堪称为最厚道的合资B级车,这款车厚道在哪里?

Mai Rui Bao XL，是最具成本效益的合资B级车吗？从收集的目前的信息来看，它确实要求大约10万元的价格购买Mai Rui Bao XL，协调位于北京。我个人致辞这个价格，我在北京的小合作伙伴可能希望验证周围的4S商店。无论如何，从目前的主流信息，麦瑞宝XL确实有一个非常高的价格让步，可以达到20，000到4万元。

以 迈锐宝XL这款车为例，其入门版车型的售价为149万，在终端有着5万左右的优惠幅度，所以实际售价已经跌至5万左右。

如果要推荐一台能够满足多场景用车需求且高性价比的合资B级车，那么雪佛兰迈锐宝XL可以说是当仁不让。作为一台引人追随的科技旗舰，2022款雪佛兰迈锐宝XL燃情上市。本次改款之后最大的变化在于颜色及配置的提升，让本就在同级车型中有着非常强竞争优势的它如虎添翼。

综合来看，迈锐宝XL以及阿特兹虽然都秉持运动的特点，不过迈锐宝XL在运动感的塑造方面要来的更为直接一些，人马一体的马自达阿特兹则是更多的将设计发挥的更为出色。

同价位如：长安的锐程CC，或者传祺GA6，甚至是即将上市的吉利星瑞。这几款车无论在配置，驾乘体验方面可以说是完胜迈锐宝XL车型，真的没必要为了一个品牌，亦或者说为了合资二字，牵强地选择一个产品力并不是很好的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

次低配的迈锐宝XL就已经配备了倒车雷达、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮座椅、坐副驾驶座椅电能调节、座椅加热、中控台彩色大屏等等，在同级别里属于很厚道的了。

合资B级车都只卖10万出头,它们怎么这么便宜?

合资车不断下探的价格，与自主车不断走高的价格相碰撞，产生的后果就是如今花买自主品牌车型的钱，同样也能买到不少合资车型。不仅是那些用料做工和配置较差的入门级车，甚至如今10万元还能买到合资B级车。合资车能有多便宜，其实从一众车型中就能看出。

捷达VA3的另外一大亮点在于车内丰富的配置，如果除去最低配的手动进取版，其他车型都标配后驻车雷达、定速巡航、电动天窗和8英寸中控屏，并且最令人惊喜的是配备前后排侧气囊以及前后排头部气囊，这在十万以内合资车型上恐怕是头一份了。

它是——迈瑞宝XL。Mai Rui Bao XL，是最具成本效益的合资B级车吗？从收集的目前的信息来看，它确实要求大约10万元的价格购买Mai Rui Bao XL，协调位于北京。我个人致辞这个价格，我在北京的小合作伙伴可能希望验证周围的4S商店。

合资B级车大比拼,天籁、雅阁、君越、凯美瑞、迈腾谁更强

德系B级轿车双雄迈腾、帕萨特预计都将在今年内完成换代，此前的工信部申报信息中已经曝光了一汽-大众迈腾的部分关键信息。新一代车型的设计依旧保持了大众的简约风格，大灯样式更加现代化，整体造型相信对于目标消费者来说也更易接受。

亚洲龙11月的销量达10949辆，同比增长66%，1-11月累计销量达101426辆。亚洲龙虽然进入中国市场还没两年时间，但早已成为B级车中的佼佼者。点评：亚洲龙其实是美版的Avalon，并不是一汽丰田版的“凯美瑞”。无论从定价还是车身尺寸来看，亚洲龙的定位都比凯美瑞高了一点。

雅阁 第三年784% ；凯美瑞 第三年609%；INSPIRE 第三年619%；天籁 第三年647%；帕萨特 第三年635%；迈腾 第三年60.09%；君越 第三年501%；君威 第三年560%；迈锐宝 第三年482%；亚洲龙 暂无数据。

各花入各眼。这2款车都是B级车里的典范，一个德系一个日系。一个大众一个本田。就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选择一款，我百分百会选择雅阁。当然客观的说，本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力，这是我选择它的第一个原因。对于外观的喜好，这个真是没任何道理的。

飞翼式格栅为其营造出更富动感的视觉感受。而层次分明的线条设计就像是隐藏在西装里的肌肉感，充满爆发力。不得不说，从设计上而言，君越的表现无疑是成功的，尤其是与目前市场上的B级车对比，君越的形象更能吸引眼球。但当然，对于君越而言，其一贯以来最大的亮点还是在于它的内饰方面。

合资b级车降价排行榜,第一名是谁?

首先，我们来看看2023年合资B级车降价排行榜的第一名，答案或许出乎你的意料。它就是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。作为一款上市仅4个月的车型，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了快6折。这在前几年是难以想象的。

排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，虽然上市仅4个月，但现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了6折，这在前几年是难以想象的。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型，虽然优惠幅度没有之前那么大，但仍然高达34%。

首先，让我们看看2023年合资B级车降价排行榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36%，相当于新车打了近6折。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。

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