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如果想卖的话估计要损失大约将近两万左右,估计18万左右。
正常五六万公里的话,每天贬值的金额应该在35块钱左右。而且这三辆车我们都是按卖价算的,这是车贩的出售价格,如果我们自己卖给车贩的话,要比这个价格还要低,所以赔得更多。
车辆的折旧是根据使用年限(行驶公里数)和车况来看,一般情况下中型轿车一年的折旧费在1万左右,小型车辆一年的折旧费在8000左右。说的这辆车折旧费大约在6000-8000之间。还要根据市场新车的行情而定。
家用车若按十年折旧,每年就折掉2万。如果单纯算公里数,不考虑其他费用和加速老化的问题,当然是跑得越多,每公里摊分的折旧费就越少。从长远来看,考虑到物价及车价上涨,当然是车子跑的年数越多就越划算。
公里得看你开了几年!2-3年的话,说明你开得少。
1、这车掉价比较厉害,因为新款马3星骋和老款马3,现在4S店都还在卖,老款马3 6自动挡现售价减去优惠,裸车只要9万多就能拿。
2、哈弗H6冠军版跑5千公里,这个车属于准新车,车子的车况可以,手续齐全的话一般大体能够卖同款类似型号及配置新车包牌的价格基础上打个5折左右价钱。
3、汉兰达可以开150万公里的。车主购车信息如下:购买车型:汉兰达 2018款 0T 四驱豪华版 7座,裸车购买价格为298万元,日常使用平均油耗9L/100km,目前已行驶150公里。汽车建议最好50000公里就得保养换机油的。
4、截止到2021年10月份,大概还能卖个五六万块钱,前提是车况各方面还不错。应对夏日袭扰,新蒙迪欧以一系列高端配置将避暑工作做得面面俱到。
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