小米汽车su7几十亿种功能-小米汽车su7售价
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简述信息一览：
小米SU7内饰细节曝光,除了设计,它还能提供什么?
基于整车布置，小米SU7内部空间布局尽可能为乘员提供大的乘坐空间和多样性的储物空间。我们设计空间使用的假人模型身高是188cm。前排竖向空间达到1012mm，即身高188cm的驾乘者依然有充足的头部空间，丝毫不会感觉压抑。
小米SU7的内饰细节也得以曝光，近日更是有博主（微博名flypig）一手体验了小米SU7的内饰以及智能座舱，我们也借这位博主的素材进行一波详细解读。
小米SU7的内饰设计充分体现了“以人为本、科技引领”的设计理念。从内弧特征到门板纵向结构设计，再到悬浮仪表台和物理按键的运用，以及科技驾驶轴线的创新应用，每一个细节都展现了设计师们对用户体验的极致追求。
随着上市发布会日期的临近，小米SU7实车的内饰图片也随之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻转式仪表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一键切换。
能看出，小米还是在内饰的设计上花了一定的心思，像意识感满满的可反转仪表屏幕，不就是迈凯伦平替吗？小米SU7搭载了高通骁***295芯片，车机响应速度在第一梯队水平。
小米SU7如何实现16.8亿种驾驶模式
小米SU7还支持“无限自由度”的自定义驾驶模式，可以对动力、转向、悬架、前后驱动分配比例等等精准调节。而且具备Boost模式，在加速超车时，整车可立即提速，提供持续20秒的超额扭矩输出。
底盘方面，除了前双叉臂+后五连杆式铝合金悬架组合外，小米SU7还能在Max版车型中获得空气悬架系统来实现动态驾驶进阶，其中，小米自研的疾风智能底盘会在CDC等配件支持下，让车辆的动态驾驶也跟得上性能车定位。
转弯半径7米，百零制动距离33米，配备Boost模式，持续20秒超额扭矩输出，还支持弹射起步。小米SU7续航：两个续航版本，CLTC工况续航里程分别是668km与800km，MAX版***用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。
手机厂商做车机真的是降维打击？这句话或许是最近大家对于小米汽车的一种期待，因为相比小米汽车技术发布会的那些包括三电系统的技术，不管是自研还是依赖供应商，都不是小米汽车的核心竞争力。
此外，新车还搭载了Boost模式，无限自由度自定义驾驶模式。小米SU7还将推出搭载76kWh电池包的单电机驱动车型，电机功率为220kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为28秒，最高时速210km/h。
内饰方面可以看到小米SU7其实是非常保守的设计理念。
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