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小米汽车开出保时捷的感觉-小米汽车开出保时捷的感觉怎么样

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简述信息一览:

保时捷被小米掀翻,百年豪车巨头竟成「时代的眼泪」?

1、当中国车企以月更OTA,年换代的速度狂飙时,保时捷Taycan诞生四年竟未大改款。用户吐槽:2024年的车机芯片还不如五年前的小米手机流畅。更荒诞的是,保时捷今年刚宣布升级8155芯片,却发现对手已在标配8295芯片——总是落后半步,永远追赶未遂。

小米su7仿保时捷哪一款

小米SU7仿的是保时捷Panamera款式哦。这款手机的设计灵感来源于保时捷Panamera的经典造型,从外观上看,它的流线型设计和独特的造型感都让人联想到那款豪华轿车。不仅如此,小米SU7在细节处理上也下足了功夫,比如摄像头的排列和后盖的质感,都透露出一种高端和奢华的气息。

小米汽车开出保时捷的感觉-小米汽车开出保时捷的感觉怎么样
(图片来源网络,侵删)

它不仅仅是一款手机,更是一款承载着速度与***的艺术品。总的来说,小米SU7在设计上与保时捷911有着诸多相似之处,尤其是流线型设计和精致的细节处理,都体现了两者对性能与美学的不懈追求。

小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。从外观设计上看,小米SU7与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。首先,在整体造型上,小米SU7***用了流线型的设计语言,这与保时捷Taycan流畅的车身线条相呼应。两款产品都通过优雅的曲线展现出强烈的动感和现代气息,追求极致的简约与美感。

这什么车是小米su7吗还是保时捷这么狂?

1、小米SU7是小米汽车首款纯电动轿跑车型,定位“C级高性能生态科技轿车”,外观溜背轿跑设计,风阻系数低,设计团队有宝马、奔驰前设计师,强调运动与科技感。用户提及“保时捷”可能因造型与德系豪华车型相似,但SU7有独立设计语言实现差异化,底盘调校偏向德系。

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(图片来源网络,侵删)

2、小米SU7仿的是保时捷Panamera款式哦。这款手机的设计灵感来源于保时捷Panamera的经典造型,从外观上看,它的流线型设计和独特的造型感都让人联想到那款豪华轿车。不仅如此,小米SU7在细节处理上也下足了功夫,比如摄像头的排列和后盖的质感,都透露出一种高端和奢华的气息。

3、小米SU7的设计灵感主要来源于保时捷Taycan。从外观设计上看,小米SU7与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。首先,在整体造型上,小米SU7***用了流线型的设计语言,这与保时捷Taycan流畅的车身线条相呼应。两款产品都通过优雅的曲线展现出强烈的动感和现代气息,追求极致的简约与美感。

4、车型外观:小米汽车su7拥有流线型设计,时尚动感,简洁明快的车身线条和高识别度。保时捷则以其经典设计和卓越空气动力学性能闻名,新能源车型同样注重外观美感和性能提升。 性能表现:小米汽车su7***用三合一电驱系统,最大功率500kW,峰值扭矩800N·m,续航里程超过500km。

28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?

1、月28日,距小米官宣造车的第1003天,小米汽车在北京举办首场发布会,雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格,但含金量依旧很高。整个发布会,雷军多次提到全球第一,同级最好,尤其28次提到保时捷,加上Taycan更是足足有40多次。

2、月28日,小米汽车在北京举办了首场发布会,距离小米官宣造车已经过去了1003天。雷军在发布会上多次强调了小米汽车的目标,即打造媲美保时捷和特斯拉的汽车,以实现汽车工业新时代的梦想。

3、小米SU7的技术发布会上,雷军提到,大家不要再叫9万14万9,这是不可能的,还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵得有道理,在体验上也一定会超出大家预期。”大可推断小米SU7的整体战略市场还是以Model 3的25万~30万级别为主。

4、易车讯 2月28日,雷军官宣小米SU7售价259万元起,开启大定27分钟订单突破50000台。由于市场反应热烈,“保时米”等商标遭到多家公司抢注。此前,因为小米汽车宣称媲美保时捷,网友就戏称其为“米时捷”“保时米”。

5、小米SU7 Ultra已经拥有超3680名用户的认可,而且在2024广州车展期间的小米展台上被不少观众包围,但要想达到万辆的年销量目标可能很难,毕竟同价位的竞品都卖得不怎么样。 小米汽车一直视保时捷为主要竞争对手,尤其是保时捷Taycan这款纯电动车。

韩国车评人到中国体验小米+阿维塔后表示:现代起亚出大事了

1、这位韩国欧巴一落地,就直奔小米汽车体验店,想要体验一下小米SU7。首先,他觉得小米SU7的外观设计很动感,有点像保时捷Taycan,流线型的设计很容易获得年轻人的好感。其次,他觉得小米SU7的尺寸很大,毕竟这款车的长度接近5米,轴距为3米。

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