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今年的汽车降价潮-2022年汽车大降价

文章阐述了关于今年的汽车降价潮,以及2022年汽车大降价的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

汽车大降价了吗

不仅如此,湖北省日系车4S店还给出了日产天籁最低198万元、日产逍客最低199万元、本田思域最低99万元这样的报价。其实2023年国内新能源汽车厂商大幅度降价的时候,不少人就对燃油车降价有了比较强的心理预期,而选择了持币待购。

%,对比2017年的655%,利用率偏低、严重过剩等问题突出。而从此前7月的促销效果看,部分品牌已经尝到了“甜头”。这让各大车企蠢蠢欲动。同时,全年销量压力的逼近也是部分车企选择提前开启“金九银十”促销旺季一大原因。此外,今年以来电池原材料的价格回落也给新能源汽车降价提供了底气。

今年的汽车降价潮-2022年汽车大降价
(图片来源网络,侵删)

随着国内汽车市场竞争的激烈,如今的汽车价格已经不像过去那么遥远,越来越多的家庭在攒了一笔钱后准备买车。那么汽车降价就成了大多数消费者最关心的话题。2022年汽车价格会降低吗?预计2022年部分车的价格会略有下降,但不会太多。这是因为影响汽车价格的因素很多。

年上半年,汽车行业取得了不错的业绩,累计销量达到1329万辆,同比增长8%。然而,由于上半年新能源车企的销量目标达成率普遍偏低,下半年各车企纷纷启动冲量工作,通过降价、优惠等方式来提升销量。进入8月份以来,多家车企加入降价大军,涵盖车型超过20款,价格从5万元到30万元不等。

进入8月份以来,多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军,涵盖车型超过20款,价格从5万元到30万元不等。其中,上汽大众率先打响了降价的“第一枪”,宣布8月1日至8月31日期间,旗下9款SUV车型降价。零跑汽车和奇瑞新能源也纷纷推出了降价活动,最高降幅分别达到了6万元和1万元。

今年的汽车降价潮-2022年汽车大降价
(图片来源网络,侵删)

特斯拉降价1.4万,新一轮降价潮要来了?

继3月份经历“史无前例”的价格战后,新能源车市新一轮降价潮或已再次来袭。

在7月份特斯拉2023 Q2财报会上,马斯克曾表示:“如果宏观经济继续下行,特斯拉将不得不继续降价。”8月4日,香港地区的特斯拉车型也进行了一轮降价,主要涉及Model 3和Model Y车型,降价幅度约为6%—12%。除了宏观经济状况以外,特斯拉内部车型产品更新迭代,也可能是降价促销的原因之一。

不止特斯拉,进入8月,新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠,还有各种权益调整,比如安装充电桩优惠,推出价格更低的新车型等等。从年初打到了年中的价格战,在下半年又续上了。

根据特斯拉官方微博消息,从8月14号(也就是今天)开始,Model Y长续航版的起售价从原来的339万调整到299万元,高性能版的价格从339万调整到399万,两款车型均有4万元的降价幅度。而且在降价的同时,特斯拉还针对Model Y推出了一些诸如转介优惠等附加优惠措施。

自8月14日起,Model Y长续航起售价由339万元下调至299万元,再度刷新历史新低;Model Y高性能版两款车型均降价4万元,9月30日前提车Model 3后驱版的用户还能享受8000元保险补贴;高端车型Model S、Model X现车全系下调,下调幅度4万元-7万元不等。

3款主流日系SUV降价,年后抄底的好时机?

1、对于相当数量的人来说,追求性价比,有时候是个更好的选择。比如说这几款将要换代或换代并不给力的车型,正是抄底的最佳时机,现在出手正是最具性价比的时候。根据外媒的消息,已经在海外上市的第八代高尔夫,引进国内的时间预计为第三季度。

2、这三项政策对于车市回暖起到了一定的促进作用,相信在这三条中央政策的指引下各地方还会随即出台更多相应的***政策。小编语 从各地出台的政策来看,大多数都是直接拿出真金白银,在购买环节促进车市消费,再加上车市价格大战带来的让利,消费者买车可以说到了一个超低的好时机。

3、是啊,一年年末又将至,除了口袋中的票子,最能够让自己脸上有光的可能就是一台新车了,既然如此,我们在挑选新车应该如何去选择呢?如果是需要一台能搭载多人的SUV车型,又有什么是值得推荐的呢?咱们这篇文章就来给你们推荐3款降价幅度大、值得入手的好SUV车型,大家千万别错过。

降价潮再次来袭,当“油电同价”不再是口号,还有人买油车?

1、作为微型纯电动汽车市场的绝对王者,宏光MINI EV的一举一动都备受外界关注。近日,五菱汽车正式宣布,宏光MINI EV家族至高降价3万元,降价之后的宏光MINI EV起步价已经下探到了98万元,与2020年刚上市的时候价格一样。

2、特斯拉也宣布旗下的部分车型下调售价。其中,特斯拉Model 3后轮驱动焕新版降价55万元,起售价低于25万元;Model 3长续航焕新版降价15万元,起售价为259万元。而新款Model Y的起售价降至289万元。需要注意的是,这也是换代后的Model 3和Model Y首次大幅度降价。

3、最近比亚迪的降价引发了新一轮的降价潮,本轮降价大多是新能源车,多为插混,比如秦PLUS DM-i,8万不到的起售价,比许多燃油车都卖得便宜,喊出的口号也是“电比油低”。

4、并且,油车的甩卖一定会波及电车。当价格差距足够大的时候,消费者还是会考虑划算问题的。油车降价,可能会带来短期的销量***,电车越降价,可能越降价越没人买。因为大家都觉得电车还是贵,既然降价了,就再等等,说不定还能降下去。

5、而其他品牌几乎都是传统燃油车为主。年初特斯拉的大降价,直接带动新能源车企或明或暗的促销,比亚迪更是在“油电同价”的策略下,把秦PLUS DM-i降到了98万,这种情况下燃油车所剩无几的优势几乎被消磨殆尽。

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