车选4年好还是10万公里好-四年和十万公里哪个为准
本篇文章给大家分享车选4年好还是10万公里好，以及四年和十万公里哪个为准对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
整车质保:三年或10万公里,一般选哪个啊
1、保修选3年还是10万公里，以二者先到为准。整车质保三年或十万公里的意思是汽车在三年或者是10万公里内，车辆出现质量问题时，厂家会免费的修复更换。超过三年或者是10万公里后，车辆不再享受质保。
2、一般日常通勤家用代步车，年均行驶里程不超过3万公里，或者远低于3万公里的，可以选择10万公里；相反，一些商用车，比如跑滴，平均年行驶里程在3万公里以上，选择三年质保更划算。
3、你好：这个规定是目前汽车三保的国家规定，意思说这两个指标哪个先到质保期就到了。三年或10万公里两个指标基本差不多的，划不划算要因人而异。
4、级别：紧凑型车 发动机：6L/8L 国别：日本 保修：三年或10万公里 车主点评：3分 优点：这款车性价比非常高，十分适合家用，配置很丰富，空间很大，油耗完全能够接受。
5、整车三年或10万公里的质保主要包括四项：发动机，发动机是汽车的心脏，为汽车提供动力。当汽车发动机出现问题时，车辆会出现行驶中抖动、噪音增大、加速无力、油耗增加等问题。底盘。
6、一般所说的3年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
汽车10万公里是不是性能最好的时候
1、就像我一样2014年海港提的丰田酷路泽4000，当初就造了3万多公里，目前四年多里程数做到16万，可能2019年随便破20万。栋哥那样间距并非说车辆里程数愈多愈好，反而是表明10万多公里针对一台汽车而言，并没表明了不起的。
2、万公里的车不算老了。对于一辆寻常的家用车来说，七年到十年累计里程接近十万公里是一个正常的表现。而在这段使用期间内，只要做足常规保养，没有大事故，车况问题其实不用过于担心。
3、由此可见，里程和年限都只是辅助来判断车辆车况的，不能单凭某一项数据就认定该车辆为旧车，判断旧车最重要的是根据汽车的综合指标进行评估比较。10万公里的车辆保养的常识。
4、这个不能一概而论的，关键看车主是否规范驾驶，按时正确保养等等多种情况而定！另外使用好机油跟差机油车子差别也是很大的，发动机里面的油泥你是很难看清楚全貌的。
5、万以内 20万公里以上，在二手车评估时，同年份的同车型的车，排除其他情况，价格肯定要有误差的，公里数小的价格要高一点，十万以内的要误差2千左右。再好一点的车可能还要多点。
轿车是三年十万公里好还是五年十万公里好
1、丰田说质保期为三年或10万公里是即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间三年；第二个是里程限制，行驶公里数10万公里。
2、对车况有关。车子跑五万公里要比跑十万公里的车子新一点，整体车况要好一点，毕竟五万公里车子零件要消耗很大。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。
3、三年十万公里质保是汽车在三年或者十万公里内，车辆出现非人为问题会免费维修更换，过了三年或者十万公里，车辆则不再享受质保。保修范围：整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。
4、小车发动机一年跑十万公里和十年跑十万公里之间有以下区别： 使用时间：一年跑十万公里意味着发动机在短时间内承受较高的行驶里程，而十年跑十万公里则表示车辆在较长的时间内达到了相同的行驶里程。
新车保3年、还是保10万公里?
帮助的人：1万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 汽车质保三年或十万公里什么意思 汽车质保是购买新车时非常重要的一项服务。对于很多人而言，听到汽车厂商提供的“三年或十万公里”的质保服务，可能会感到有些困惑。
如果你到三年了没到10万公里哪就不保修了，如果10万公里没到3年哪也是不保修的，只要满足一项就是不保修了。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。
三年十万公里质保是汽车在三年或者十万公里内，车辆出现非人为问题会免费维修更换，过了三年或者十万公里，车辆则不再享受质保。保修范围：整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。
汽车质保三年或十万公里的意思如下：三年10万公里的保修期，指的是保修期为三年或者是10万公里。保修期大多都是以先到的为准，汽车行驶超过3万公里或购车已满3年，汽车都算是超出了保修的范围。
保修政策3年或10万公里是说，你的车3年以内或者在10万公里以内，车子是整车保修的，当然是指车体和主要大件如发动机变速箱整车电路等，其他的小配件一般就是1年就脱保不能免费换了。
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