小米汽车标设计-小米标志设计
文章阐述了关于小米汽车标设计，以及小米标志设计的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
小米汽车定妆照曝光
小米Max3 ***用了一块 9 英寸巨无霸全面屏，从之前给出的官方定妆照可以看到由于屏幕大使得屏占比非常高。搭载骁龙 636 处理器，这也是目前应用比较广的中端处理器了。4GB/6GB运行内存+64GB/128GB机身存储。内置一块5500mAh容量电池，并支持QC 0 快充。
续航 小米11的官宣发文中有提到突破80W无线充电，想必这一技术应该是会用到小米11pro上，而小米11标准版虽然无缘80W无线，但其有线和无线充电功率也会有一定幅度的上升，这些提升同样会带来成本提升。
小米汽车商标被抢先注册,雷军或被迫使用新商标
据某查查 显示，小米 科技 有限责任公司近日申请注册近 90 个 “xiaomi”字样及小米新 logo 图案类型的商标，国际分类包含科学仪器、手工器械、通讯服务、广告销售等，目前商标状态均为商标申请中。雷军宣布造车后并将其称为：押上一生战绩和声誉的最后一次创业。
雷军要造汽车的消息在***圈不胫而走，很多网友都希望雷军真的能够用小米这一品牌造出汽车，不过意外的是雷军现在的小米汽车商标已经被抢先注册，很多网友认为雷军或许将会换新的logo，但我认为雷军不会换新的logo。
易车讯 2月28日，雷军官宣小米SU7售价259万元起，开启大定27分钟订单突破50000台。由于市场反应热烈，“保时米”等商标遭到多家公司抢注。此前，因为小米汽车宣称媲美保时捷，网友就戏称其为“米时捷”“保时米”。
除了之前的商标申请，“小米汽车”公司又新增了一项商标申请“XIAOMIAUTO”（小米汽车），类别是12类-运输工具，目前商标状态均为“注册申请中”。雷军在***访中表示，还没想好小米汽车的具体名字，需要再花时间评估。
更有意思的是，早在2018年，小米便在企查查上提交了米车商标的注册申请，涉及41类教育***和9类科学仪器等领域，这一前瞻性规划显示了小米对于造车事业的长远布局和准备。据透露，小米造车的决定源于米粉们的支持。
小米申请注册米车商标，其实这并不意味着什么，这意味着小米在造车这一领域将稳步前行，先进行商标注册，然后继续投入一些资金进行汽车开发研发，可以说小米在造车的路上越走越远。小米在造汽车领域的脚踏实地，可谓是打破了很多人的幻象，本来以为雷军只是说说，但没想到雷军这么快就开始有所行动。
小米汽车第二车型:疑似真车现身小米门店,定位中大型SUV
据《36氪》报道，小米汽车第二款新车将定位纯电SUV，预计于2025年上半年推出，延续小米汽车首款车型的设计水准；第三款车型初步定位在15万元级，预计于2026年推出。此外，疑似小米汽车第二款汽车真车现身小米门店的谍照也在网上得到曝光，这款新车定位中大型SUV，整体外观线条看起来不错。
据推测，小米汽车的北京直营店可能坐落在海淀区的小米科技园，靠近亦庄开发区的小米工厂，这与许多品牌选择工厂附近开设销售和服务设施的传统相符。“托管直营”的战略新路径小米汽车的战略进一步延伸，他们正在29个城市招募“产品体验工程师”，即汽车销售顾问，***首批开设在当地的中大型小米之家。
易车讯 近日，我们从相关渠道获取到了一组疑似小米汽车首款SUV车型的路试谍照。新车内部代号MX11，定位纯电动SUV，或将于2025年正式发布并上市。从谍照来看，新车外观包裹着厚重的伪装，但可以看出车头造型较为修长，并***用了蚌壳式的前机舱盖。
对于比亚迪来说，2023年可是大获全胜的一年，除了达成300万的销售目标，比亚迪高端品牌仰望的首款车型——仰望U8也完成了正式上市，售价超百万的全能全尺寸SUV让比亚迪赚足了眼球。在2024年，仰望品牌第二款颠覆性的产品——仰望U9也将正式上市，新车定位百万级纯电超跑。
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