马云投资小米汽车了嘛-小米马云有股份吗
简述信息一览：
创办小米时,强强联合,为什么雷军一直可以占绝大多股份
1、因为在小米创办的时候，雷军的职位就已经很高了，而且这些年他为公司做的投入和贡献都很多，而且他懂得引入投资稀释股权，所以雷军能够一直占据绝大多数股份。小米的创始人有七位，雷军就是其中一位。这几位创始人都是非常优秀的人，但是如果和雷军相比的话，其实还是略微差了一些。
2、小米的股份成分比较复杂，但是说雷军还是占有绝大多部分的股份，也就是说他掌握着最大的控股权，其他的几位创始人虽然自身的能力都很强，但是在资本方面没有雷军强大，因为创始的时候雷军就已经有了几十亿的身家，其他的创始人只是自身能力突出。
3、小米作为互联网初创企业是没有天使投资人的，因为雷军本人就是，他也参与了后续融资。在小米创业时，其它合伙人的资产加一起可能只有雷军的百分之几。雷军既出钱又亲自出任创始人CEO当然股份占比很高。
4、做天使的雷军，成绩斐然，凡客诚品现在的估值已经达到10亿美元，UCweb与多玩网差不多2亿美元-3亿美元，其他投资公司加在一起肯定也超过了1亿美元。如果雷军在这些公司平均占股10%-30%，如果再加上雷军在金山的股份，他账面资产早已达到2-3亿美元。 雷军投资的17家公司长势喜人。
小米股票代码多少
小米股票代码为W（01810），其在香港上市，W的含义为：小米集团***用同股不同权的制度将股票分成AB两类股票，A类在股票市场交易，管理层持有B类股票以保障集团创始***益。
小米的股票代码01810，不仅仅是一个数字，它代表了小米的成长历程、独特的股权结构以及市场对其未来的期待。每一次点击，都仿佛在按下小米科技帝国的前进按钮，见证着一个创新时代的崛起。
小米股票代码为1810。6月22日，认证为小米CEO助理的小米公司陈曦发微博称，透露了小米上市的股票代码：1810，寓意为18年上市，10年创立，还称其为年轻人的第一支股票。招股书显示，小米从6月21日开始接受认购，募资最高61亿美元（约480亿港元）。
小米造车,背后的组织能力够吗?
晚点团队今天最新的文章《进攻与防守，小米造车后的双重组织架构》，上来就点出小米的软肋——小米的组织能力尚未经过大考。 前面我们提到小米有很多优点，也适当了解小米的短板，看看晚点的观点： 雷军管得太细 雷军过于追求对执行细节的掌控。
小米跟别人有点不一样小米造车其实是一个非常不典型的新势力造车路径。由于新能源车（尤其是纯电），动力电池底置布局的无可替代性，多数车企开始的时候都会选择相对更容易下手的SUV来进行操作。
小米显然是有备而来的，它有充足的现金流量，背后支撑的的将是1万多人的专业技术团队，在智能化研发和电池领域，并不会落人下风。说起现在火热的智能汽车，大家会想到的便是国外的特斯拉品牌。特斯拉本身就有着专业的智能研发系统，这对于其他品竞争牌而言，特斯拉是拥有着相当卓越的优势的。
我们写小米的文章很节制，最近两年总共才四篇：小米第四次组织调整，要干硬仗、从小米人事调整，看政委C位出道、小米造车，背后的组织能力够吗、我眼中的小米与雷军。或许以后要加快节奏了。简单聊聊这一轮小米组织调整的三点看法。
从中也不难看出雷军造手机的路子：不是因为赛道足够大，而是有了背后多年的积累，打造出成功的生态，规模制胜。由此诞生出了所谓“小米模式”--提供高性价比的硬件产品，硬件本身可以不赚钱，但形成规模后可以通过互联网业务赚钱。
其实小米不止一次明确过，小米绝不可能造车。
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