基于2019款再度升级的新款福睿斯是今天笔者说的三款车型中最新的一款车,也是看上去最为时髦的车型,说直白点就是看上去与阿斯顿马丁越来越像了……从价格上来看,除了最高配车型,其余车型都能在10万内落地(以成都地区为例)。
万元免息贷款方案。我们实拍的自动悦享型厂商指导价为8万元,算上优惠,裸车价只有9万元出头,落地也不过10万元左右,并且福睿斯现车充裕,只要一个礼拜左右时间就可以提车。那么你觉得10万元就能买到一台合资品牌紧凑型轿车划算吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
合资品牌紧凑级轿车一直是国内市场的主力车型,第一是有合资品牌的技术保障,其次国人觉得开合资车比国产车更有档次。今天我们就找出了其中的两款代表车型,全新的日产轩逸和起亚K3,入门级车型都在10万块左右,到底谁更适合家用呢?不过从产品力来说,起亚K3并不会输给轩逸。
其实缤瑞的尺寸是全面大于上面那两个合资品牌车的,2670mm的轴距也直接决定了缤瑞在空间上有着不错的优势;内饰和配置就不用多说了,这方面是自主品牌的强项,所以缤瑞在这个级别上是有一定豪华感的。
但就在这个触控屏的时代里,有些车型却是逆潮流而行,坚持实体旋钮和按键,用着“只能看不能摸”的多媒体中控屏。都有哪些在售的车型依然这么“偏执”呢?话不多说,今天疆哥就带大家一起来看看。
最饱受争议的还是三缸发动机,别管它省不省油、别管它动力好不好,见面先喷三缸是基本礼仪。真的该喷吗?至少我不这样认为。沃兰多这台车我也试驾过,动力完全不是你该担心的问题,至少在市区里,它的动力我还想说“挺充沛”,163匹的马力比起绝大部分的5T发动机都要高。
选择10万级紧凑型轿车的消费者逐渐转向了年轻化人群,而这一类人群对外观设计上将会有更加毒辣的眼光。为了经得住市场的严苛考验,朗逸新锐***用了全新设计,一字型动感上格栅与点阵式能量星钻下格栅打造出“新一代星空脸”的设计。
◆ 朗逸新锐上市 售999-999万元 上汽大众旗下朗逸家族最新入门级车型——朗逸新锐正式上市,新车推2款配置,售价999-999万元。
上汽大众非常懂用户的心,新朗逸上市不久就又推出了新车型,该车被命名为朗逸新锐,也就是此前叫做XR的车型,定位要低于现款朗逸,起售价不超过10万元,预计将于6月中旬上市。有消息称,朗逸新锐或推出TL手动车型、TL自动车型、CL自动车型三款配置车型,不过具体配置信息还要以官方发布为准。
看到朗逸新锐的第一眼,我想这个说法挺有道理,确实朗逸新锐比我想象中10万级合资家轿的模样,要更时尚、有活力,尤其是主打的一个松石青车色,相信会吸引不少年轻人的目光。另外,新车还提供珊瑚红、曜石黑、猫眼蓝、皎玉白四种新丽配色,满足年轻用户的个性化需求。
今天,笔者的体验车型就是来自10万级的国民家轿朗逸家族的新成员——朗逸新锐,以供大家参考。颜值:潮流换新,时尚动感 朗逸新锐的颜值表现确实不错,整车的车漆选择非常大胆,这款车漆选用的就是猫眼蓝的配色,低饱和度的色彩美学,赋予朗逸新锐全新的精致与优雅造型。
年来,凭借销量大、口碑好、保值率高等显著优势,朗逸早已成为中国主流家轿市场的首选,目前已受到了超500万用户的青睐。如今这个爆款家族又迎来了「新人」——朗逸新锐(Lavida XR)。目前该车***于6月份上市,售价或在10万元左右。
荣威i5这款车在去年6月刚推出时也是吸引了非常多人关注的,主要的原因就是这款车拥有着比较时尚漂亮的外观以及非常亲民的售价,直至目前该车在市场终端有着6万左右的优惠,所以即使是顶配车型的售价也仅在10万左右,而丐版车型的售价还不到6万,所以在同级别中荣威i5可以算是一款性价比较高的车型。
随着人们生活水平提高,购买家庭用车也是刚需。对于10万左右的购车预算,国产车也是不错的选择,跟合资车相比,国产车性价比还是挺高的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
首先,如果过于关注产品竞争力的朋友,我觉得哈弗H6是非常适合这部分消费群体的。当然,我们也看到哈弗H6的实际销量并不差。所以这部分消费者从更理性的角度来看待问题,他们选择了10万元买一台高配的国产车。当然,并不是所有消费者都对于产品竞争力有着综合的分析,他们有人更看重的是品牌。
比亚迪秦Pro 指导售价:98-158万 比亚迪秦Pro的外观设计加入了“龙脸”设计方式,十分大气,视觉感满满。车身修长,车尾部分的贯穿式尾灯提升了视觉感。在内部配置上,比亚迪秦Pro搭载了众多科技配置,8英寸液晶仪表盘和能够自由调节的1英寸中控大屏,内置了语音交互、车载WiFi等功能。
同样的钱很多人宁可买低配的合资车,也不买高配的国产车这种情况相信大家周边都有,如果是在几年前这种情况还可以理解,但是近几年国产车的进步有目共睹,特别是在十万左右的车型,合资车只能买个乞丐版,而国产车都可以买一个中高配版本了,而且配置和操控性比同价位合资车要高一大截。
主编/孟笑宇 过去10万块能买到什么样的轿车?如果是国产的话还将就,但是想要买合资的话,恐怕是那种素得不能再素,买发动机送车的那种配置。
卡罗拉的成功,是多年的用户口碑。它在同级别中表现绝对不是最强的,但胜在均衡、全面,没有什么致命的短板,加上有时间的验证。
帝豪EV最大的优点就是外形***高点,不知这车底细的人刚一看上去还以为是四五十万的豪车呢。所以呀当初买这车都是被这外形所吸引的,其他方面表现的还真的是一般般,比如内饰呀、操控呀、空间表现、舒适度、续航能力等等都没啥突出的地方。
水果和蔬菜市场是一个很大的车穴,只是在学校工作的时间后,我们***取穿梭的人拥挤,所以谁站在前面,整个人的脸像壁虎牢牢地贴在门上。 司机先生的人,开始由于桥,他一直踩着油门加速。
使用阿道夫洗发水清爽、顺滑,效果好。阿道夫洗发水带着它特有的香味散发出来,洗完之后泡沫也很容易被清水带走,感觉整个头皮很清爽,而且很顺滑。阿道夫洗发水调配出了一款能够唤醒人的情感的经典味道。这种具有高辩识度的情感香调被定义为“爱的味道”。 创始人期望将爱的味道永久传承,并纪念好友。
1、短评:科鲁兹延续着走高性价比的路线,顶配只需99万元,并且目前还有着2万多的优惠,也就是说落地甚至还不到9万元,如果你能接受三缸机的缺点,那科鲁兹一定是你想要的那台十万元内合资车型的首选。斯柯达昕锐 如果想在10万元以内买到一款纯正的德系车,除了大众桑塔纳以外那肯定是斯柯达昕锐。
2、确实,这个级别的合资顶配车型,10W就能落地的选手真心不多,同时今年英朗还取消了0T三缸,用5L四缸弥补上,诚意可算十足。面对挑剔三缸的用户有5L四缸,嫌弃动力不够也有3T发动机可选,要是还在这里挑肥拣瘦,出门右转买库里南去吧您嘞。
3、总体而言,捷达VA3在传承老捷达的衣钵的同时,对于年轻车型年轻化的改造,都是非常成功的,是入门家轿里的竞争力极强的选手。如果推荐的话,买买君推荐买自动悦享版,主要是这一版本该有的配置都有了,相比顶配只是少了诸如自动头灯、座椅加热等无关紧要的配置,那不如省下这些钱去吃顿好的。
4、作为曾经的国民车之下,凯越在2016年停产之后,时隔一年半又再次复产,不过这个“金字招牌”在换代之后,在价格和定位上都有了进一步下沉。99万元的最高售价,也让凯越成为又一款顶配不超过10万元的合资A级车。
5、作为最近冒出来的合资黑马,捷达的成功有些出人意料,又似乎在情理之中,同时,也不可***,毕竟,像捷达这样的车型,在国内必不多。而作为捷达旗下首款家轿——VA3也拥有着家族其他成员一样的特性,性价比十足,顶配价格不到10万元,再加上捷达或者大众的品牌加持,它的销量逆势上扬就在情理之中了。
6、广汽本田-飞度 指导价:38-28万 飞度是目前当之无愧的合资小型车销冠,从2014年本田在国内推出代号为GK5的第三代飞度后,这辆小车为许多平民玩家创造了大量的想象空间,长期占据销量榜首的位置。
1、即便是装货,这款车由于造型的关系,甚至可以拉一些大件物品。动力方面,国六版车型只有5L车型可选,不过好在价格足够便宜,毕竟国六版车型的起步价只需19万,而顶配国六版车型的价格也不过49万。
2、提到国产MPV,就不得不提中国骄傲五菱宏光,它身上拥有无数光环,是无数士多老板,货拉拉司机的得力助手。而且目前五菱宏光还延伸出各种系列,其中空间最大,而且最适合家用的无疑就是刚上市不久的五菱宏光PLUS。
3、万国产车落地,裸车价格应该在8万元左右,不会超过9万元。考虑到车辆的销量和口碑,建议您选择吉利帝豪GL。具体推荐车型为4TCVT精英智联车型,指导价08万元,但终端优惠在5万元左右。如果所有的车都落地了,就按照指导价来谈。
4、指导价:99万-199万元 如果你对于空间有着更大的需求,那么一台MPV绝对是明智之选。这个价位里比较推荐的是比亚迪宋MAX,拥有***用“2+2+2”和“2+3+2”两种座椅布局,为了保证空间的灵活性,其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平,为用户提供更切实可行的多场景用车选择。
5、动力也可以坐人拉货两不误。 不过我个人还是觉得杰德。是第一首选,毕竟外形好看,整车动力也好,发动机整体质量也过关。而且在二手车市场的保值率也挺好的,如果选择国产车的话可能开个两三年,不想要再换车的时候保值率就不是那么乐观了。 优点! 杰德的发动机和驾驶起来的整体感受,包括它的变速箱还是比较平顺的。
6、当然,作为工薪阶层,那些动不动就要上20万的MPV还是下不了手,还是选自主品牌,既有丰富的配置又有优秀的空间表现,而且价位实惠,10万以内基本搞定。所以,我就推荐4款自主MPV车型,接下来一起来看。
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