丰田车20万公里过磨合期-丰田车的磨合期
文章阐述了关于丰田车20万公里过磨合期，以及丰田车的磨合期的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
20万公里出磨合期百万公里无大修的丰田发动机凉凉了,心碎一地
1、外观就先研究到这里，整体来说，对于一辆“还没出磨合期”的丰田普拉多来说，还是不错的，目前没有发现重大问题，最主要的还是看看三大件。
2、您好，车况好可以不用的 要是保养得当，定期维护，是没有问题的，你看人家国外，都是几十万公里的老爷车。
3、你好，正常保养一般不会出现发动机问题的。如果有了烧机油或者特别大的异响才需要大修。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
4、十万公里出磨合，百万公里无大修，千万公里正当年，亿万公里能上天，一车传三代，人死车没坏，这种车是指的号称“开不坏”的丰田车。
20万公里刚过磨合期、50万公里正值壮年的丰田兰德酷路泽!
十万公里出磨合，百万公里无大修，千万公里正当年，亿万公里能上天，一车传三代，人死车没坏，这种车是指的号称“开不坏”的丰田车。
公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
十万公里刚出磨合期！ 大G可以带你去世界上的任何地方，而它可以把你从任何地方带回来！ 有钱时买它，它可以陪你风花雪月；没钱时卖了它，它可以帮你东山再起！ 没错，它就是 丰田兰德酷路泽，也就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰。
对于一辆整体质量较好、加上按时常规保养以及行驶规范的车辆20万公里其实并不算多，相反可以说是正值壮年期，按照正常使用和保养，跑50万公里都不存在太大的问题，毕竟车辆原本的生产设计标准就是达到60万公里以上的。
都可以被称为耐用汽车。比如丰田官方对鲁迅5700上使用的3UR-FE发动机进行了耐久性测试，结果是超过130万km仍能正常工作。20万公里刚过磨合期，50万公里正值壮年这句话一直在民间流传，可见越野车的耐久性确实是大家公认的。
刚买的丰田兰德酷路泽磨合期期间发动机转速应在2000-4000转/分。
汽车多少公里出磨合期
新车磨合期一般为1000~1500公里。新车在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。新车正确的磨合方法新车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。
综合以上各因素，时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，所以说整车的磨合期以最大里程算，为5000公里。
一般为1000~1500公里。1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在4060km/h，转速不要超过2200转为最佳。
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