1、作为科技博主,当然更关心智能座舱和车机性能配置,极氪007全系标配105英寸的5K中控屏,***用OLED屏幕,此外还有102英寸的仪表盘和35英寸的AR-HUD抬显,不过起步版本的后驱版没有标配AR-HUD抬显,车主可以自行选配,核心性能搭载高通的骁***295车机芯片,目前也是性能最强的车机芯片。
2、雷军说小米汽车的价格的确有些贵,通过对比极氪007可以看到,预计小米SU7入门价格应该会超过20万,考虑到小米一贯的性价比,入门版定价在23万左右应该有很大的可信度,而顶配版本预计将超过30万元,甚至达到35万元也不是不可能。
3、再看下四驱版本车型,极氪007四驱性能版 100kWh,CLTC纯电续航660km,百公里加速84s;小米SU7 MAX双电机驱动板,CLTC纯电续航800km,百公里加速.78s。两者的加速性能相差不大,但续航相差还是有一定的差距。
4、从设计层面看,智己L6与极氪007其实有着完全不同的颜值路线。相对来说,智己L6运用了更多的圆润化边角处理手法,在保持一定肌肉感的同时,更强调对品质感、豪华感的诠释。
5、座舱体验 坐进极氪007车内,就能感受到很浓烈的新能源属性,包括方向盘上的实体按键都被改为了触控式,带来了比较突出的科技感。基于高通骁***295座舱芯片打造的中控屏,搭载的是极氪自己的车机系统。105英寸、5K级的分辨率让这块大屏格外抢眼,值得一提的是这块屏幕能够左右转动,语音操控即可。
另外,智己的中型车L6也已经出现在公布申报目录中。从申报图看,这台车的设计要流畅自然得多。售价上,预计将会与极氪 007一样具有很高性价比。以下是完整“1月新势力交付排行榜”、“新势力历史累计交付量排行榜”。
在小米SU7以259-299万元的厂商指导价上市,并在24小时获得了88898台的大定订单之后,许多汽车厂商都突然反应了过来,认为市场还有充分的潜力可以发掘,并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024北京车展恰好就在4月份开幕,较高的社会关注度很合适上市新车型。
那真相是什么呢?据业内人士称,半固态电池只是传统锂发展到全固态电池期间的过渡产品,其性能远远比不上全固态电池,从物理解读来看,半固态电池与固态电池完全不在同一领域。
理想L6在2024年能否延续大哥们的销量表现,我们可以一起期待一下。小米SU7 上市时间:2023年上半年 预计售价:20万-30万元 产品亮点:小米首款产品 在2024年,要数最火的产品还要看小米SU7。
1、小米的第一款汽车 近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的,这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供,售价大概在30万以上,这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位,不同与小米手机亲民的价格,这次小米将要走向高端化。
2、一款电动轿跑 今年1月初,最先被曝出的是关于小米新车的规划。首款车为中型溜背式轿车,内部代号Modena,一个版本定位26万-30万元区间,另一个版本在35万元以上;第二款车正在研发中,内部代号Lemans,***2025年推出。很快,两张疑似小米汽车冬季测试图被曝出,测试人还有一个像是雷军本人。
3、更何况,理想对家用的钻研和舒适性表现,以及理想品牌的造势能力,国民都很买账。
4、奇瑞风云A8 奇瑞年底开始在新能源领域迎来全面爆发,现在旗下四个品牌还有8款新车待“上架”。而大家翘首以盼的风云A8系列已经开启预售了,预售价为13万-15万元,现在下定还有许多优惠政策。新车将于在2024年1月3日上市。
1、至于小米SU7像不像保时捷Taycan的问题,我们就来对比一下。前脸部分,这两款车都十分扁平化,小米SU7的大灯组造型是水滴状,保时捷Taycan的大灯组有个往下延伸部分,类似“泪眼”。下格栅造型基本相似,都是梯形设计,不过Taycan更圆润一些,SU7更锋利一些。
2、余承东喜欢在发布会上拿BBA当背景,而小米SU7的对标对象显然要选的更高,这也注定了小米SU7不会像手机一样走性价比路线。人们都期待小米还能像12年前那样拿出震撼行业的1999,但雷军表示:“不要再讲9万了,不可能的,也不要再讲19万,我们还是要尊重科技。
3、月28日,小米宣布进军电动汽车行业的第1003天,首款产品SU7揭开神秘面纱。雷军称,小米汽车要通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。
4、”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。
5、综合来看这款车如今怎么样定价是个大难题,特别是极氪007抢先上市,人家把价格门槛定在了99万,如果小米su7贵太多,恐怕难以让消费者接受。问题来了,你觉得小米SU7会定价多少?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。
6、不过,如今汽车市场价格战的激烈程度,半点不由人,如果小米汽车给不出有诚意的价格,雷军造车1000天的首战,怕是打不赢了,之后小米汽车的路,也难走。 02 雷军的Dream Car,摸着友商过河 在小米SU7亮相之前,网友便指着小米汽车的外观图片说“撞脸”保时捷。
1、从当时的投票结果来看,选择10万元以内的用户群体是最大的,不过雷军最终将小米首款车的价格定在了10-30万元。前不久,小米旗下智能语音助手“小爱同学”还“曝光”了小米汽车首款纯电轿车的配置及售价,即新车将推出标准版、pro版两个版本,售价分别为199万元及199万元。
2、文/宝拉 要问最近汽车圈最火的厂家是谁,那么我投小米汽车一票。前有华为余承东被爆将加盟小米汽车,后有小米汽车首款车型配置和售价曝光,虽然两条爆料都被辟谣了,但是以小米集团的受关注度,小米汽车之后上市后也会充满腥风血雨。其实不管营销怎么样,我们用户肯定最关心的就是价格和性价比。
3、这次小米汽车首款车型—SU7真容终于得以曝光,虽然只是个“身份证照”,但透露的信息颇多。外观造型、各种选装件、三电配置和参数、三个SKU的分析、关于生产资质的问题,都成为网上热议的话题。当然,最吸引人的问题应该还是对价格的猜测。
4、他强调,小米汽车的性能堪比传统燃油车中的豪华旗舰,以两百万豪车的水准为目标,其配置强大,技术含量极高,自然成本也不菲。
5、反正整场发布会下来,雷军不是卷这个就是@友商,“最”字口号不绝于耳。最后还花了三分之一的时间对小米SU7进行了预发布,从酷似保时捷的外观再到智能座舱,林林总总夸了很多,但关于最终价格是一字不提,就说“很贵,但贵有贵的道理。
关于小米汽车微博热度,以及小米汽车微博热度怎么样的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。