小米SU7Max版配备激光雷达-小米 激光
本篇文章给大家分享小米SU7Max版配备激光雷达，以及小米 激光对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
小米汽车来了!年轻人的第一台“Taycan”
1、月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。小米对这款车给予厚望，并且表示价格可能会不便宜，并且解释了这款车为什么叫作SU7，小米表示它不造慢车。
2、定位为中大型轿车，车长49***mm，轴距达到3米。保时捷Taycan 它的车尾还标配主动式尾翼，带标识是“北京小米”，这台车由北汽代工。从网络曝光的谍照看内饰，它***用平底三幅多功能方向盘，模仿的是性能跑车的设计，还带了两个独立的功能旋钮。
3、小米汽车发布会正在进行中，笔者看到了一些关于设计的评价。有些汽车爱好者认为小米SU7酷似保时捷Taycan，牵强附会还是确有其事呢？单纯从车辆的侧面设计来看确实有一定的相似度，座舱曲线、前后轮眉、整车比例都很像，主要差异似乎是灯组。
4、【有车以后 试驾】小米SU7最近的热度很高，小编认为与保时捷Taycan造型相似是关键因素之一，秉承着蹭热度的原则，咱们今天就来重温一下保时捷Taycan。
5、此前曝光的信息表示，小米SU7有望12月28日发布，并同步开启盲订。参考工信部申报图，小米SU7前脸造型极具冲击力，车身整体***用了轿跑样式的车身，其轮廓被网友戏称为“小Taycan”；车身尺寸方面，新车长宽高分别为49***/1963 /1440mm，轴距3000mm。
6、在小米SU7亮相之前，网友便指着小米汽车的外观图片说“撞脸”保时捷。而在小米SU7亮相后，有网友用小爱同学识别小米SU7的图片，结果显示为保时捷Taycan，更是将戏剧性拉满。 “撞脸”这种事，发生在汽车厂商身上，早已见怪不怪。细数一众汽车品牌，或多或少都踩过这个坑，甚至连当下的几大巨头也不例外。
小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
1、而他们的价格优势，完全来自于小米强大的供应链整合能力。但是到了汽车领域，虽然国内有着完善的汽车供应链，但成本放在那里，小米想要将价格压到比同级车型低的水平，将会非常困难。其次就是入局时间，小米现在入局新能源汽车市场，时间已经是很晚了，而后发就是它摆脱不掉的劣势。
2、那么，这块电池的成本就将接近9万元（仅***，而非大批量***购的价格）。199万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
3、一体化压铸技术也“卷”了起来。一体化压铸技术引领了压铸技术的新变革。在最近几年里，我国的新能源汽车行业发展迅猛，产量和销量都实现了快速的增长，这一增长极大地拉动一体化压铸市场的需求。该技术的应用，是新能源汽车崛起冲击传统汽车后，车企开始寻求全新生产方式的体现。
4、在智能化领域，小米SU7的表现更是不用多说，打通智能终端的全域全链路，构建“人车家生态”全场景。基于“以人为中心”的座舱交互架构以及小米澎湃OS操作系统的加持，小米SU7实现从硬件到软件的全面共享生态，进化成为移动智能空间。
5、从这里我们可以看出，小米汽车在动力电池方面有了新的进展。 此前，小米集团投资了中创新航、蜂巢能源和赣锋锂业，尽管这三家电池厂商并不算是行业龙头，但胜在它们的电池性价比高，同时小米在投资之后，不仅可以降低整车的成本，还能从中学习到制造电池的技术，将电池这条命脉掌握在自己的手中，避免了为“宁王”打工。
小米SU7正式亮相!这个朋友得多少钱才能交?
1、小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价，雷军表示不会便宜，不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格，但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计，隐藏式门把手和简约的外部后视镜，车顶搭载激光雷达和摄像头，智能化程度高。
2、就在12月28日，小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题，雷军也表示，小米SU7的售价不会太便宜，不可能99万或者199万元。虽然定价不太清楚，但对于车辆的卖点，咱们还是可以聊一聊的。国际惯例，咱们先来看看外观。
3、此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
4、针对小米SU7，大多数网友最为关心的还是售价问题，不过，发布会现场，雷军无意或有意爆出，车会有点贵，但车造的水平赶上了国际一流水平，这是提前给大家打预防针了，不要还在想交个朋友就行，99万元？或199万元？别想了，大胆预计30万元左右。
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