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小米su7腿部空间-小米su7续航多少公里

今天给大家分享小米su7腿部空间，其中也会对小米su7续航多少公里的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

一场续航实测，直接曝光”大厂造车和流量造车”的区别！新能源汽车改变了传统汽车的游戏规则，让传统豪华汽车的价值剧烈缩水，现在一款20万级的新能源汽车，配置、性能就能看齐50万元甚至更贵的传统豪华汽车。

也就是说，在电量变为0%时，小米SU7的续航里程为650km，***E8的续航为701km。再对比小米SU7的700km标定续航和***E8的665km标定续航。小米SU7和***E8的续航看来是标反了。彩蛋②：小米SU7和***E8的电控水平不同。

（图片来源网络，侵删）

上市前夕，风云A8开启“芜湖-深圳1400公里续航验证”，在行业媒体、忠实车主以及全球用户的共同见证下，顺利完成了20小时不间断，一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战，最终以实测满油满电1624公里的综合续航里程，最低馈电油耗48L/100km，验证了风云A8续航“反向虚标”的硬核实力。

综合三次测试，可以看出，在目前温度下，按时速80km自适应巡航，几何A的续航实力很不错，甚至让我出乎意料。这次测试没有刻意高速行驶或拥堵路行驶，完全是城市内自由驾驶，基本反映了该气温环境下，几何A 的续航水平。当然，气温高提升了它的续航实力。

反倒是后包围的扰流板很有辨识度，将号牌架嵌入其中，保障了协调与统一。考虑到两侧也有一个真风口，相信小米SU7在空气动力学上耗费了不少心力。（短小精悍的电动尾翼）小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。

（图片来源网络，侵删）

而在智驾方面，小米也有，小米SU7将搭载Mi Pilot智驾系统，支持高速和城市道路的高阶领航智驾。在技术方案上，Mi Pilot可变焦BEV、高精度占用网络技术等技术，在方案上完全跟得上华为、小鹏这些一线选手的节奏，雷军也表示：“小米要在2024年成为智驾第一梯队。

在车的侧面，我们可以看到小米SU7***用的是不简单的车身设计，额头的位置有一个激光雷达，它的车窗的风格比较顺畅，***用抛物线式的风格。车的后翼子板的位置轮廓突出且饱满，前侧的翼子板的位置则比较显性能感。车轮毂***用花瓣的样式，有彩色的刹车卡钳可选择，轮胎整体看起来不简单。

总体来说，预算23以内这三台车，我个人会倾向于在SU7和P7i里面选，如果你是一个喜欢驾驶偏重运动操控类的，那就直接SU7吧，三个里面最强的。如果你喜欢日常开起来做起来更舒适更惬意一些的，那可以考虑P7i，包括你有智驾方面需求的话，P7i至少在现阶段对比SU7和007，也会是一个更优的选择。

再来看看侧面，小鹏P7i鹏翼性能版***用了轿跑的设计风格，整体线条很流畅，尾部还有溜背造型。小米SU7同样是轿跑的风格，也有流畅的线条和溜背造型，不过该车看起来更低趴一些，而且车头也更扁平，呈现向下俯冲的视觉效果，侧面轮廓看上去也与保时捷Taycan很像，所以小米SU7的运动感会更强一些。

小米SU7与小鹏P7二者其实相差不大，都有长续航及性能版本车型。小米SU7想打过小鹏P7，仅能依靠性价比，如果小米 SU7 能够在价格上具有竞争力，同时提供与小鹏 P7 相当甚至更好的配置和性能，会吸引一些注重性价比的消费者，这对小米SU7来说，可能是一个很大的优势。

首先，小米SU7作为小米进军汽车市场的首款产品，备受期待。这是一款纯电动中大型车，设计感十足，保时捷风格的外观让人印象深刻。

目前小鹏P7的指导价为99-399万元，这个价格也将会与小米SU7针锋相对。小鹏P7i的到来也进一步巩固了小鹏在纯电中型轿车市场的地位，目前小鹏汽车不足之处在于品牌影响力相较于主流车企较弱。智界S7是华为智选与奇瑞联合打造首款轿车，新车共推出四款车型，售价298-398万元。

与小米SU7定位相差不大的车型，市场上一抓一大把，如极氪00智界S小鹏P蔚来ET5等。相较这些产品，小米SU7硬件层面并没有太多领先优势，唯有「人车家」生态这项大杀器，能够帮助小米占据上风。同为手机厂商跨界造车的华为，旗下品牌问界、智界斩获大量订单，也与生态、智能、智驾优势有很大关系。

关于小米su7腿部空间，以及小米su7续航多少公里的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。