东风汽车大降价原因是什么-东风汽车大降价原因是什么引起的
今天给大家分享东风汽车大降价原因是什么，其中也会对东风汽车大降价原因是什么引起的的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
湖北东风掀起降价大风暴,合资品牌价格体系或将重建!
1、进入3月份以来，湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴，涉及的企业有东风本田、东风日产、东风雪铁龙，东风标致、东风风神等，优惠力度相当可观。 车型不同，补贴力度也不同。东风雪铁龙C6最为夸张，该车最高可享受政企补贴9万元，也就是说指导价为219万元的B级车型，现在价格已经探到119万。
2、要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度，说好听的叫补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。这就好像是捅了马蜂窝，整个汽车圈都炸开锅了。
3、很显然，新能源汽车早就是难以阻挡的大趋势，而东风标致、雪铁龙、本田和日产等合资车企，在新能源市场的产品布局，相当捉襟见肘，已有的新能源汽车，产品力表现又比较一般，为了提振自己的市场销量，它们也不得不降价销售。
4、必须支持，凡是打过价格战的领域，不管手机还是家电，最终不仅价格被打下来了，产品质量、行业竞争力都上去了。 将重塑全行业的价格体系，合资品牌的价格会被进一步打下来，油车的价格会被打下来。说起打价格战这事，中国品牌可以说从来没输过。
东风系为什么大降价
1、降价幅度：5000-6000元 东风新能源EX1和纳米BOX都属于小型SUV，指导价区间在5-8万元，搭配201-351km的CLTC纯电续航里程，定位当然是入门级代步车型。而在对厂商指导价进行调整之后，入门级的东风新能源EX1降价6000元，由57万元变成***万元，竞争力瞬间上去一个档次。
2、那么，湖北掀起的这股降价潮对汽车市场的影响到底有多深呢？未来是否会让全国其它省市纷纷效仿呢？全国价格战已悄然打响 东风系车型为何降价如此之大？其中的主要原因就是有湖北***的扶持，就拿降价最狠的雪铁龙C6来说，原价21万元的雪铁龙C6直接降了9万元，起步价只需要12万元。
3、今年虽然汽车大降价，但是普通老百姓买车的意愿并不强烈，影响购车的因素我认为如下：第一，情大爆发，特别是外情失控，整个经济环境恶劣，很多企业没有订单，有些无奈倒闭，有些勉强度日。
快评东风系汽车降价
东风系的降价幅度非常惊人，例如2021款奕炫入门级车型的最新起售价为99万元，紧凑级SUV皓极敢爱版直降4万元；思域降价2万元，起售价低至99万元；2022款CR-VPHEV降价6万元，起售价低至238万元，新款CR-V燃油版降价2万元，起售价低至159万元，混动版降价4万元，起售价低至158万元。
引发新一场降价浪潮的，就是已经火上热搜的“东风系车型大降价”。
要说3月份汽车行业的最魔幻的事件是什么？毫无疑问是“东风系”在湖北地区掀起的“政企补贴”的巨额优惠风暴。这个时候车企祭出动辄最高优惠6-9万元的力度，说好听的叫补贴优惠，说不好听的其实就是降价清库。这就好像是捅了马蜂窝，整个汽车圈都炸开锅了。
年刚刚进入3月份，国内汽车市场就传来大地震，湖北省联合东风汽车集团开启史上最强购车季活动，其中最让人震撼的当属东风雪铁龙。主场湖北的东风雪铁龙除了热销车型凡尔赛之外，全系降价。其中最让人乍舌地当属曾经的旗舰轿车C6。
轩逸不断降价的原因
1、随着新款车型的上市，东风日产对2019款老款车型进行了降价处理，这符合市场环境和用户反馈的政策。汽车价格一般分为厂商指导价和经销商参考价。厂商指导价是汽车厂商规定的价格，全国统一，不受外界因素影响。而经销商参考价则是根据市场反应和销售情况由经销商或4S店制定的，不同店铺的参考价可能不同。
2、综上所述，轩逸之所以不断降价，很大程度上是因为其在多个方面存在明显的短板和不足。虽然在日常使用需求方面轩逸基本能够满足要求，但面对竞争激烈的市场环境和消费者日益挑剔的口味，轩逸显然还需要在产品质量和用户体验上下更多的功夫。
3、轩逸持续降价的原因 日产这个品牌已经有几十年的历史，其生产制造工艺和制造水平经过长时间的积累，成本比其他汽车企业低得多。另外，与它的竞争对手丰田卡罗拉相比，轩逸的优惠幅度较大，以确保在同等级车系中的优势。
4、厂商指导价就是汽车在出厂时，汽车厂商所规定的价格，这个价格在全国的汽车4s店都是统一的，不会因为外界因素而作出调整。经销商参考价是各个汽车4s店或者经销商根据市场反映、卖车情况作出的调整。一般来说，根据优惠力度的不同，各个经销商或者汽车4s店的参考价都不一样。
车企大降价的背后,是燃油车清库存的急迫
除此之外，一汽丰田、大众、凯迪拉克等品牌也纷纷开始降价，大众最高降7万元，凯迪拉克最高降13万元，一汽丰田最高降5万元...市场一片混乱下，大众似乎已经窥到了燃油车时代的末路。
特斯拉上次在中国大陆市场降价，还是今年1月6日，当时降价幅度非常大，引起众多连锁反应，随后大部分车企都相继降价，且降价幅度更是史无前例，掀起了上半年中国汽车市场一***的降价潮，甚至还间接影响了燃油车降价。
降价潮背后，既有即将实施的国六B切换政策的推动，也有车企面临高库存压力的无奈。据悉，国六B标准将在2023年7月1日全面实施，比欧洲第六阶段排放标准限值水平还要严格，被称为史上最严格的排放标准。对于不符合排放标准的燃油车，将面临无法上牌的风险。
降价还会带来一个对消费者的利好，那就是汽车的价格确实会越来越低，燃油车的整体定位会更低；只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主，这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降，燃油车会更快的退出历史舞台。
关于东风汽车大降价原因是什么和东风汽车大降价原因是什么引起的的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风汽车大降价原因是什么引起的、东风汽车大降价原因是什么的信息别忘了在本站搜索。
