小米汽车su7配置可以吗-小米汽车l4
简述信息一览：
小米su7性能?
除了有强大的动力性能，小米SU7也没有忽视驾控体验，从100km/h的速度刹停，制动距离仅需33米，它配备的布雷博四活塞固定卡钳、博世DPB制动控制器、ESP0车身稳定系统等装备，果然起到了不错的制动效果。
小米SU7 Max则以299万元的价格，提供了275 kW的后电机和220 kW的前电机的强大动力配置，以及综合续航达到800公里的优秀表现。小米SU7 Max在智能驾驶和车内智能化方面的高端配置，也为用户提供了极具吸引力的科技体验。
小米SU7性能表现总体来说相当不错。它配备了一颗性能强大的处理器，运行速度非常快，能够流畅地处理各种应用程序和游戏。该手机还具有大容量的内存和存储空间，可以容纳大量的照片、***和应用程序。此外，小米SU7的电池续航能力也相当出色，配备了大容量电池，可以长时间使用而无需充电。
最后再来说说驾控相关的事情，最大马力673Ps的双电机动力系统只需要78s就能够完成零百加速，性能不俗。另外新车还有短至7m的转弯半径和33m的100km/h刹停距离。而在底盘层面，前双叉臂后多连杆、空气弹簧+CDC这些都是基本操作了，小米SU7也没有缺少。
不可否认的是，小米 SU7 还是一款性能强车，Max 版***用双电机四轮驱动，峰值扭矩可达 838Nm，总功率达 495kW，最高车速可达 265km/h，0～200km/h 加速仅需 67 秒，零百加速 78 秒（减去起步时间），妥妥超跑级水准。
性能方面，小米SU7提供前后双电机和单电机版本。双电机版本的前后电机功率分别为220kW和275kW；单电机版本的电机功率为220kW。动力电池有76kWh和101kWh两种容量可供选择。76kWh是弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，属于400V电压平台，续航里程分别为628km和668km。
小米SU7定档!驾驶体验、车机操作和价格都曝光了……
按照雷军之前的说法，小米SU7成本很高，价格不会特别便宜，小通预测高配版可能在35万元左右，低配版则在25万元左右。 近期网上曝光了一份小米SU7的购置价，高配版价格为361400元，低配版为261400元，与小通预测的价格相差不大，但真实度存疑，大概率是假的。
顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。但随后小米公关部总经理王化对其进行了辟谣，称买保险乃为内部测试中的一个环节，此价格不具有参考性。
N点评：等了许久，终于等到了3月28日的定档，小米SU7的发布节奏，可谓是让喜欢的人等的非常辛苦。同时，在3月28日，小米SU7发布即交付。在发布会日期定档之时，小米集团创始人雷军也在个人微博上表示：“这是小米汽车的三年之约，我相信小米SU7将会是你的首选”。
前不久有网友曝光了小米SU7顶配版的保单价格为314万元，但这一价格并非最终售价，鉴于小米的品牌影响力和生态优势，小米SU7极有可能以一个有竞争力的价格上市。
小米汽车终于来了！新能源车杂谈讯，3月12日，小米汽车官宣，小米SU7定档3月28日正式上市并同步开启交付，包括北上广深等在内的全国29城、59家门店同步启动预约，不知道售价是否符合你的预期？小米SU7定位于C级高性能生态科技纯电动轿车，车身尺寸为49***×1963×1455mm，轴距3000mm。
目前官方还没有公布该车的上市信息和定价，对此消费者也是各持己见，不过官方表示小米SU7的定价会高于消费者的心理预期，也就是高于之前的预估价19万。同时它也请广大消费者放心，小米SU7一定会给用户带来非凡的用车体验，接下来就要看官方怎么操作了，大家也可以尽情期待一番。
C级、零百2.78秒、人车家生态,小米SU7就差售价了?
不可否认的是，小米 SU7 还是一款性能强车，Max 版***用双电机四轮驱动，峰值扭矩可达 838Nm，总功率达 495kW，最高车速可达 265km/h，0～200km/h 加速仅需 67 秒，零百加速 78 秒（减去起步时间），妥妥超跑级水准。
日前，小米汽车品牌旗下的首款车型——小米SU7正式发布，虽然本次仅是小米汽车技术发布会，并未开启预售。但据目前公布的车型信息来看，小米SU7将搭载多项高精技术，零百驾驶仅需78秒，最高车速将达265km/h，并将搭配101kWh的电池组，所以小米SU7的售价或将不会低于30万元。
在这场发布会上，雷军发布了关于小米SU7车型的最终形态、支撑产品力的技术单元以及小米造车之后技术探索的过程。或者说，在此次发布会上，除了产品最终售价，小米这次可谓把所有能说的，都事无巨细地说了。就以具体化产品来说，小米SU7定位一款C级高性能科技生态轿车；具体尺寸及产品力均如下图所示。
配置拉满,小米SU7加入战场
1、一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。 另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。
2、老封表示：也不能把雷军在发布会上的话全当玩笑，一方面他确实是Model S最早的一批中国用户，另一方面小米SU7的外观神似保时捷Taycan－－作为一个致力于成为全球前5的车企，如果连外观都没有独立设计语言，有点说不过去。关键还在于：SU7是一辆轿车。
3、不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。
关于小米汽车su7配置可以吗，以及小米汽车l4的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
