小米su7悬架测试(小米 悬挂)
本篇文章给大家分享小米su7悬架测试，以及小米 悬挂对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
1、自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。
2、如果这场发布会的内容100%可信，那么小米汽车在每个方面都做到了目前行业的顶级，也许会有某辆汽车在一两个方面依然领先、超越小米SU7，但SU7的多维实力更强，且没有短板。
3、总结：小米SU7其实只是外形同质化的一系列轿车之一，之所以会有些像保时捷也并不难理解；因为造运动型高性能四门车的品牌不多，而这些车企从燃油车时代就开始考虑到降低车辆风阻系数，尤其是保时捷这种会造跑车的车企。
现实很骨感,小米SU7能圆谁的梦?
1、应该说，在内饰设计方面，小米SU7还是花了一番功夫的。
2、其中，该车将配备独立的全液晶仪表屏与大尺寸悬浮式中控屏，应用小米澎湃OS系统以及高通骁***295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用，可实现多屏联动。
3、值得一提的是，小米SU7并没有单纯为了追求科技感而舍弃常用功能物理按键，日常使用中大大增加了用户的使用便捷度。小米作为国内顶尖的科技公司，在座舱以及智驾系统上自然有着非常不错的表现。
4、吉利***E8的上市，让小米SU7显得很尴尬。这种看似不太合理的情况，实际上反映了整个新能源汽车市场的“内卷”现实。
5、小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车定价 小米汽车超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着小米SU7发布会的临近，小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。
6、然后就是小米SU7，虽然真正“人无我有”的技术亮点乏善可陈，但可以看到小米是真的all in，真的把它目前能做到的都做到极致了，把能给的都给你了。
关于小米su7悬架测试，以及小米 悬挂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
