本篇文章给大家分享小米汽车尾门,以及小车电动尾门对应的知识点,希望对各位有所帮助。
股市变化大谁也没法预料股价最终会来到什么样的地步,一向信心满满的雷军更是想不通自己公司的股价为什么会一跌再跌。但是整个公司面对这样的局面无疑是十分泄气的,毕竟这样的后果绝不是一家还在发展阶段的公司承受得起的。
小米造车的事已不再是新闻,新车也已经在网络中曝光了一段时间。前不久,小米也举办了技术发布会,在发布各项技术的同时,也公布了旗下首款车型——小米SU7的部分信息。简单来说,此次发布会是小米的“内卷简介”。内容方面,网友们比较关注的是小米的电机。
毕竟你这边是一台车没卖,注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS,特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点,特别是对于广大的汽车后市场来说,车载电器其实也是一门大生意。
雷军说小米汽车的价格的确有些贵,通过对比极氪007可以看到,预计小米SU7入门价格应该会超过20万,考虑到小米一贯的性价比,入门版定价在23万左右应该有很大的可信度,而顶配版本预计将超过30万元,甚至达到35万元也不是不可能。
总时长达三个小时,雷总一人Carry全场,从电机、电池、架构,到设计、座舱、智能和安全,一场盛大的技术发布会后,小米汽车的首款车型 SU7(中文读作“苏7”),终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车,即便是付出了1000天、100亿和10倍投入,小米汽车仍不免被外界所质疑。
日前,据网络流传消息,疑似小米前员工曝光了小米首款汽车相关配置及售价信息。该网友爆料称,小米汽车首款车型售价或为299万元-399万元。不过,小米公关部总经理王化发文表示,“如果据说是真的,我就吃了它。”从侧面否认了这条消息。
小米SU7上市后,同价位的极氪007也迅速做出反应,推出了全新的后驱增强版,在还未推出后驱增强版之前,极氪007的起售价是299万,起售价与小米SU7相比会高不少。但新上市的极氪007后驱增强版指导价为99-299万,与最低配和次低配的小米SU7相比,极氪007后驱增强版的价格都会更占优势一些。
而对于先一步上市的极氪007来说,小米SU7的到来也造成了极大的压力。就在今天,极氪007新增了后驱增强版,售价99万元。有趣的是,之前极氪007的起售价为299万元,高于小米SU7的259万元,显然就是为了与小米SU7正面竞争。
雷军说小米汽车的价格的确有些贵,通过对比极氪007可以看到,预计小米SU7入门价格应该会超过20万,考虑到小米一贯的性价比,入门版定价在23万左右应该有很大的可信度,而顶配版本预计将超过30万元,甚至达到35万元也不是不可能。
从产品定位来看,极氪007是直接对标小米SU7,主打年轻运动,外观***用轿跑造型,匹配上最新的家族式语言,视觉效果低趴且动感,加之犀利的前后贯穿式灯组,颜值吸引力十足。内饰方面,极氪007***用极简风格打造,绝大部分物理按键都被进行了精简,集成到了105英寸超大中控屏之内,对车机的容错率要求较高。
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