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小米汽车发布会su7-小米汽车发布会新闻稿

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简述信息一览:

小米SU7终于亮相!智舱不负众望,百公里加速2.78秒?

小米汽车首款产品——小米SU7 预测售价:19-29万元 备受大家期待的小米汽车终于在2023年底露出了它的真面目,作为小米汽车的开山之作,小米SU7的黑科技可以说是武装到了牙齿。首先,在车辆性能上,小米SU7的电机最高转速达到21000转,四驱版车型百公里加速快至78s。

小米汽车摩德纳平台架构,拥有100项第唯最,多项安全与效率双重保障,为小米造车保驾护航。

小米汽车发布会su7-小米汽车发布会新闻稿
(图片来源网络,侵删)

小米SU7入门版配备220千瓦驱动电机,最大功率299马力、最大扭矩400牛·米百公里加速时间为28秒,最高车速201公里/小时,配备76千瓦时电池组,CLTC纯电续航668公里,系统支持400伏快充。在空气动力学上,小米SU7 也费了不少功夫,通过各种空气动力学设计将风阻系数降低至0.195Cd。

动力方面,小米SU7将搭载双电机,最大马力达673PS,峰值功率达495kW,峰值扭矩达838N·m,零百加速时间仅需78秒,最高车速达265km/h。据官方介绍,这套动力系统可以媲美0L涡轮增压V8发动机。

在小米SU7上市之前,笔者也曾有幸试驾了小米SU7,下面就从几个方面简单的跟大家聊一聊小米SU7到底值不值得买。

小米汽车发布会su7-小米汽车发布会新闻稿
(图片来源网络,侵删)

小米SU7作为首款车型,拥有出色的性能参数:78秒的零百加速时间,0.195的风阻系数,265km/h的最高车速等。其内饰配备了翻转式仪表屏和超大中控屏,整体布局中规中矩。 小米SU7的售价预计不会低,因为首款车型的定价将直接影响品牌定位。

实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC

1、不仅如此,小米SU7还具有十足的驾控乐趣,可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节,开启Boost模式后,可持续20秒的超额扭矩输出,还支持弹射起步。

2、小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金,以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计,使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。

3、最近,有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看,印证了此前伪装车辆的许多细节,在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后,希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。

长城魏建军:小米发布会果然名不虚传,雷军的演讲很出色

1、小米十周年除了雷军演讲,还发布了很多新的产品,比如:小米10至尊纪念版、Redmi K30至尊纪念版、小米透明电视、九号卡丁车Pro兰博基尼定制版、小米智能生活产品。

2、雷军十年演讲,为什么不喜欢小米的人,却偏偏喜欢上了雷军?因为雷军的自黑,让消费者看到原来小米的总裁这么有意思,那么他们开发的产品也一定很有看点了。

小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%

1、虽然还没正式上市,最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。

2、最后,关于小米SU7的售价问题,雷军也用一句玩笑回应了外界的传闻。他表示,只要是100kWh、三元锂、宁德时代这三个因素叠加在一起,就意味着十几万元的成本,而用得起这种电池的车辆价格也往往都在40万元以上。

3、日的发布会后,雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示,由于100kWh的电池成本都在十几万左右,所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测:小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。这款定位于中大型纯电轿车的产品,在未来应该是小米汽车的旗舰车型。

4、“大家真的不要再叫9万了,这不可能的,因为电池特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,只要能用得起这样电池包的车均价都在40万以上,所以说19万的人也不要再讲了。

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