小米su7前后备箱-小米7手机怎么拆开后盖***
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简述信息一览：
小米汽车答网友问二十二集:小米SU7北京车展看点等9项问题
老任继续反驳，车子长得像保时捷绝对没问题，雷军自己说了“我们造的车子要给用户向往感”：一辆20万的产品，长得只像20万是没有向往感的，只有看起来像100万才有向往感。另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。
但这不是说手机端App就不重要，相反地它反而是大多数普通消费者接触、认识小米汽车的入口，想要在体验上做出差异化，也很考验小米汽车团队的软件开发水平和用户需求理解。
-12-30 · 百度认证：北京易车互动广告有限公司官方账号，优质汽车领域创作... 易车 向TA提问 关注 展开全部 12月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
首先对外观做个简单的对比，因为外观比较主观，每个人的喜好都不一样，所以我尽量客观的阐述。小米SU7的前脸造型类似保时捷Taycan，但很多细节是不一样的，大灯***用水滴造型，内部结构是一个“米”字，非常有辨识度。
小米SU7这一路的发展其实很不容易，起先被质疑部分技术，后来又被网友吐槽车内空间小，关于小米SU7的话题每次都能吵得沸沸扬扬，于是大家对于小米SU7的价格有了很多猜想。
此外，这款手机还可能支持快速充电、无线充电等便捷功能，大大提升了用户的使用体验。再来说说价格。小米一直以其高性价比的产品而闻名，SU7很可能也延续了这一优良传统。虽然它拥有高端的配置和功能，但价格却相对亲民，这使得更多用户有机会体验到顶级手机带来的乐趣。
其实，小米SU7可以称为媲美保时捷、特斯拉的Dream Car，但是绝对不是普通家庭的Dream Car。那么，小米汽车第一款车为什么不是SUV，而是轿车？此前，小米汽车在“答网友100问”中提到：汽车是“工业之王”，轿车是时代“时代精神”的代表。
首先要接受小米su7这款车并非廉价产品，因为尺寸定位就比较大，属于标准的中大型车，总长度49***mm，车身宽度1963mm，轴距长达3000mm，相比近日扎堆上市的极氪007，小米su7是明显大一些。而且这款车的高度很低，形成了明显的低趴轿跑运动风格。
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