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电池方面,小米SU7将搭载小米-宁德时代电芯,是目前中国市场唯一一辆以101kWh电量达到CLTC工况800km续航的四驱车型。在800V超级快充加持下,充电15分钟续航510km。此外,小米SU7在冬季低温天气下也有着出色的表现。雷军还在发布会现场喊出了要做“电动车冬季续航之王”的口号。
车尾应该是近期上市的新车中最好看,最协调的。比如说前不久的极氪007,确实非常独特个性,但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度,另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。新车内饰虽然现在各家都有自己的特色,但整体风格却异曲同工,都是比较简洁化的类型。
小米汽车首款车型SU7在12月28日正式亮相。关于售价,雷军表示不会便宜,不会是99万或199万元。新车外观具有迈凯伦+保时捷的风格,但导风口和前杠设计略显保守。车身侧面***用溜背设计,隐藏式门把手和简约的外部后视镜,车顶搭载激光雷达和摄像头,智能化程度高。
关于小米SU7的价格,雷军曾在技术发布会上表示小米SU7不可能卖九万九,以小米SU7的配置,这样的车价格都在40万以上。
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