富源比亚迪新能源汽车降价-富能 比亚迪
简述信息一览：
比亚迪王朝汉EV、唐DM-i降价冲销量,可以入么
同时，比亚迪汉EV冠军版配备了自动变道辅助、后排座椅加热/通风等功能，相比旧款在价格上居然还下调了1-2万元，可以说是“增配又减价”。比亚迪唐DM-i冠军版 另外，两款新车都全系标配有FSD可变阻尼悬架功能，而两车旧款只有高配以上车型才搭载有该功能。
六边形战士的产品实力 在分析比亚迪唐DM-i为什么能成为新能源车硬通货之前，有必要浅谈一下保值率背后的逻辑。新能源车的保值率跟燃油车一样，都是车辆价值衰减的重要指标，同样是一门高深学问。
之所以不降价，是因为汉DM-i可以很好的抢夺传统燃油车市场，迈腾、帕萨特、天籁甚至34C的销量被汉抢夺明显。说明当下汉DM-i的定价、销量、认可度非常平衡，降价必然会引起进一步震荡，海豹、秦、驱逐舰等车型定价都会受到影响，所以汉DM-i定价的稳定非常重要。
但不可否认的是，在唐DM-i出现之前，中国消费者很难以20万预算买到中大型7座SUV，曾被众多车企作为对标对象的汉兰达不仅没有终端优惠，甚至还要加价8000元左右购买，即便如此过去也没出现第二款车型撼动这台4S店配额神车。
扛不住了?比亚迪终于降价了!
1、除此之外，比亚迪旗下的全部车型都处在细分榜单前15的位置。尽管整体销量表现不错，但比亚迪仍需居安思危。相比于其他的新能源品牌，比亚迪在新能源赛道“抢跑”的优势已经在逐渐变小，随着吉利***、长安深蓝等自主品牌大批涉足新能源领域，市场竞争对比亚迪产生的冲击也不可忽视。
2、易车原创 2023年的最后一个月，中国车市价格战再起。12月1日，比亚迪王朝网、海洋网推出限时优惠活动，最高降价幅度达2万元。长安汽车、一汽丰田等车企也纷纷加入大降价的阵营。年初还是998秦，年底直接变成了898秦。
3、通过降低价格提高产品竞争力，将过高的价格调整到合理水平，适应不同消费者的需求和预算，达到优化销售策略的目的。新能源补贴调整：国家新能源车补贴政策将在2021年底停止对纯电动乘用车的补贴，而比亚迪元PLUS正好可享受较高的补贴。
4、在市场一片哀嚎的2022年，比亚迪以186万台的销量首次登顶自主品牌销量冠军宝座，在新能源领域深耕十几年后，终于迎来了收获期。
5、比亚迪的降价决策源于销量下滑的压力，其销量下滑与长安车型的销量减少密切相关。为保持销售业绩，两家公司不得不***取降价策略。降价在金融交易中是指投资者以低于市场最高买入价的价格出售商品，这对已经萎靡的燃油车市场构成了更大的挑战。
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