跑了10万公里的新能源车能买吗-跑了10万公里的电动汽车可以卖多少钱
今天给大家分享跑了10万公里的新能源车能买吗，其中也会对跑了10万公里的电动汽车可以卖多少钱的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、车开了9万公里还能买吗?原因是什么呢?
- 2、二手新能源车能买吗?听喵哥一句劝,没这条件碰都不要碰
- 3、5年跑了12万公里的新能源汽车还能要吗?
- 4、十万公里的车还能买吗?
- 5、10万公里的二手车能买吗,能开多久啊!
车开了9万公里还能买吗?原因是什么呢?
两年半跑了9万公里的XT5车 个人认为该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话过度使用还是能够考虑的。
如果为了经常跑业务建议买捷达。买完再卖也不会太亏。2。最好还是楼上说的买新的。新车有保修，并且不会有大问题，2手车只要不懂行 肯定被蒙。买回来就算不坏还要大把钱保养。如果不是亲戚朋友 转手的就不要考虑了。
年10月份的车，车龄并不算很高。这代的凯美瑞造型保守但也不算老旧，内饰没啥亮点，空间方面在同级别中中规中矩。0版本的凯美瑞动力并不给力，家用算是够了，油耗方面百公里综合11个左右，并不算低。维护保养方面，全合成一年或1万公里完全没有问题，不去4S店店话小保养400以内搞定。
以我的眼光看不值的买，虽然价格很诱人，油耗基本在10L以上吧 毕竟9W公里啦 许多部件都老化啦 对行车也不安全，搞不好关键时刻掉链子，要出丑的啊 7W块啊添几个钱 还是买新车吧，有保修，有保障。
二手新能源车能买吗?听喵哥一句劝,没这条件碰都不要碰
1、第三，假如车子是不知根不知底的情况。跟大家交个实底，你让喵哥去买，我也不敢买，即使价格可能确实很便宜，有些价格可能甚至低于市场价，那么这种情况你就更加要谨慎了。
2、二手新能源车能不能买主有两种声音，一种是认为新能源汽车目前还不成熟，贬值率很高，所以现在出手正是好时候，可以花很少的钱买高级的车，很值得。另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。
3、大多数车商表示，在重庆这座不限行、不限号的城市，新能源汽车的接受度并不高，二手新能源汽车更是很难被市场接受，他们不看好新能源二手车市场。一辆插电式混合动力的比亚迪宋在售，2018年10月购买的九成新二手车，在行驶4万公里之后，如今的售价已由当初的20多万元下降至14万余元，即使如此，也没有消费者愿意购买。
4、二手新能源汽车不能买。电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。
5、这种车可以买。相比于全新的新能源车，二手新能源车往往价格更为优惠，可以在一定程度上降低购车成本。而且在一些地区，购买二手新能源车也可以享受***的补贴和奖励政策，这也是一个考虑因素。
6、新能源二手车不建议购买。二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值也不贵。虽然价格便宜，但不建议购买。
5年跑了12万公里的新能源汽车还能要吗?
只要能通过年检，就可以继续开车。正常情况下，一辆车的极限寿命最多能达到80万公里（通常还不到）。看一辆车的状况，根据整辆车的运行情况来分析。包括发动机质量、油耗、底盘、传动系统等等。汽车的状况主要取决于两点：1。普通驾驶习惯；保养是否得当。这两者将直接关系到车辆的寿命。
技术方面相比一些百年的车企，技术壁垒是比较好突破的，而且它还属于0排放，所以说新能源的报废期限基本上是没有的，大家可以去放心购买，就算是新能源汽车电机损坏，又或者是电池不耐用馈电，我们都可以去更换相对应的零部件，不必更换新能源汽车本身。
既然8年或12万公里很多消费者都用不到，那终身质保是不是就更有意思了？最先提出终身质保的新能源车企是威马以及蔚来，从商业价值来说，这种做法明显不理智，甚至可能血亏。要知道，即便厂家对自己产品如何自信，也不敢担如此大的风险。更何况目前发展并不成熟的新能源汽车呢？所以，其中一定有些门道。
可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的。起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。
不过，但车辆的里程数达到60万公里后，就会被引导报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检。2，出租车的报废年限为8年；3，大型客运车辆为15年4，微型载货汽车为12年；5，重、中、轻型载货汽车为15年；6，半挂牵引车为15年。
像能跑300-500公里之间的，跑15万公里问题不大的。再着像特斯拉这种续驶里程超长的，更是没有任何问题了，所以这个要根据你的车是属于哪种情况。
十万公里的车还能买吗?
对于跑了10万公里的二手车，是否适合购买，需要从多个方面进行综合考虑。首先，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此在购买时可以考虑。但是需要注意底盘和大梁是否变形，以及汽车性能方面是否受损。此外，外观也是需要作考虑和评估的因素。在购买二手车时，需要注意外观。
十万公里的二手车是能买的，但需要注意以下2点：首先，要确保车辆的维修保养记录真实可靠，这可以通过查询维修记录或联系前任车主进行确认。同时，要确保这10万公里是真实的里程数，而不是经过调整的。其次，购买二手车时，车况是非常重要的考虑因素。
能只有10万公里的行驶距离不能说是老爷车，但如果没有调节行驶距离的仪器，10万公里的车型10年后会开得更少。相对来说，这个行驶距离就是普通家用车的使用强度，在这样的车辆强度下如果是车辆的正常保养基本没有大问题。二手车注意事项1。很多新手买二手车的时候，都是想买一辆车况好的。
可以单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买。但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形、汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估。
跑了10万公里的五菱宏光如果价格便宜，车况良好的话还是可以买的。因为现在私家车没有强制报废年限了，只是在车辆行驶60万公里国家会引导车主报废车辆，五菱宏光只要是正常保养没有出过什么事故的话是完全可以跑60万公里的。
10万公里的二手车能买吗,能开多久啊!
二手车评估与购买，公里数是个参考数据，它可以说明该车使用的程度，一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的，如果3年之内就跑了10万，这车使用的比较“苦”，对车况影响是大的，各方面的技术性能下降。
跑了10万公里的二手汽车还能购买吗？ 单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买。但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形、汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估。
能。单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车，在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。
拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L 8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多。能否购买还要考虑其它因素：如是否事故车、重要部件如ABS、悬挂、等是否受损等，内饰、外观等方面也要作考虑和评估。
关于跑了10万公里的新能源车能买吗，以及跑了10万公里的电动汽车可以卖多少钱的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
