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小米汽车su7内饰介绍-小米汽车t77

编辑小哥M
小米su7
2024-05-19 18:14:16
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接下来为大家讲解小米汽车su7内饰介绍，以及小米汽车t77涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、定价多少能接受?小米SU7将于3月28日上市并开启交付
2、实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC
3、小米SU7对比极氪001,谁更值得购买?
4、一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部
5、小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
6、时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议

定价多少能接受?小米SU7将于3月28日上市并开启交付

月12日，小米汽车创始人雷军在微博官宣：3月28日小米汽车将正式上市，上市即交付，交付即上量。据网友透露，小米SU7发布会的当晚直接交定金可以立即锁单，没有锁单的会有5天的犹豫期，5天内可退定金，犹豫期结束后会自动锁单，交了定金但没锁单的不会安排排产，排产按锁单顺序来。

月 12 日上午，雷军正式发微博确认，小米首款纯电汽车 SU7 将于本月 28 日宣布。这条微博发布不久，与小米汽车有关的词条便迅速冲上微博热搜榜单前几名。

（图片来源网络，侵删）

月12日，据小米汽车官方对外透露称，小米SU7将于3月28日正式上市，而上市当天就开启首批交付，在效率和服务这块确实挺过硬的。

外媒编辑可能误会雷总的意思了，小米SU7是要做50万以内速度最快的量产车，并不是说这款车售价在50万元左右。之前有国内知名媒体根据知情人士的消息称，小米SU7标准版的定价可能为26万起，高配版定价为36万元起。

小米汽车终于来了！新能源车杂谈讯，3月12日，小米汽车官宣，小米SU7定档3月28日正式上市并同步开启交付，包括北上广深等在内的全国29城、59家门店同步启动预约，不知道售价是否符合你的预期？小米SU7定位于C级高性能生态科技纯电动轿车，车身尺寸为49***×1963×1455mm，轴距3000mm。

（图片来源网络，侵删）

月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。

实拍小米SU7,帅气不输保时捷,配空气弹簧+CDC

不仅如此，小米SU7还具有十足的驾控乐趣，可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节，开启Boost模式后，可持续20秒的超额扭矩输出，还支持弹射起步。

小米自主设计的9100t一体化大压铸设备集群及其全球首创、自主研发的泰坦合金，以及72合1一体化压铸后地板、三段式后地板防撞设计，使小米SU7在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有显著的品质提升。

最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。

月28日，小米发布了SU7的官图，它的颜值不错，像保时捷Taycan，***用的是非常前卫的设计，和国内的其它造车新势力区别开来了。小米对这款车给予厚望，并且表示价格可能会不便宜，并且解释了这款车为什么叫作SU7，小米表示它不造慢车。

在续航方面，双电机版CLTC工况下续航里程可达800km，而单电机版则为668km，满足了不同消费者的需求。底盘与制动系统方面，小米SU7同样展现出了精湛的工艺和卓越的性能。***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配CDC减振器和空气弹簧，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。

小米SU7对比极氪001,谁更值得购买?

从上面的配置对比可以发现，极氪001的这款车型算是贵有贵的道理，因为它是三元锂电池，而且容量更大，另外在一些其他配置上，这台车也更有优势，比如充电速度、座椅配置和辅助配置等方面。不过这台车有个硬伤，就是它的智驾芯片，比小米SU7要差一些，如果很在意这个的话，那还是小米SU7更适合你。

最后就是智能，车机这块，2024款极氪001已经用上了旗舰芯片，小米SU7最多跟它持平，不可能更高了，因为小米也没有高阶的自研芯片；智能驾驶是小米SU7唯一可能翻盘的地方，因为2024款极氪001所用的智驾芯片并非顶级，但作为造车老手，极氪在智驾方面累积的数据却是小米SU7很难在短时间内赶上的。

小米 SU7 对比极氪 001，可能的一点主要优势是价格。极氪001的价格已经达到30万级，而小米SU7经过网友的热烈讨论，起售价很有可能20万出头，如果小米 SU7 能够以更具竞争力的价格进入市场，可能会吸引那些对价格敏感的消费者。黑科技配置开始助力。

关于销量，起售价超30万元的极氪001的月销稳定在6000-8000的水平，那么更加便宜的极氪007势必会有所突破，保守猜测，1-2万的月销成绩应该很容易达成。除了在尺寸上可能不如小米SU7，其他方面它都是小米的强劲对手。

虽然同价位、同类别的纯电动车市场竞争也比较激烈，既有阿维塔12，也有蔚来ET5T，至于小米SU7，或许会跟新款极氪001的价格有一定的重叠，但我认为它们并不是竞争对手，因为消费人群并不相同。

小米SU7为76kWh，极氪007为75kWh。综合来看，两款车的竞争力相当。小米SU7更偏向智能化，并且选装套件占了很大比重；而极氪007的智能化部分较少，但基础配置更丰富。所以选择取决于个人需求。【本文来自易车号作者有车以后，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

一篇文章看懂小米SU7,雷布斯放什么大招?三分钟了解全部

一方面，小米SU7是小米汽车的首款产品，在竞争如此激烈的市场环境中，必须做到出手便成功，所以必须在各个方面都把产品力拉满才成。另一方面，小米SU7在智能驾驶方面也配备了两颗英伟达Orin-X芯片，也无需对于算力过度精打细算。

小米SU7搭载英伟达 DRIVE Orin芯片，搭配全栈自研的智能驾驶算法，可以不依靠高精地图实现高速路段、城区路段的领航辅助驾驶，以及无人自动寻找车尾泊车，这样的技术可以算作智驾第一梯队了。

内饰方面，小米SU7配备三幅方向盘，驾驶模式切换按钮周围有红色装饰，凸显运动感。屏幕方面新车***用1英寸翻转式仪表屏和11英寸中控屏，分辨率为3K。小米汽车搭载56英寸HUD，最高亮度13000nit。值得一提的是，SU7也保留了大部分物理按键，常用功能操作更方便。小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。

而大家都在吐槽的全景天窗不防晒的问题，小米SU7也给出了解决方案，即给天幕玻璃配备双层镀银，可以隔绝绝大部分99%紫外线隔绝。此外，它还给前风挡玻璃配备三层镀银，91%红外线隔绝。雷军在现场放出了小米SU7与特斯拉Model 3的对比实验，两车在38摄氏度下暴晒5小时，最终前者比后者车内温度低了12℃。

虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。

首先，从小米SU7的动力系统来看，该车搭载了纯电动驱动系统。这意味着它完全依靠电池提供的电能来驱动，不含有传统的燃油发动机。这样的设计使小米SU7在行驶过程中零排放，对环保有着积极作用，并且还能为用户节省燃油费用。其次，小米作为科技领域的巨头，近年来在电动汽车领域的投入不断加大。