本篇文章给大家分享小米su7为啥找北汽代工,以及小米牵手北汽新能源车对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、随着小米SU7汽车 3月28日的发布将近,最近关于它价格的话题特别火。有根据保险单猜它定价高达36万+的,也有猜小米会继续发扬“价格杀手”风格来个意外低价的。早上在我们后台,我也连看到两个提问:“萌哥,你觉得小米的车卖多少钱合理?”“小米的车卖多少钱合适?”两个问题,本质一样。
2、小米SU7的颜值不用多说,有人说是集百家之长,有人说是东拼西凑。但是这个东西就看您个人怎么定义了,审美确实太过主观。不可否认,确实大灯组类似保时捷的某些设计风格,但是辨识度很高,作为一款售价估计在30-40万级别的车型来说,这个风格hold得住。
3、此前的小鹏P7,鼎盛时期也没能达到月销1万辆。新上市智界S7和阿维塔12都声称订单量在两天内分别达到了10000辆和6000辆,这已经是相当好的成绩,但也要到最终交付后才能证明是否能够持续保持。
1、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米,但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。2023年12月28日,北京,小米汽车技术发布会举行,小米SU7亮相,定位“C级高性能生态科技轿车”,它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。
2、写在最后:但从技术配置上来看,这款小米SU7确实有着不少的亮点,不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。目前来看小米SU7也***用了激光雷达搭配智能摄像头的融合感知方案。
3、再看小米SU7所选择的市场,很多相当成熟的车型已经占据了不小的市场,比如特斯拉Model 3,再比如比亚迪汉、小鹏P7,而新入场的比如智界S星纪元ES等,也都极具竞争力。即使没有如今激烈降价,小米SU7实际上所面临的,也是险象丛丛,让人不禁为它捏一把汗。
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