日系法系车10万以下-日本法系车

今天给大家分享日系法系车10万以下，其中也会对日本法系车的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、外观无敌性能好,不应该被忽略的几款法系车
• 2、法系车和韩系车,到底谁更有希望?
• 3、10万以下的车排行榜
• 4、1月份106款合资轿车销量排行,德系、日系争锋,法系集体哑火
• 5、法系车终于转性了?以后要造中国人都爱的车

外观无敌性能好,不应该被忽略的几款法系车

DS9 作为法系的高端品牌，DS确实有这个实力。新出的DS9造型前卫却不突兀，前脸使用了三维立体钻石中网造型，发动机盖上还有法国钉纹的竖条。整体外形大气且精致。车型数据方面，DS9的长宽高各自为4933/1855/1468mm，轴距也达到了2895mm。

法系最良心的三款车分别是雪铁龙凡尔赛C5X、标致508L和雪铁龙天逸C5Aircross。

第三款雪铁龙C618992759万级别中型车 尺寸498018581475mm，轴距2900mm 虽说如今在售的雪铁龙C6是早已国产化的车型，并不是多年以前法国总统的座驾，也不是早先纯进口带有空气悬挂的高端豪车，而是一款主。

级别：中型车 尺寸：4980/1858/1475mm，轴距2900mm 虽说如今在售的雪铁龙C6是早已国产化的车型，并不是多年以前法国总统的座驾，也不是早先纯进口带有空气悬挂的高端豪车，而是一款主打民用级市场的存在。但是从产品力来看，它确实是被忽视了的一款法系好车。

其实，法系车大多实力并不输其他车型，但是销量却一直都提不上去，今天就为大家介绍五款实力还不错的法系车，分析一下它们低迷销量背后的原因。第一款是雪铁龙云逸C4，今年十月的销量仅有53台。这款车的定位是小型SUV，所以它的车身尺寸并不算大，算是它的一个缺陷。

回到一开头的问题上，显然天逸包括其他法系车一样，它们不是一台属于“大众”的车，它们只属于那部分懂得欣赏它们，能发现它们的美的这部分人群。

法系车和韩系车,到底谁更有希望?

1、韩国汽车一直以高性价比着称，与国产，法系车相比，韩国车的保值率相对较高。但随着家用汽车的出现，韩国汽车的优势已经消失，最终它们比家用汽车还要便宜。

2、在纽北这种利于车辆散热的高速赛道，FL5 Type-R都能出现油温过高的情况，国内的小赛道就更不用说了，基本跑两圈就得停下来散热。

3、所以对于他们来选择的话，当然也是大概率的会选择一些外国品牌的车。另外就是像法系车的代表就是雪铁龙了，而且它的保值率看上去也是比较一般的，但是法系车的保有量很少，所以在二手市场上他的维修的情况也会遭到一定程度上的限制。因此很多人在买车的时候，也可能相较于法系车更喜欢韩系车一点。

10万以下的车排行榜

.上汽大通G20，售价：98-198万元 上汽大通G20是一款轻量级SUV车型，适合都市年轻人的购买需求。车辆外观设计简洁大气，内饰***用黑白两色搭配，给人带来视觉冲击。此外，上汽大通G20还提供了LED大灯、自动驻车等实用配置，可以满足驾驶者需求。

威驰 一汽丰田威驰是专门为亚洲市场设计开发的两厢车型，适合用来作为上下班代步买菜接送小孩威驰相比起竞争对手，可靠燃油经济性好是它的卖点一款小型车我们无法对空间有过高期待，但威驰的空间还算不错驾驶感受。

到10万左右的车排行榜1宝骏530 宝骏530属于一款紧凑型SUV，它依然像宝骏众多产品一样，靠性价比存在在低端市场中外表上的风格相比于价格更高的紧凑型SUV还要有个性，车内空间表现中规中矩，可是应对平时用车需求完全。

在如今汽车市场日益竞争的时代，各大汽车品牌都在为能够成为消费者口中的“好车”而不断努力。但面对如此众多的车型，在选择一款适合自己的车型之前，了解市面上的车型排行榜是必不可少的一个环节。以下是10万左右的车排行榜： 大众宝来：价格实惠，性价比高，是很多家庭的首选车型。

但是，由于国内新能源车市场发展尚不成熟，且不少江淮公司在新能源车型的生产、销售方面的经验不够丰富，这也限制了江淮iEVA50在车市中的进一步表现。

1月份106款合资轿车销量排行,德系、日系争锋,法系集体哑火

排名第三的则是来自一汽-大众的宝来，德系车对于中国市场和中国消费者的把控真的是非常出色，在2020年1月新宝来一共卖出了31264辆，相比2019年1月份的25895台相比销量增加7%。表现非常的抢眼，和速腾一样，丝毫没有受到帕萨特事件和车市大环境的影响，只能说厉害了。

首先是SUV的销量榜单出现了多组“易位”的情况。第一组是绝大多数人没有想到的东风本田CR-V销量超过了比亚迪 宋PLUS DM-i。宋PLUS DM-i这款车在23年几乎整一年都是紧凑型SUV的销量冠军，也被看作是一款最有希望将合资紧凑型SUV挤压出中国市场的车型。

根据丰田中国的销量报告，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆（包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌），同比下滑2%。其中，广汽丰田1月份销量为67980辆，同比增长6%。一汽丰田1月份销量为62653辆，与去年同期基本持平。下面，我们围观下广汽丰田和一汽丰田在1月份的具体销量表现。

第四名：速腾；1月销量28774辆 排名第四的速腾1月销量28774辆，同比增幅18%，在进入2020年之后，A+级轿车之争中，速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车。速腾在2019年的表现贵在稳定，在2020年，它还是有很大的实力和优势，来争夺A+级轿车冠军宝座。

大众朗逸 1-11月累计销量：400393辆 榜单TOP 2是大众的新朗逸，朗逸这款车的口碑原本就非常不错，尤其在北方地区，基本把货铺满了大街小巷。

法系车终于转性了?以后要造中国人都爱的车

法系车的处境每况愈下，品牌力已经比不上日系、德系了，那么在产品定价及营销上就要做得漂漂漂亮。可惜我们看不到法系车有任何的作为，甚至它都不屑于用优惠冲销量。接受了社会的毒打之后，法系车慢慢有了一些经验。

要说所有合资品牌中，在国内汽车混得最差的一定是法系车，差到让大家都以为它能随时离开中国汽车市场。其实，法系车早期在中国还是非常受欢迎的，比如富康，还是曾经的“老三样”之一。

法系车没有亮点就不说了，关键它还有很多让人诟病的汽车设计，在国外看上去很正常，而国内消费者则认为是“反人类”的设计。这样看上去车企倒是个性十足，不随大流，坚持国内外一样的标准。但是市场不会买单，最后只能打包回家，就像雷诺那样，去其他地方再施展拳脚，反正中国市场是没办法了。

关于日系法系车10万以下，以及日本法系车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。