全国会有汽车降价潮吗-中国车价会下降吗

简述信息一览：

• 1、为何国内汽车会出现大面积降价潮?
• 2、开年再遇降价潮!2024年车市仍疯狂?
• 3、40多家汽车品牌集体降价,为何发生“血腥”的降价潮?
• 4、汽车降价高峰期通常在什么时候?
• 5、国内车价狂降潮已愈演愈烈!

为何国内汽车会出现大面积降价潮?

一旦特斯拉降价，其他新能源车企必然跟进，以承受用户流失的风险。此外，市场出清也是降价潮的原因之一。无法适应市场需求的品牌面临被淘汰出局的命运，降价促销活动有助于企业清理滞销车型、提高产品流通速度和降低库存风险。

主要有两方面原因。首先，国家即将推出新的国6b排放标准，不符合标准的汽车将无法上牌。因此，车企需要清理库存，将剩余的汽车尽快出售，即使这意味着降低利润。其次，***疫情对汽车行业造成了巨大影响，消费者的消费欲望普遍较低。此外，新能源电车市场的发展也给燃油车带来了压力。

近日国内汽车市场集体迎来降价，多家车企下调旗下汽车价格，降价原因可能是车市竞争程度的加剧，以及电动汽车进入加速取代燃油车的发展情况，车企选择降价是为了获取更多的市场份额，得到消费者的支持。

其次，库存压力大，部分维修师傅认为，汽车放置时间过长，尽早出手可以减少损失。此外，新能源汽车的崛起也推动了汽车市场的降价。新能源汽车的补贴取消后，销量依然火爆，且新能源汽车车型不断增加，短途有纯电，长途有混动，动力强，舒适性高。生产规模越大，成本越低，因此价格越低。

开年再遇降价潮!2024年车市仍疯狂?

1、年的新年第一天，特斯拉就迫不及待的发布了全新的价格调整，其通过补贴Model 3后轮驱动板现车6000元保险费用打响了2024哪年车市降价的第一枪。除此以外特斯拉还为Model 3/Y提供了额外的新年低息金融补贴方案，目前Model 3后驱版本车型售价为214万元起，1月底前提车仅254万元起。

2、在降价潮愈演愈烈的2023年，内卷、价格战、亏损、新能源冲击、活下去等关键词也成为汽车经销商的年度写照。不过，既然存在就要继续坚持下去寻求一线生机，对于刚刚开启的2024，各家车企已经开始利用空窗期来抢占先机了。

3、年汽车市场的“内卷”现象依旧显著。新年第一周，市场迎来了小鹏X风云A***E纳米01等四款新车的集中上市。同时，长安、上汽大众、一汽-大众、一汽丰田、别克等超过十家企业纷纷推出促销活动，以降价等手段吸引消费者。

4、不出所料，2024年的“价格战”依旧激烈，只是“战”的程度更向头部大车企集中，毕竟到了如此地步，也只有财大气粗，且富有规模化效应的大车企才能玩的起。至于小车企，它们避免参与“价格战”最好，在竞争激烈的市场活下去才最重要。正是因为在降价潮的背景下，合资企业为了稳住基本盘也坐不住了。

5、人们从东风一个品牌降价就能管中窥豹，看到中国经济真实的一面，中国汽车制造业的内卷已近乎极端。对于近期车市降价潮，不少网友调侃，“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价”。在订单面前，还有多少车企会选择以价换量，2023年的车市价格战的硝烟或许会更加弥漫。

6、在去年，特斯拉凭借降价提升产品竞争力，间接推动中国市场高速增长，为特斯拉实现2023年全年销量目标立下汗马功劳。不过2024年，特斯拉又如何实现比去年更高的目标量呢？马斯克肯定也考虑到中国市场破局了。近两年，国内车企纷纷对标Model Model Y，推出多款高端新能源车型。

40多家汽车品牌集体降价,为何发生“血腥”的降价潮?

1、随着凯迪拉克进入到降价潮。各地奔驰车型，也紧随其后开启10万以上的优惠活动；在二手交易平台，雪铁龙C6新车的降价，堪称业界的卷王。一旦有吉利、比亚迪、大众、丰田、宝马参与其中，整个车企行业将真正撕裂。

2、近期，国际油价延续跌势，已经连续六个交易日下跌，是2020年2月以来最长的连续下跌。反映到国内，92号汽油价有望重回6元时代。面对燃油车成本的下降，以及价格方面的优势，新能源汽车的优势明显缩水。

3、尽管湖北3月所发起的降价潮已经在4月初结束，但它造成的连锁影响，到5月下旬仍在继续，何时结束，只有滚滚流过的时间能 “我们老汽车销售有个群，这2个月时间里，大家聊到最后发现，除了奔驰、宝马的价格不太夸张之外，其他品牌基本上都急了。

4、这也令局势“一发不可收拾”，降价潮一直持续到年底。 2023年6月，十多家车企提出了限时降价方案，包括蔚来、吉利、东风本田等，有的车型价格甚至直降10万元。12月，超15家汽车品牌再度宣布降价，宝马、问界、蔚来甚至上市不足一月的智界，均下调价格或给出权益减免。

5、这样的动作，等于说将降价空间提前释放。最后，由于金九银十的旺季即将来临，那些市场表现强劲的厂商并没有多少降价动力，例如特斯拉、比亚迪、理想，旺季不降价，这是国内汽车市场上的常态。

6、放心，降价潮不可能永远存在，大概率会在今年5月份终止，因为各大车企要谋生存，无止境的降价只会让它们丧失掉原有的品牌地位，除非他们不想干了。

汽车降价高峰期通常在什么时候?

1、想要购买便宜的汽车，最好的时机是在每年的9月和10月，因为这个时候汽车厂商和经销商都会开始为冲刺年底销量做准备，几乎所有品牌都会推出大优惠。此外，如果你能够在一些大型车展期间购买车辆，也会享受到优惠。但是需要注意的是，上市初期的新车通常是没有优惠的，甚至可能会加价。

2、每年的8月份。这时候各行各业的资金流比较紧缺，车市销量也惨淡，这时候的汽车价格会回落一些；相反每年的11月是汽车销售的旺季，临近农历新年的时候，大家都想着提新车开回家过年，这时候去买车的话，就算你磨破嘴皮，最终也不会获得太大的优惠幅度。

3、根据了解，在每年的7月份-8月份的时候，各个汽车厂家都会对上半年的销售状况进行总结，同时还会对下半年的销售布局进行新一轮的整顿，以此来进一步提升汽车的销量。

4、为何说7月份才是燃油车真正的考验呢？因为从7月1日开始，国内将全面实施国六b排放标准。犹记得在2020年，不少汽车厂家为了不让国五车砸在手里，就抢在国六a全面实施之前，对国五车进行降价促销，原价打七折、八折的车型比比皆是，让不少消费者从中捡漏。

5、每年的5月是另一个优惠高峰期 汽车经销商会在一些大的节日，用感恩、回报等噱头进行品牌推广，进行促销，吸引消费者的关注。

国内车价狂降潮已愈演愈烈!

1、年汽车车价暴跌已成现实，雪铁龙C6狂降9万。2023年3月3日-31日，东风汽车联合湖北***开启了一次史无前例的降价促销，凡在3月3日到3月31日期间购买指定车型并上湖北省牌照的车主，均可享受政企双补贴。其中东风雪铁龙C6直降9万元引发热议。网友戏称，21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重。

2、其次，上汽大众品牌全系车型也开启降价，参与到降价浪潮当中，根据网络上有热心网友：在降价潮中，只花了11万多，就买了一台上汽大众ID.3，当然这其中也有ID.3的改款车型即将登场的原因在，但这个价格的确是让很多用户“垂涎”。

3、“这么猛烈的降价潮在中国汽车史上很少见。”一位在汽车行业从业数十年的人感叹道。虽然距离东风汽车推出“***式降价”已经过去了十余天，但降价潮并没有平息下来，反而愈演愈烈，在汽车市场掀起了一场血雨腥风。车企们杀红了眼，纷纷挥刀砍向自己。

4、要说近段时间汽车行业里面最热的话题，估计就是“降价促销”。今年年初，特斯拉率先打响新能源降价第一枪后，湖北与东风系汽车品牌的“政企补贴”又掀起了新一轮的降价潮，并把降价的战火从新能源领域引到了燃油车领域。这波降价潮波及的范围之广泛、降价幅度之大，是此前比较罕见的。

关于全国会有汽车降价潮吗，以及中国车价会下降吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。